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Ein neues KYB-Federbein im Heck besitzt einen Ausgleichsbehälter. Vorne und hinten kann die Federvorspannung unterschiedlichen Lastbedingungen angepasst werden, während eine neue Dämpfungs-Charakteristik langsame Fahrten über Stock und Stein erleichtert. Auf großem Fuß treten die Yamaha YFM 700 R Modelle 2015 an der Vorderachse auf: 22 Zoll große Vorderreifen ersetzen ab 2015 die 21-Zöller der Vorgängerinnen, um der gesteigerten Leistungsfähigkeit des Quads gerecht zu werden. Die Hochleistungs-Reifen in der Dimension 22×7-10 wurden von Maxxis entwickelt und weisen ein neues Delta-Profil auf, das Fahrkomfort und Handling-Eigenschaften auf verschiedenen Untergründen verbessert. Wegen der Leistungssteigerung musste eine weitere Fahrwerksänderung vorgenommen werden: Die Yamaha YFM 700 R Modelle 2015 sind mit neuen oberen Dreieckslenkern ausgestattet, die aus hoch zugfestem Stahl hergestellt sind. Sie ersetzen die Aluminium- Bauteile der 2014er Rappen und bieten höhere Stabilität und Standfestigkeit.
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Ab 8. 895 Euro kann man das Quad in Deutschland kaufen. Für Design-Freunde steht die Yamaha YFM700R Special Edition beim Händler, diese ist streng limitiert und verfügt über eine Speziallackierung und weitere exklusive Extras, ist aber technisch identisch zur Yamaha YFM700R.
Hier steht das meistbeachtete ATV aus der YFM-Baureihe von Yamaha. Renntechnologie inklusive. Jedes einzelne Bauteil im Hightech-Motor und am innovativen Hybrid-Chassis sorgt dafür, dass Sie das ganze Rennpotential des Sportlers nutzen können. Wir haben spürbare Verbesserungen realisiert, die mehr Leistung, optimierte Handling-Eigenschaften und noch mehr Federungskomfort bringen. Ein neuer Kolben sorgt in Verbindung mit dem verbesserten Zylinderkopf für ein höheres Verdichtungsverhältnis, während optimierte Kennfelder der Einspritzsteuerung im Zusammenspiel mit einer neuen Renn-Nockenwelle zehn Prozent mehr Leistung ergeben. Und das über den gesamten Drehzahlbereich. Zum enormen Siegpotential tragen außerdem die neuen Dreieckslenker, die optimierten Stoßdämpfer vorn und hinten sowie die 22 Zoll großen Maxxis-Reifen bei. Die Überlegenheit ist sichtbar! Das Fahrzeug ist vorrätig als: nicht mehr im Programm Sorgfältig abgestimmte Motoren Extra starke Hybrid-Konstruktion Mühelose Kraftübertragung Einstellbare Federelemente Sorgfältig aufeinander abgestimmte Räder und Bremszangen Ergonomisches Design Alle Angaben ohne Gewähr.
Außerdem sind die Modelle ab 2015 mit einem neuen Sekundär-Luftsystem ausgestattet, das Frischgase in den Auslasstrakt leitet und für eine Nachverbrennung der Kraftstoff-Restgase sorgt. In Kombination mit den neuen Kennfeldern der Motorsteuerung stößt der Motor auch ohne Katalysator nun weniger Schadstoffe aus. Neue Federbeine An die gesteigerte Motorleistung mussten auch die Fahrwerke der YFM700R und YFM700R SE angepasst werden. Insbesondere Federung und Dämpfung werden durch das Plus an Leistung stärker gefordert. Die vorderen Einzelradaufhängungen der YFM700R SE sind nun mit neuen Federbeinen ausgerüstet, die über ein Aluminium-Dämpfergehäuse und einen zusätzlichen Ausgleichbehälter verfügen. Mit ihrer optimierten Dämpfer-Charakteristik sorgen die leichten Komponenten für mehr Komfort und bessere Handling-Eigenschaften. Die Federvorspannung ist ebenso justierbar wie die Dämpfungs-Zugstufe und die Dämpfungs-Druckstufe – die sogar High- und Lowspeed-Einstellungen ermöglicht. Damit findet jeder Fahrer seine individuelle Fahrwerksabstimmung.