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Der ältere Herr versteht die Welt nicht mehr: "Früher ist hier doch ständig ein Bus gefahren", beschwert sich der Rentner beim Busfahrer, "jetzt kommt gar keiner mehr. " Hier, das ist die Strecke zwischen dem U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim und Zehlendorf Eiche, dem Zehlendorfer Zentrum. Vier Buslinien verkehren auf der Clayallee: der Expressbus X10 sowie die Linien 285, 115 und 623. Das Problem: Trotz der vielen Linien werden seit einiger Zeit bestimmte Haltestellen nur noch im 20-Minuten-Takt angefahren. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember verkehrt der 285er-Bus nach Steglitz nicht mehr im 10-, sondern nur noch im 20-Minuten-Rhythmus. Dafür fährt zwar der X10er jetzt im 10-Minuten-Takt, doch zwischen U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim und Schützallee hält der Bus nicht. Buslinie X11 auf der Karte von Berlin. Und auch an der Haltestelle Scharfe Straße braust der X10er fahrplanmäßig durch. Wer in der Zehlendorfer Welle einkaufen oder Sport treiben will, kann den Expressbus daher nicht gebrauchen. Besonders ärgerlich ist die Umstellung aber für die Zehlendorfer, die an den Haltestellen Clayallee 229, Leichhardtstraße oder Scharfestraße wohnen.
Von Ein Busfahrer (52) gab alarmierten Polizisten gegenüber an, dass er am Dienstag gegen 11. 30 Uhr mit einem Bus der Linie X11 unterwegs gewesen war, als es zur Attacke kam. An den Haltestellen Buchfinkenweg und S-Bahnhof Schöneweide habe ihn ein Fahrgast zunächst mehrfach fremdenfeindlich beleidigt und bedroht. Am S-Bahnhof Schöneweide soll der Angreifer den Busfahrer zu Boden gebracht und ihm sein Knie in den Bauch gestoßen haben. Als ein Kollege des Busfahrers eingriff, sei der Verdächtige geflüchtet. Der 52-Jährige fuhr zunächst weiter. In der Potsdamer Chaussee in Zehlendorf wurde ihm dann schwindlig. Er beendete seinen Dienst und ließ sich medizinisch versorgen, wie die Polizei am Mittwoch mitteilte. Feuerwehreinsatz in Lichterfelde! - B.Z. – Die Stimme Berlins. Nun ermittelt der Staatsschutz wegen Beleidigung, Bedrohung und Körperverletzung. Themen: Berliner Polizei Schöneweide
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Das betrifft etwa die Bewohner der Dreipfuhlsiedlung. Sie müssen jetzt lange Wartezeiten in Kauf nehmen, wenn sie die Fahrzeiten der Busse nicht genau abpassen. Der X10er stoppt an diesen Haltestellen nicht. Man ist also auf die anderen Linien und damit auf den 20-Minuten-Rhythmus angewiesen. Und der ist durchaus ernst gemeint. Denn zu allem Unglück kommen die Busse, die diese Haltestellen ansteuern, fast alle zur gleichen Zeit. Und: Der 623er fährt werktags nach 20 Uhr und samstags und sonntags auf diesem Teilstück nicht. Das Nachsehen haben nicht nur die Menschen, die per Bus zum Einkaufen nach Zehlendorf-Mitte oder zum U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim fahren wollen, sondern auch die Schulkinder, die auf die Busse angewiesen sind. Warten auf den Bus am U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim in der Clayallee. Routenplaner & Fahrplanauskunft des ÖPNV Berlin/Brandenburg | BVG. Foto: Tsp/Archiv/J. Cornelius / Creative Commons Die BVG wirbt für die Vorteile der Fahrplanumstellung. Sie verweist auf den engeren Takt bei den Expressbuslinien X10 und X11 (Krumme Lanke - Schöneweide) und die damit verbundene bessere Anbindung Zehlendorfs an Gropiusstadt und Schöneweide.
|Rudower Str. (Berlin) - Birkhuhnweg (Berlin) - Stelzenweg (Berlin) - Ligusterweg (Berlin) - Johannisthaler Chaussee|Mahonienweg (Berlin) - Westweg (Berlin) - Haushoferstr. (Berlin) - S Schöneweide|Sterndamm (Berlin) Verkehrsunternehmen: Berliner Verkehrsbetriebe Zusätzliche Informationen: - Statistiken der Route: The length of the trip line №1: 21. 02 km Anzahl der Haltestelen: 31 The length of the trip line №2: 17. 81 km Anzahl der Haltestelen: 27 Haltestellen: Busseallee (Berlin) → S Schöneweide/Sterndamm (Berlin) Haltestellen: Gesundheitszentrum (Berlin) → U Krumme Lanke (Berlin)