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Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Motor startet nicht (Gelesen 5246 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo, ich bin neu hier und möchte mich bzw. mein Auto kurz vorstellen: Ich besitze einen FIAT 500, 2009er Baujahr, 1. 4 Benzin, dualogic Getriebe. Letztens gingen bei der Fahrt mehrere Kontrolleuchten plötzlich auf, es kamen Fehlermeldungen (Einspritz, Getriebe, Dreieck unten rechts). Kurz darauf verschwand es. 1 Woche später wieder. Gestern an der Ampel beim Anfahren ist der Wagen plötzlich ausgegangen. Versucht die Zündung zu betätigen, Fehlanzeige, kein husten nix. Nur klicken. Später nach 15 Minuten wieder versucht: jetzt hustet er, aber startet nicht. ADAC gerufen. Er steht jetzt beim Mechaniker, der ihn sich Morgen früh anschaut. Er hatte beim letzten Mal (Reifenwechsel) schon gesagt, dass dieser Wagentyp mit dem aSG problematisch ist. Getriebeöl war auch zu wenig drin. Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre die. Hatte er nachgefüllt. Er schätzt, dass das Getriebe hin ist. Meine Frage: Würde der Wagen diese Anzeichen von sich geben, wenn das Getriebe hin ist?
Salü zusammen Ich habe einen Fiat 500C, Bj 2012. Letzte Woche hatte ich zuerst die Fehlermeldungen "Hill Holder nicht verfügbar" "ESP nicht verfügbar" und die Klimaanlage liess sich nicht einschalten. Die Meldungen gingen manchmal wieder aus, nachdem ich eine Zeit lang (2-3 Minuten) gefahren bin, abgeschaltet und wieder gestartet habe. Sie kamen aber immer wieder. Fiat 500R springt nicht mehr an - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Dann habe ich mal die Batterie eine Zeit lang abgeklemmt, alle Sicherungen kontrolliert und nun kommt "Kraftstoffsperre nicht verfügbar", Airbag-Warnleuchten beide, Warndreieck und Sicherheitsgurt-Anzeige leuchtet. Ausserdem blinkt die Km-Anzeige. Der Motor startet aber ganz normal. In anderen Foren hab ich oft gelesen, dass bei schwacher Batterie solche Meldungen vorkommen können. Aber kann das sein, wenn der Motor normal gestartet werden kann? Wird das Problem dann nicht auftreten, wenn ich ein Ladegerät anhänge oder mit einem Überbrückungskabel mit einem anderen Auto verbinde (bei laufendem Motor)? Batterie hab ich noch nicht ersetzt.
Ob überhaupt Kompression vorhanden ist, kannst du auch mit einem Finger prüfen, den du in das Kerzenloch steckst. Beim Durchdrehen merkst du dann schon, wenn du ein Loch besser zu halten kannst als das andere. Was ist mit Punkt 1? 5 Wo ist der Kondensator? An dem Zündverteiler? 6 Ja, dieser kleine zylinder 7 Zündfunke kann man fühlen Kompressinon hört man Benzin kann man richen. Zum Motorlauf muss der Funke zur richtigen Zeit mit guter Stärke am richtigen Zylinder mit der richtigen Benzin Luftmenge zur Verfügung steht........................... Schau die mal einen Teilekatalog, für deinen 5 er, an da sind die Bezeichnung der Teile und meist auch eine Explosionszeichnung woraus hervorgeht wo die Teile sitzen. Schau mal ob du bei euch um die Ecke eine helfend Hand findest der noch die bewährte Technik versteht und mal kurz zeit hat bevor du alles wahllos zerlegst und noch zusätzlich kleine Steupersteine einbaust.............. An die Fachleute gibt es ein Buch für die anstehenden Selbstschrauber das sie auch im Heimarbeit verstehen....... Viele Nordlichter sind möglicherweise noch auf den Treffen in NRW... Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre in america. vielleicht kommt heute abend eine helfende Idee VHs - Bubbel.... 2017 Treffen in Wohlsburg?
Will jetzt mal noch versuchen sie zu laden oder mit einem Überbrückungskabel mal den Motor zu starten. Habe aber den Verdacht, dass die Fehler bleiben ohne sie zurücksetzen zu können. Leider habe ich kein OBD-Auslesegerät. Kann mir jemand helfen? Gruss Lukas
Die Dinger sind ja ziemlich teuer. Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe. Gruß M. 2 hallo m., das mit den unterschiedlichen geräuschen kann ich nicht ganz nachvollziehen, aber es klingt für mich danach, dass der anlasser dreht. wenn dass so ist, vermute ich, dass das problem eher bei der zündung zu suchen ist. kommt ein zündfunke, wenn du die kerze rausdrehst, in den kerzenstecker steckst, an masse hälst und jemanden starten lässt? wenn nicht, sitzen die zündkabel auf den kerzensteckern und der zündspule fest? zündkontakt und kondensator in ordnung? glaskugelrätselnde grüsse ralph isch abbe immer noch keine Fiat, isse eine Autobianchi 3 Hallo Ralph, Ob die Zündkerzen nen funken abgeben, habe ich noch nicht kontrollieren können. Zündkabel und Kondensator etc. war alles in Ordnung. Wenn angenommen der Magnetschalter defekt ist, dann dürfte auch kein Zündfunken kommen oder? Der Anlasser dreht auf jeden Fall. Motor startet nicht. Nur dieses "Klack" vom Magnetschalter kommt nicht mehr. Grüße Miguel 4 Ich würde erst mal sagen: Magnetschalter und Zündfunke haben nichts miteinander zu tun!
Ich habe ein Bild im Web gefunden, das packe ich mal mit rein, ist allerdings von einem anderen Fiat. Ich gehe aber davon aus, dass er so oder so ähnlich aussehen sollte. #3 Danke für die Antwort. Hab auch mal ein wenig im Netz gesucht, scheinbar gibt es den Schalter nicht bei allen Modellen, sondern eine Kombination mit dem Blinkerhebel. Bei mir ist dort definitiv kein Schalter, Taster oder was auch immer Ausser er ist wirklich versteckt, aber unter der Abdeckung ist nichts ausser Kabel und Stecker. #4 Habe vorhin kurz den Fehlerspeicher ausgelesen. Fehlercode ist 230, bedeutet Kraftstoffpumpe Primärkreis. Der Fehler war aber wie die letzten Male schon wieder inaktiv, habe jetzt den Speicher gelöscht und warte ab was passiert. #5 Hört sich gut an, beobachten ist kein Fehler. Sollte es sich wieder einstellen, würde ich mir mal die Steckverbindungen ansehen, vielleicht auch mal mit dem Ohmmeter ran. Kraftstoffsperre nicht verfügbar - Elektrik & Elektronik (GPA/APE) - Abarth Forum. #6 Denke ich mir auch. Das nächste Mal wenn der Fehler aktuell ist schau ich mal ob sonst noch was im Speicher steht.
Bei der anderen Konstellation passiert leider nichts. Hat einer noch einen Tipp was man machen kann? Danke im voraus für eure Hilfe. 2 1. Kondensator tauschen. 2. Ventilspiel einstellen. Wenn's dann noch nicht geht, systematisch den Fehler suchen. Sind die Kerzen nass oder trocken? Kommt an beiden Kerzen ein Zündfunke an? Ist auf beiden Zylindern Kompression vorhanden? All parts must swim in oil 3 Am Anfang waren die Kerzen Trocken, irgendwann nach 15min orgeln waren sie nass. Zündfunken an beiden Kerzen vorhanden. Ventilspiel leider nicht ich mich erstmal einlesen wie das geht und mir eine fühlerlehre kaufen. Kompression kann ich nicht testen da ich keinen kompressionsprüfer habe. Aber durch die fehlzündungen, muss ja Kompression zumindestens auf einem der zylinder da sein. Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre der. Aber es kommt nicht zu einer Zündung. 4 Ventilspiel lässt sich provisorisch auch ohne Fühlerlehre einstellen, zumindest so weit, dass er anspringt. Einfach den Ventilen "etwas" Luft geben, d. h. der Kipphebel muss sich klappernd bewegen lassen.
Der Vorteil dabei ist, dass jeder Gast sich am Tisch eine beliebige Portion auftun kann. Servierplatten sind in verschiedenen Größen und erhältlich. So findest du in unserem Onlineshop beispielsweise Keramik Tortenservierplatten oder auch Servierplatten in rechteckiger oder ovaler Form. Auch zum Thema Pizzateller wirst du bei uns fündig. Holle Töpferei - Handgemachte Keramik. Stöbere sehr gerne in unserem Shop und bestelle deine neuen Lieblings-Teller aus Keramik – handgemacht aus lokalen Töpfereien. Fazit: Keramik Teller handgemacht und individuell für deine nächste Feier Nun hast du einen Überblick darüber erhalten, welche Tellerarten es gibt und für welchen Zweck diese in deinem Alltag Verwendung finden. Auf einem gedeckten und hübsch dekorierten Tisch kommt ein Geschirrservice erst so richtig zur Geltung. Das Besondere an solch einem Service ist, dass alle Geschirr-Elemente, sprich Teller, Tassen und Schalen, farblich perfekt zueinander passen, weil sie aus einer Kollektion stammen. Teller aus Keramik sind sehr robust und langlebig.
400 ml € netto 22, 00 / 1 Schale 100-10 Dose mit Deckel € 42, 00 / 1 Stück 100-11 Dose mit Deckel € 55, 00 / 1 Stück 100-12 Schale H 7 cm € 35, 00 verkauft; kann ähnlich neu produziert werden 100-13 Dosen mit Deckel H 19 cm € 52, 00 / 1 Stück 100-14 Schale (Foto: rechts) ø 13 cm H 9 cm € 26, 00 / 1 Stück 100-15 Schale marmoriert ø 22 cm H 5 cm 200-01 Schüssel ø 21, 5 cm H 9, 5 cm € 38, 00 200-02 Schüssel ø 28, 5 cm € 52, 00 200-03 Schüssel 200-04 Schüssel ø 28 cm H 11 cm € 45, 00 200-05 Schüssel ø 22 cm 200-06 Schüssel muschelförmig ø ca. Flache-teller handgemacht aus Steingut-Keramik | Hedwig Bollhagen. 34 cm H 9 cm mit Gestell € 52, 00 300-01 Teller auf Metallgestell ø 37 cm H 14 cm mit Gestell € 76, 00 mit Gestell 300-02 ø 30 cm H 11 cm mit Gestell € 46, 00 mit Gestell 300-03 Teller ø 25, 5 cm € 32, 00 300-04 Teller (mit passendem Frühstücksgeschirr) Teller: € 22, 00 / 1 Stück 300-05 Teller, handgedreht ø 24 cm H ca. 1 cm € 38, 00 / 1 Stück – verkauft, kann neu produziert werden 300-06 Speiseteller, gegossen und handglasiert € 28, 00 / 1 Stück 300-07 Etagere ø Teller 21 cm H 27 cm € 59, 00 / 1 Etagere mit 2 Tellern 400-01 Becher Fassungsvermögen 0, 2 l € 22, 00 / 1 Stück 400-02 Fassungsvermögen 0, 25 l 400-03 Tasse mit Untertasse Fassungsvermögen Tasse 0, 2 l ø Untertasse 13 cm € 26, 00 / 1 Stück (inkl. Untertasse) verkauft; kann bestellt werden Foto mit separat erhältlichem Dessertteller 400-04 Becher 400-05 Große Tasse (mit passendem Frühstücksgeschirr) ø 12, 5 cm Inhalt max.
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