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Winden Die Hauptkomponenten der neuen Seilwinde SHW8 für Lasten bis 160 t stammen aus dem zuverlässigen SH-Programm. Die konsequent modulare Bauweise dieser Typenreihe ermöglicht beinahe unbegrenzte Kombinationen der Baugruppen für individuelle Lösungen als auch eine rationelle Produktion auf hohem Qualitätsniveau. Weltweit modernste Winden-Konstruktion Die Seilwinde SHW8 ist derzeit die modernste Konstruktion auf dem Weltmarkt und selbstverständlich besonders wartungsarm. Wind fegt Kran um | Vertikal.net. Tausendfach bewährte Serienkomponenten der SH-Reihe Modulare Bauweise 3 Hubmotoren bis 38 kW mit zwei Geschwindigkeiten im Verhältnis 1:6 6 Hubmotoren bis 200 kW und stufenloser Geschwindigkeitsregelung Alle Fahrantriebe mit sanftem Anlaufverhalten Überlastabschaltung wird bereits bei Herstellung voreingestellt Kompakte Bauhöhe durch innovative Konstruktion des Seiltriebs Winde SHW8: Technik Es ist ein beruhigendes Gefühl zu wissen, welche überzeugende Technik in der Winde SHW 8 steckt. Die weitgehend wartungsfreien Komponenten der modular aufgebauten Winde aus bewährten Serienkomponenten sind optimal aufeinander abgestimmt.
Um alle Bilder zu sehen, registrieren Sie sich bitte und melden Sie sich an. Dadurch können Sie auch unsere Beiträge kommentieren und unseren E-Mail-Newsletter abonnieren. Klicken Sie hier, um sich zu registrieren 27. 06. 2013 Bei Arbeiten an einer Gaspipeline in der Nähe von Oldershausen ist ein Kran umgestürzt. Eine Windböe hat den Raupenkran/Seilbagger mit 6-Tonnen-Rammgeschirr umgefegt. Der Ausleger mit Rammgeschirr stürzte in die Ilmenau. Der Kranführer konnte sich leicht verletzt und mit Schock selbst aus seinem Arbeitsgerät befreien, wie die Feuerwehr berichtet. Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen Pfffft! Kranfahren bei wind wave. Eine Windböe hat die Maschine umgehauen (Foto: Feuerwehr Oldershausen) Sie musste verhindern, dass die ausgelaufenen Betriebsstoffe die Umwelt verschmutzen und rückte auch mit dem Feuerwehrboot aus. Die Bergung des tonnenschweren Gerätes gestaltete sich jedoch schwierig. Zwei Versuche, seitens einer Baufirma, mit Zuggeschirr und einer schweren Planierraupe den Kran wieder aufzurichten, schlugen bereits im Ansatz fehl.
DGUV Vorschrift 52: Krane, § 30: Pflichten des Kranführers § 30 Pflichten des Kranführers (1) Der Kranführer hat bei Arbeitsbeginn die Funktion der Bremsen und Notendhalteinrichtungen - ausgenommen Rutschkupplungen - zu prüfen. Er hat den Zustand des Kranes auf augenfällige Mängel hin zu beobachten. Bei drahtlos gesteuerten Kranen hat er die Zuordnung von Steuergerät und Kran zu prüfen. (2) Der Kranführer hat bei Mängeln, die die Sicherheit gefährden, den Kranbetrieb einzustellen. DA (3) Der Kranführer hat alle Mängel am Kran dem zuständigen Aufsichtführenden, bei Kranführerwechsel auch seinem Ablöser, mitzuteilen. Kranfahren bei wind farm. Bei ortsveränderlichen Kranen, die an ihrem jeweiligen Standort auf- und abgebaut werden, hat er Mängel zusätzlich in ein Krankontrollbuch einzutragen. DA (4) Der Kranführer darf Steuereinrichtungen nur von Steuerständen aus betätigen. DA (5) Der Kranführer hat dafür zu sorgen, da 1. vor der Freigabe der Energiezufuhr zu den Antriebsaggregaten alle Steuereinrichtungen in Null- oder Leerlaufstellung gebracht werden, 2. vor dem Verlassen des Steuerstandes die Steuereinrichtungen in Null- oder Leerlaufstellung gebracht und die Energiezufuhr gesperrt werden, 3. beim Ablegen des Steuergerätes für die drahtlose Steuerung dieses gegen unbefugtes Einschalten gesichert wird.
Mit den Menschen im Land ins Gespräch kommen – Dies ist das Motto des Projektes "Demokratie auf Achse". Seit Mai 2008 ist unser Bildungsbus im Land unterwegs und hat schon an so manchem Ort Halt gemacht. Ob bei Schulprojekttagen oder einfach am Rande eines Markttages: Das Team des Busses leistet einen wichtigen Beitrag zur politischen und historisch-politischen Bildung, indem es über Planspiele, Wahlsimulationen und mobile Beratungsangebote zur Einsicht in die persönlichen Stasi-Unterlagen zum Gespräch einlädt. Die (mobile) Idee dazu ist nicht neu. Bereits in den 1970ern tourte in Rostock ein Pfarrer im Bauwagen durch die Stadtteile, um in den Plattenbauten einen Anlaufpunkt für die Gemeindearbeit zu bieten. Der damalige Bildungsminister Henry Tesch schob das Projekt schlussendlich an. Demokratie auf Achse – der Bayerische Landtag ist unterwegs. Es sollte eine nachhaltige politische Bildung ins Land getragen werden, die nicht nur an zentralen Orten stattfindet. Ausdrückliches Ziel sollte es sein, dass der Bus nicht Schwerin, Rostock und Neubrandenburg anfährt – Sondern eher Schwaan, Helpt oder Crivitz.
Halle und Gullideckel besprüht Am Freitag wurden im... Ladendiebstahl TeilenWallersdorf / LKR. DINGOLFING-LANDAU Ladendiebstahl in einem Supermarkt Am...
Der sogenannte "Demokratiebus" ist das mobile Angebot der Landeszentrale und ganzjährig im Land unterwegs. Das Bus-Team bietet den Bürgerinnen und Bürgern die Möglichkeit, sich über Politik und Geschichte zu informieren und hierüber ins Gespräch zu kommen. Dazu macht der Bus v. a. Home: Demokratie auf Achse. auf Schulhöfen und Marktplätzen Halt. Das Projekt erfolgt in Zusammenarbeit mit der Landesbeauftragten für Mecklenburg-Vorpommern für die Aufarbeitung der SED-Diktatur. Kontakt Landeszentrale für politische Bildung Mecklenburg-Vorpommern Jägerweg 2 | 19053 Schwerin Ansprechpartner: Carsten Socke Tel: 01573 - 0285136 E-Mail: (at)
Von Lennart Stahlberg | 12. 10. 2017, 09:00 Uhr Die Mitarbeiter der Landeszentrale für politische Bildung und der Landesbeauftragten für Stasi-Unterlagen machten halt am Marktplatz Ein Bus, in dem Anträge auf Einsicht in die Stasi-Akten gestellt werden können? Ein Gefährt, in dem Gesprächspartner Fragen zur Politik und Demokratie beantworten? Demokratie auf Achse: Der Demokatiewagen. Ja, so etwas gibt es – und gestern machte der Mehrsitzer Halt in Bützow. "Demokratiebus" heißt das Projekt der Landeszentrale für politische Bildung. Sein Ziel ist es, die Bürger vor Ort zu informieren und aufzuklären. Die Mitarbeiterin des Projektteams des Demokatriebusses Nina Ramid ist mit ihrem Kollegen Paul Petrowski im Auftrag des Ministeriums für Bildung, Wissenschaft und Kultur "auf Achse" und zeigt den Bürgern vor Ort die Arbeit der Landeszentrale in Schwerin. "Das Busprojekt ist so etwas wie eine rollende Außenstelle, " sagt sie. Da es ansonsten wenig Berührungspunkte zwischen den Menschen in den ländlichen Gebieten und der Landeszentrale gebe, komme der Demokratiebus flächendeckend vom Frühjahr bis Oktober zum Einsatz.