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Liebe Porsche-Fahrer, hier finden Sie unser Angebot für Ihren Porsche 964. Da es jedoch modell- und baujahrabhängige Unterschiede gibt, bitten wir im Einzelfall um Kontaktaufnahme zur Klärung der Details. PCCM Porsche Classic Communication Management Allgemein Auf das Interieur klassischer Porsche Fahrzeuge abgestimmtes Design Passgenaue Integration in das Armaturenbrett Umfangreiche Tests zur Bedienfreundlichkeit an der Technischen Hochschule München Bedienung über Touchscreen, Knöpfe und Tasten Optimierte Darstellung des hochauflösenden 3, 5-Zoll-Displays Navigation Integriertes GPS-Navigationssystem mit TMC Achtung: Nutzung nur mit optional erhältlicher Kartensoftware möglich!
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Alubutyl wird hauptsächlich im Kfz-Bereich verwendet. Man benutzt es zur Dämmung und Schallisolierung der Türen, Verkleidungen und auch des Dachhimmels. Alubutyl wird aus zwei Schichten hergestellt: aus einer Schicht Butyl und darüber einer etwas dünneren Schicht Aluminium, daher auch der Name Alubutyl. Butyl selbst ist ein Dichtstoff, der in Verbindung mit Aluminium auch für Geräusche undurchlässig wird. Die Aluminium Schicht sorgt außerdem für eine hohe Widerstandsfähigkeit und macht das Alubutyl reisfest. Die gute Dämmwirkung erreicht Alu-Butyl durch die tiefe Resonanzfrequenz. Idealerweise nutzt man Alubutyl mit einer Gesamtstärke von 1, 8mm, wobei die Aluminiumschicht in der Regel 0, 15mm stark ist. Damit erzielt man die besten Ergebnisse in Bezug auf die Dämmwirkung und die Verarbeitungsfähigkeit. Dünnere Butyl-Schichten haben nicht die erforderliche Dämmung, dickeres Material lässt sich nur noch sehr schwer verarbeiten. Lautsprecher porsche 94.citoyens. Somit ist unser Set mit StP Black Silver Shop Pack (8 Panels je 375x265x1, 8mm) bestens geeignet.
Wegen der Heckscheibe ist da aber so wenig Platz, dass ich die Abdeckungen nicht runter bekam -- zumindest nicht, ohne rohe Gewaltanwendung. Deshalb habe ich die hintere Verkeidung auch ausgebaut und konnte so gut daran arbeiten. Die alte Frequenzweiche wird nicht mehr benötigt. Ich habe sie ausgebaut. Bei dem Eton-System ist die Frequenzweiche In-line im Kabel des Hochtöners verbaut. Grüße Gisbert #4 Hallo Gisbert, gut gemacht und schön beschrieben (hast ja vmtl. gelesen, dass ich das am Targa auch schon gemacht hatte. Hoffe/sehe Du konntest davon profitieren) Grüssle Wolfgang #5 Ich habe zunächst versucht, die hinteren Lautsprecher ohne Ausbau der Verkleidung zu wechseln. Lautsprecher porsche 964 for sale. Deshalb habe ich die hintere Verkeidung auch ausgebaut und konnte so gut daran arbeiten. Mit einem flachen Haken kann man die LS-Abdeckung leicht abhebeln. Die Verkleidung ist dabei vor Druckstellen zu schützen (z. B. Blechstück unterlegen). Grüssle Wolfgang #6 Mit einem flachen Haken kann man die LS-Abdeckung leicht abhebeln.
Zur verbesserung des Klanges ist es empfehlenswert das Türinnenblech mit selbstklebenden Bitumenmatten zu verstärken. Positiver Nebeneffekt: Die Tür fällt satter ins Schloss Wichtig: Die Nässeschutzfolie muss wieder sauber an der Tür verklebt werden. Um den Lautsprechertausch möglichst einfach zu gestalten habe ich hier den Originalrahmen abgezeichnet und bemaßt.
Dabei bleibt die Originaloptik erhalten, die in einem speziellem hochwertigem 3D-Druck-Verfahren hergestellten Adapterplatten besitzen einen passenden Absatz, an dem das Original-Abdeckgitter aufgeclipst wird. Durch die geringe Einbautiefe sind keine weiteren Arbeiten an der Hutablage oder am Blech notwendig, Alles passt auf Anhib perfekt und behällt den originalen Look. Das Set passt bei Fahrzeugen mit Originallautsprechern und vorhandenen Werksabdeckungen. Lautsprecher Porsche 964, Car-Hifi: Lautsprecher - HIFI-FORUM. Das Set beinhaltet: 2 x 2-Weg-Koaxiallautsprecher mit geringer Einbautiefe für die Hutablage 2 x Grundplatte mit Absatz für die Originalabdeckung-Montage Die originalen Lautsprecherabdeckungen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Weiterführende Links zu "Austauschlautsprecher oval für Porsche 911 (964) Coupe, Hutablage" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Austauschlautsprecher oval für Porsche 911 (964) Coupe, Hutablage" guter Klang und passgenau Austauschlautsprecher passen perfekt in die Hutablage, Bohrungen stimmen überein, die mitgelieferten Schablonen müssen verwendet werden um die originalen Gitter wieder zu montieren.
Da kannst Du genau sehen, in welchem Bereich das Fahrzeug noch Eigenschwingungen erzeugt und wo es im Rahmen einer gewissen Toleranz noch gut ist. Den Rest müßte man theoretisch mit akkustischen Tricks eleminieren wie z. Bitumenmatten oder Öffnungen an ganz bestimmten Stellen anbringen, Helmholzeffekt nutzen usw. Aber so weit will ich es nicht treiben im Elfer #20 Geschrieben 01 Januar 2006 - 15:05 Hallo Stefan! Mein Exemplar stammt von Spendor und hat noch die alte Trafo-Frequenzweiche. P47646 - PCG91164530 - Lautsprecher (96464550400) für Porsche 964 / 911 Carrera 2/4 / 1994 / 964 carrera 2 / Cabrio / Automatikgetriebe. Auch nach über 20 Jahren Hördauer der Lautsprecher meiner Wahl. Leider hat einen mal Sohn 3 umgeworfen:evil: Seitdem hat ein Gehäuse einen leichten Drücker an der Ecke. Das mit den Endstufen unterstreiche ich nachdrücklich. Ich habe regelmäßig die teuersten Geräte im Laden an der Box laufen lassen, auch Röhrenendstufen für über 10 000 Mark (war 1987). Gott klang das teilweise erbärmlich. Als Sparingspartner dient der Box ein Musical Fidelity A 1. Ich habe nur die Innenverkabelung des Hochtöners gewechselt, brachte mehr Auflösung.