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02. 10. 2013, 07:05 #1 Erfahrener Benutzer Welche Xenonbrenner brauche ich? Welche sind zu empfehlen? Bei mir ist einer durchgebrannt, würde aber aufgrund des Alters beide austauschen. Kann mir jemand evtl. die Teilenummer von meinen nennen? Welche könnt ihr empfehlen? Ist der Austausch selber problemlos zu bewerkstelligen? 02. 2013, 07:49 #2 Guten Morgen, zu den Brenner gab/gibt es bereits genug Themen:P Hast du Bi oder normales Xenon? Auf deinem Scheinwerfer steht etwas mit "D1S" oder "D2S", aber ich vermute du hast - so wie ich - "D2S". Persönlich rate ich dir zu den CBI Brennern von Osram, das wären dann diese hier:. Einige haben auch die Philips Brenner verbaut und sind ebenfalls recht zu frieden, SuFu hilft 02. 2013, 07:58 #3 Benutzer Kann den oben genannten nur empfehlen. Hab den jetzt seit gut 5 Jahren verbaut... Bei mir fängt langsam ein Scheinwerfer an zu flackern. Hoffentlich ist das "nur" der Xenon-Brenner:-/ Audi A4 Avant 2, 5 TDI quattro S-Line: 02. 2013, 09:09 #4 Moderator/Redakteur/Forensponsor Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 02.
14. 2012, 22:39 #4 Benutzer Ich schließe mich der Meinung von Stefan2. 0TDI. Habe die Osram CBI bei meinem Auto drin und habe den Kauf nie bereut. 15. 2012, 08:29 #5 Ok, nur welche brauche ich D2S oder D1S? Die sollten passen oder, Preis stimmt auch? Geändert von V6Quattro (15. 2012 um 08:34 Uhr) 15. 2012, 08:39 #6 Moderator/Redakteur/Forensponsor Zitat von V6Quattro Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 15. 2012, 08:54 #7 Danke Mounty, kannte ich noch gar nicht 19. 2012, 15:32 #8 Muss nach dem Brenner tausch der Scheinwerfer eingestellt werden? 19. 2012, 15:48 #9 20. 2012, 12:19 #10 Ok dann werd ich danach alles einstellen bzw. einstellen lassen. Hab mir mittlerweile eh schon die Cool Intense Brenner 5400K gekauft, mal schaun wie die leuchten 20. 08. 2012, 10:41 #11 Hallo, und bist du nach 4 Monaten erfahrung zufrieden mit den Brennern? Hast du die bei Ebay gekauft über Lichtex? Hast du die Scheinwerfer ausgebaut um sie zu tauschen? Danke für deine Info 20.
#1 Dabei seit 07. 02. 2006 Beiträge 70 Punkte Reaktionen 0 Hi, und zwar wollte ich mal wissen welchen xenon brenner (Typ) ich für den lupo GTI brauche damit ich weiß welche ich kaufen muss kenne mich damit nicht so aus. stimmt es das man auch nur noch max. 4700K fahren darf?? wäre cool wenn mir da jemand weiter helfen könnte #2 basti_s4 29. 12. 2006 559 Moin, also es gibt eigentlich nur die D2R und die D2S Brenner. D2S = Für Linsenscheinwerfer D2R = Für Reflektorscheinwerfer ohne Linse Das mit der Temperaturbestimmung von 4300K wäre mir neu.
#1 Moin moin, ich wollte bei meinem Croma Bj. 09 die Xenon Brenner tauschen, werde aber nicht ganz schlau welche ich brauche. Im Handbuch steht D2R und bei Osram sagt man D1S Könnt ihr mir da weiter helfen, und sollte man etwas beachten dabei beim Wechsel? ( Natürlich Strom abklemmen, nicht auf die Birne fassen) Gruß Andreas #2 Hi Andreas, irgendwas stimmt nicht.. Denn: D1 Brenner -> haben ein integriertes Zündmodul D2 Brenner -> haben ein externes Zündmodul und S = Projektorscheinwerfer R = Reflektionsscheinwerfer Ergo, zwei völlig unterschiedliche Brenner auch im Preis, die D2 Brenner sind ca. 50% billiger, wg. dem fehlenden "Zündmodul" Schaue in Deine BDA nach und nimm den, der drinn steht. Meine Empfehlung: Phillips, diese sind auch als Erstausrüster drinn Grüße #3 So dann kommt jetzt das Update Also es sind D1S verbaut, nicht wie in der Bedinungsaleitung beschrieben D2R. Nun zum wechseln, ich glaube ja die müssen mini Finger haben die diese Scheinwerfer bauen..... Als erstes den Stecker von dem Brenner abziehen ( der aber ein viel zu kurzes Kabel hat) und erst dann kan man den Brenner ausbauen.
Habe für unseren C-Max aus dem Zubehör 6000Kelvin(kanpp 60, - für beide Brenner) geholt und die erzeugen ein schönens Licht und leisten seit mittlerweile über einem Jahr ihren Dienst Original sind soweit ich weiss 4000Kelvin verbaut. D1S oder D2S kann ich dir aber nicht sagen. Ruf doch beim FFH an, der kann dir doch mit Sicherheit sagen welche der beiden System e du brauchst. #5 D1S ist im Mondeo verbaut. Die Original- Leuchtmittel haben etwa 4300K und sind schon fast etwas gelblich. Im Bereich von etwa 5000K hast du das "weißeste" Licht. Paarweise tauschen ist immer sinnvoll. In verschiedenen Foren und tests wurden u. a. die Philips Cool Blue oder Philips Silverstar sehr empfohlen. #7 spar da bloss nicht an falscher stelle Das ist richtig. Jetzt,.. 280 pro Stk. ist aber schon fast Betrug. Schau im Netz da gibt es orginale Philips für nicht mal die Hälfte pro Stück. #8 wodurch unterscheiden sich denn die D1S und die D2S? kann man da beide Typen verbauen. und haben die alle nur 35 W? und haben wir das auch ( HID ("High Intensity Discharge")??
In der Regel sitzt nämlich das Steuergerät auf der Unterseite des Scheinwerfers. Für die erste Fehleranalyse werden die beiden Steuergeräte getauscht. Beide Scheinwerfer ausbauen. Zur Sicherheit Batterie abklemmen Kabelstecker lösen. Steuergerät abschrauben. Das gleiche auf der anderen Seite durchführen Nun die beiden Geräte tauschen und die Kabel wieder anschließen Batterie wieder anschließen Funktion überprüfen Ist der Defekt nun auf die andere Seite gewandert, handelt es sich um einen Fehler im Steuergerät und es muss ausgetauscht werden. Da jeder Hersteller seine eigene Technik verwendet, sollte auch nur ein Steuergerät des gleichen Herstellers und mit der gleichen Typenbezeichnung verwendet werden. Manchmal gibt es das Steuergerät für verschiedene Fahrzeugtypen oder Automarken. Auch hierauf muss geachtet werden, da sonst die Stecker nicht passen und das Gerät nicht angeschlossen werden kann. Häufigste Ursachen für einen Defekt Da im Laufe der Zeit die Dichtungen zwischen den Gehäuseteilen auch porös werden, kann Feuchtigkeit eindringen und wichtige Bauteile im Inneren beschädigen.