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Bosch schließt die Lücke zwischen Standardguss- und Premium-Keramik-Bremsscheibenrotoren und bietet dabei viel mehr als die beiden bekannten Konzepte. iDisc-Bremsscheibenrotoren verfügen über eine korrosionsfreie Hartmetallbeschichtung. Neben einem optisch ansprechenden, glänzenden Erscheinungsbild liegen die wesentlichen Vorteile in einer deutlichen Reduktion des Verschleißes und damit auch einem signifikant geringen Anteil von Feinstaub. 90% weniger Bremsstaub erzeugt die iDisc im Vergleich zu einer herkömmlichen Bremsscheibe. Ein Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten, bringt einige grundsätzliche Probleme mit sich. Der Vorgang erzeugt Bremsstaub, verschleißt die Bremsen, verschlechtert die Bremswirkung und beeinflusst unsere Luft. Fast ein Drittel der Feinstaubemissionen im Straßenverkehr stammt von Bremsen und Reifen – die Hälfte davon ist Bremsstaub. Bosch bremsscheiben erfahrung parts. Mit dem Bremsscheibenrotor iDisc stellt sich Bosch diesen Herausforderungen und sorgt damit für weniger Feinstaub. Ein Drittel – Anteil der Feinstaubemissionen im Straßenverkehr durch Bremsen und Reifen Wir haben im Jahr 2009 mit der Arbeit an wichtigen technologischen Entwicklungen begonnen, die auch in industriellem Maßstab funktionieren könnten.
zu der verschleissanzeige: ich denke es ist sowas wie bei der ate powerdisc, wenn die nut nicht mehr sichtbar ist, muss eine neue scheibe rein... #3 Genau wie bei Zimmermann auch. #4 bei zimmermann wissen wir aber, dass sie gar nix für unsere autos sind
Hallo Zusammen hattet ihr Erfahrung? mit bremsscheiben Zimmermann? Und Beläge Bosch? Ist das eine gute combi? Was sagt ihr dazu? Leute ich will ja nichts sagen, doch sollte allgemein bekannt sein das nicht jeder Markenhersteller, die Produkte selber herstellt und bei den wenigen, die produzieren einkauft. Somit ist eure Wahrnehmung meistens etwas subjektives. Dennoch gebe ich den Leuten recht, die der Meinung sind, bei den Bremsen sollte man nicht Geizen. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Bosch-Beläge hatte ich ab Werk aufm Avensis. Die Beläge staubten wie Hölle, ständig waren die Alus schwarz. Ich weiss natürlich nicht, ob das bei Bosch allgemein so oder chargenabhängig ist. Gebremst haben sie klasse. Ich bin auf Textar umgestiegen. Bosch bremsscheiben erfahrung 4. Bremsen genauso gut, sind günstiger und stauben weniger. Ich hatte früher aufm Opel mal die Kombination Zimmermann (Scheiben) und Brembo (Beläge). War ne Super-Kombo. Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Grundsätzlich kombinieren darf man die Produkte verschiedener Hersteller.
Mit der Qualität der Hersteller macht jeder seine eigenen Erfahrungen. Ist wahrscheinlich auch eine Preisfrage, jedoch sollte man beim Thema Bremse nicht zu geizig sein. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Kfz-Meister
Der Schlüssel zur Leistungsfähigkeit der iDisc liegt in der Hartmetallbeschichtung aus Wolframkarbid. Dieser extrem verschleißbeständige Werkstoff reduziert nicht nur den Bremsstaub, sondern erhöht auch die Sicherheit – vor allem bei mehreren aufeinander folgenden Bremsmanövern. Bosch bremsscheiben erfahrung e. Die iDisc arbeitet bei solchen Manövern ähnlich wie die bekannte Keramikbremsscheibe aus dem Premiumsegment und hält ihre Verzögerungsleistung bei. Die iDisc hält durch das neuartige Werkstoffkonzept deutlich länger als herkömmliche Scheibenbremsen. Sie korrodiert auch nicht, was besonders wichtig für Elektrofahrzeuge ist, bei denen sich bei herkömmlichen Scheibenbremsen Flugrost bilden kann, der das Ansprechverhalten der Bremsen beeinträchtigt. Elektrofahrzeuge mit iDisc vermeiden dieses Problem vollständig. iDisc – Gewinner des Deutschen Innovationspreises 2018 Das bahnbrechende Design und die beeindruckende Entwicklung der iDisc führten 2017 zur Auszeichnung des Produkts mit dem Robert Bosch Innovationspreis.
Auch sollen sich die Powerdisc Scheiben (laut Berichten) nicht so schnell verziehen wie die Scheiben der Erstausrüster! #5 Die aktuellen Bosch sind ordentlich und gammeln dank Kantenlasur nicht mehr bzw. wesentlich später. Beim Fabia aus Preis-/Leistungs-Sicht sicherlich eine gute Wahl. Für sportlich ambitionierte Fahrer mit leistungsstärkeren Motoren sind ATE's eine Überlegung wert. #6 Ich glaube kaum, dass die Bremsleistung besser wird mit den ATEs. Ist ja keine größere Bremse. Aber durch die besseren Nassbremseigenschaften (geringeres Fading) durch die Rillen und die bessere Beständigkeit gegen Verziehen würde ich die ATE Scheiben vorziehen. #7 Von EBC spricht keiner mehr xD #8 firemansam schrieb: ich habe mit trw zweimal pech gehabt!! Bosch Bremsscheiben - E46 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E46 Forum. finger weg!! gut ich war bei a. t. u. (die arbeiten hauptsächlich mit trw produkten). Oktober 2010 bremsscheiben (TRW) und bremsklötze vorne gewechselt. im mai 2011 wieder hin, weil die bremsscheibe vorne rechts einen schlag / eine unwucht hatte (macht sich über ein starkes vibrieren des lenkrads beim abbremsen bei bestimmten geschwindigkeiten bemerkbar).