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MIPA Protector ist nicht im Shop und auch kein Hinweis auf dieses Produkt. Leider. Ansonsten hätte es ggf. sicher eine gut durchdachte Lösung in Verbindung mit den passenden Abtönfarben in den jeweiligen Farbtönen wie 1K oder 2 K gegeben und ich hätte ggf. das in TAN 686 für meinen G für den Boden gekauft. Ich wäre nie auf die Idee gekommen bei militä wegen einem Produkt nachzufragen, was sie nicht anbieten. Egal- jetzt ist es sowieso zu kalt...... #13 Wir haben neben unserem Standardsortiment auch als weiteren Geschäftszweig handelsübliche Autolackprodukte anderer Hersteller im Programm. Als Mipahändler natürlich auch deren gesamtes Sortiment - auch im Ladengeschäft vor Ort. Den Protector verkaufen wir ebenfalls auf Wunsch. Mipa Protector - Wolfforum - Militärfahrzeugforum.de. Wir haben aber auch einen eigenen Bedliner, welchen wir direkt im Wunschfarbton (auch sämtliche unserer Militärfarbtöne) herstellen können. Da diese Bedliner bisher nicht beim Militär eingesetzt wurden, haben wir diese Produkte auch nicht in den Militärlackeshop aufgenommen und verkaufen diese auf Nachfrage.
Er nimmt bereits viel Bewegung des Untergrunds auf. Z. bei Alu, was sich ja stark ausdehnt und zusammenzieht, je nach Temperatur. Auf diesen Bridge-Primer kommt dann das Naviton Finish, mit oder ohne Calipper. Das Finish kann gerollt und gesprüht werden und besitzt gut 70% Feststoffanteil (Zum Vergleich: eine übliche Farbspraydose hat ca. 12% bis 14% Feststoffanteil, Brantho Korrux kommt auf knapp 50%). Deshalb kann Naviton ohne großen Umgebungsschutz gesprüht werden, da es so gut wie keinen Sprühnebel gibt. Eine Schicht entspricht ca. Mipa protector erfahrungen video. 6 normalen Farbschichten. Der Untergrund muss nicht abgeschliffen werden, er muss nur selbst haften. Ist der Untergrund also in Ordnung und tragfähig, muss er nur aufgeraut werden, kann aber draufbleiben. Zwischen den Arbeitsgängen kann man sich Zeit lassen. 1 Woche, 10 Tage, kein Problem. Je kälter je länger. Der Untergrund muss dann zwischen den Roll- oder Sprühgängen nicht erneut aufgeraut oder angeschliffen werden. Zudem sind die Leute bei Naviton in der Lage einige Effekte zu erzielen.
Die sehr hohe Standfestigkeit ermöglicht extrem dickschichtige Applikationen. Einfach zu verarbeiten, da 750 ml Stammlack in 1, 1 Liter Unterbodenschutzgebinden vorgefüllt sind. Es müssen nur noch 250 ml Mipa 2K-Härter H 5 oder H 10 zugegeben werden. Mischung kräftig in der Dose schütteln und anschließend mittels UBS-Spritzpistole applizieren.
SOndern morgens Grundiert Abends Mipa drauf gejaucht Nunja musste dann noch eine Schicht drüber machen weil ein leichter Grauschleier drin war nach dem kompletten austrocknen. Bei meinem B2000 werde ich auch die Böden mit Mipa beschichten, ob es Schwarz oder Grün wird mal sehen. Alles besser als der jetzige blaue Hammerite Lack vom "Vorrestaurator" #8 Hallo Rotkäppchen, ich habe 6014 genommen, aber nur, weil es den hweizer Farbton nicht gab. 6014 ist etwas heller. Jetzt würde ich einfach den schweizer Farbton kaufen und selber beimischen. Mipa protector erfahrungen google. Ich habe wenig Druck beim lackieren genommen, so dass die Maserung relativ grob ist, die Oberfläche ist aber nun eher seidenmatt. Meine Vermutung ist, je feiner (höher der Druck beim Lackieren) die Oberfläche, desto matter die Haptic. Das stört mich nicht, da ich den Wagen noch dämmen und mit Teppich auskleiden werde. Das werde ich so vornehmen, dass es jederzeit rausnehmbar ist, also auch H-Kennzeichen konform. Jeder nach seinem Geschmack, er wird dann wahrscheinlich auch ein deutlich leiser im Innenraum werden.
Knnst Du eine direkte URL zur Verfügung stellen, damit ich nicht aus Versehen das Falsche kaufe? Mit den besten Grüssen Omega511 #16 Da diese Bedliner bisher nicht beim Militär eingesetzt wurden, haben wir diese Produkte auch nicht in den Militärlackeshop aufgenommen und verkaufen diese auf Nachfrage. Das Produkt kann nur per Mail bestellt werden. Ich empfehle eine vorige Beratung per Telefon.
H319 Verursacht schwere Augenreizung. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen. P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P303+P361+P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen/duschen. P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. U-Pol Raptor oder Mipa Protector Lackierung - Aufbautechnik - Wohnwagen-Forum.de. P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalen Vorschriften.
Ist Vorbildlich Arbeitsatmosphäre Sehr gute Arbeitskollegen Kollegenzusammenhalt Sehr gut Vorgesetztenverhalten Ehrlich Kommunikation Etwas lange Wege Umwelt-/Sozialbewusstsein Umgang mit älteren Kollegen MEHR BEWERTUNGEN LESEN