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Falsch kannst da nichts machen, die laufen bei uns schon über 40 Jahre Kugelblitz von fendt schrauber » Mo Sep 21, 2015 21:08 Hallo, Hab mir schon gedacht das da noch ein bisschen Reserve ist, bei den Achsen wo da verbaut sind. Ist ja vom Querschnitt mal das doppelte wie bei nem 8to Krone oder so. Bei dem gestern angeschauten hatte der Rahmen aber trotzdem nen Treffer, die Aufnahmen für die Zylinder waren nach unten weggebogen. Wie sieht es eigentlich mit Dichtsätzen für die Hubzylinder aus, bekommt man da noch was? Welche Kipper (-Abmaße) für < 40 PS Schlepper • Landtreff. Was mir noch Aufgefallen ist, konnte an dem ganzen Kipper kein Typenschild finden, und auch nix wo eins gewesen sein könnte... Ist das normal? Noch was, habe letztens mal einen THK 5 als 3 Seitenkipper gesehen, gab's das original oder hat da selbst jemand Hand angelegt? Grüße aus Mittelfranken von langholzbauer » Mo Sep 21, 2015 21:51 Das Typenschild war orginal vorne rechts an der Brücke angenietet. Entsprechend selten ist es an älteren Hängern noch vorhanden, weil da dann doch schon hin und wieder eine neue Brücke drauf ist oder dieses Aluschild sich zersetzt hat.
Nur zur Sicherkeit möchte ich auf "den kleinen Unterschied" hinweisen. Wenn ein "Ossi" von 8 Tonner redet, dann meinen wir 8 Tonnen Nutzlast und nicht wie "im Westen" nur 8 Tonnen sammtmasse. Ein HW 80 hat 12 T zGM und ein HW60 9, 2 T zGM. Und ein HW rträgt bei gleichmäßiger Beladung ohne Probleme 20% Überladung. Alle nötigen Ersatzteile sind noch in unterschiedlichen Qualitätstufen verfügbar. Die beiden HW.. und auch die THK 5 sind als "verwindungsweich" konstruiert. D. Thk 5 aufbau und. h. Aufbau und Rahmen verwinden sich beide bei Achsverschränkung. Das ändert sich ganz schnell, wenn mann Bordwände aus anderen Profilen oder andere BW-Schaniere dran baut oder, wie Kugelblitz schreibt, die Rahmen zuschweißt. Das führt dann bei häufigen Offroad-Einsätzen manchmal zu Rahmenrissen. Wegen dieser Konstruktionsweise macht es auch nicht wirklich Sinn, diese Hänger auf Dreiseitenkipper umzubauen. Aber es gab da mal Anbieter dafür. von fendt schrauber » Di Sep 22, 2015 8:15 Okay das mit dem zGgw ist interessant, der vom Wochenende war laut Angaben des Verkäufers nur mit knapp 8to eingetragen.
Übersicht Anhänger Ersatzteile THK 5 Bordwände Zurück Vor Preis auf Anfrage Inhalt: 1 Stück Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Bewerten Artikel-Nr. Frage - Hebel-Stellungen Bremsventil THK/HW | Zetor-Forum.de - von und für Traktor Fans. : 005013020000 [ THK 5] - rostschutzgrundiert oxydrot (rotbraun) - Länge: 4595 mm - Höhe: 400 mm... mehr Produktinformationen "Seitenwand THK 5 (Original) 400 mm hoch" [ THK 5] - rostschutzgrundiert oxydrot (rotbraun) - Länge: 4595 mm - Höhe: 400 mm Vergleichsnummer: 13/020/000, 013. 020. 000 Weiterführende Links zu "Seitenwand THK 5 (Original) 400 mm hoch" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Seitenwand THK 5 (Original) 400 mm hoch" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bei der Einzelabnahme bekommt er ja dann sein Typenschild. Dabei kann ein Kfz-Brief eines baugleichen Hängers als Vorlage sehr hilfreich sein. ABER, weil viele Zulassungsstellen gerne "ihr eigenes Süppchen kochen" ist es besser Du fragst vor dem Kauf mal bei deiner Zulassungsstelle nach! Dann weist du was die haben wollen. Nach meinen Informationen sind die Bauartgenehmigungen der verschiedenen THK-, und HW60/80-Hersteller alle vom KBA übernommen bzw. anerkannt worden. Das gilt natürlich nur im Rahmen der aktuellen STVZO. Es macht für mich eh keinen Sinn, im heutigen Verkehr einen HW80 mit Einleiterbremse für 40 km/h zuzulassen obwohl viele zulassungsfreie( 25 km/h) so rumfahren! von fendt schrauber » Fr Sep 25, 2015 5:05 Hallo, Danke schon mal für die Info, das hört sich ja jetzt gar nicht so schlecht an. Thk 5 aufbau free. Wegen der Bremse, da ist der Umbau auf eine 2 -Leiterbremse fest eingeplant. Mein Schlepper hat auch gar keine Einleiterbremse verbaut. Umbau dann eben mit einem zwischengeschaltetem Druckminderer oder neue kleinere Bremszylinder verbauen.
#1 Hallo. Mal eine Frage in die Runde. Ich benutze an meinem THK-5 vom Bremsventil eigentlich nur 2 Stellungen. Hebel ganz vorne wie auf dem Bild ist gelöst beim Parken und Hebel ganz hinten beim fahren. Dazwischen gibt es auch noch Stellungen und da von den Piktogrammen nur noch wenig zu sehen ist, wollte ich mal wissen was die einzelnen Stellungen bewirken und wann welche eigentlich genutzt wird. Gruß #2 Müsste zum einstellen der Brenskraft sein, je nach Beladung des Anhängers oben auf 0 wäre dann bei leerem Anhänger, das halb schwarze halb silberne Bild für halbe oder leichte Beladung und das komplett schwarz ausgefüllte Rechteck wäre dann für einen voll beladenen Anhänger. Je nach Stellung is die Bremskraft stärker oder schwächer #3 Ist das nicht Lösen, Halblast und Volllast. Bei meinem Anhänger ist das so. Hebel auf Voll aber Anhänger leer bedeutet gleich immer ein blockieren der Räder. Arbeitszylinder THK 5 D1 61-2x260 neu | EHT Ersatzteil Shop. #4 Hallo David! Ein ähnliches Thema hatten wir schon hier, deshalb habe ich auch so ein schönes Foto für Dich.
Soo..., mein Foto 90° nach rechts gegenüber deinem gedreht. Zeigt jetzt den Hand- Bremsdruckregler. Dort sollte vor Beginn jeder Fahrt der Beladezustand des Anhängers eingestellt werden; Leer, Halblast, Voll. Oder eben Lösen, wenn der Drehschemel von Hand zum Ankuppeln gedreht werden soll. Vorsicht, so rollt der Anhänger ohne Vorlegekeil ab! Je nachdem, welche Einstellung gewählt wird, erhöht sich der Luftdruck, der an den Luftbremszylindern anliegt, von leer, über halblast, zu volllast. Frag jetzt bloß nicht nach Werten! Als Tip von mir hier aus dem sächsischen Hügelland. Nie mehr als Halblast einstellen, Volllast kostet an der Einleiteranlage bei der Bremsenbetätigung zu viel Luft, eher bei Halblast die Bremsgestänge schärfer einstellen. Las jetzt noch gerade, Einstellung bei Dir nach vorn wäre Lösen, also keine Bremswirkung..., von mir empfohlen, Hebel nach rechts, Halblast. Nach hinten Volllast. Thk 5 aufbau film. Zuletzt bearbeitet: 23. 03. 2020 #5 Super, vielen Dank für die schnelle und kompetenten Antworten #6 Bei gibts auch Bedienungsanleitungen für die alten DDR-Anhänger.