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In diesem, damals unter dem Namen W. Mast Weingroßhandlung bekannten Unternehmen, entwickelte Curt Mast 1934 die geheime Jägermeister-Rezeptur. Das nach vielen Versuchen kreierte Rezept schreibt seitdem die 56 natürlichen Zutaten für den weltberühmten Kräuterlikör vor. Informationen zur Marke Jägermeister Was Kunden zusätzlich zu Jägermeister angesehen haben: Endecken Sie unsere Spirituosen-Sonderangebote Unsere Top-Sonderangebote Endecken Sie unsere Neuheiten Entdecken Sie unsere Top-Spirituosen Bei uns finden Sie neben den Top-Marken auch eine große Auswahl an Kaffeelikör, Haselnuss-Schnaps, Rum, Aquavit, Raki, Ouzo und vielen weiteren Spirituosen, wie z. B. Gin oder Whisky. Ebenso bieten wir beliebte Vodka-Sorten, Pelinkovac von Badel aus Kroatien, fruchtigen Orangenlikör und auch weitere Exoten wie Mezcal. Des weiteren runden Apricot-Brandy Likör, Rum und Cachaça und Tequila unser Sortiment ab. In unseren Ratgebern beschäftigen wir uns auch mit Limoncello-Produkten, sowie auch dem selber-machen von Limoncello.
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Da ist ja so ein Ventil. Wir haben daran gedreht aber nichts passierte... Kann das Ventil da unten so verdreht werden, daß es den Durchfluss hindert? Oder ist dies unmöglich? Was kann noch das Problem sein? Das war Nie so.... 300tkm immer schon brav bei 90° egal wann... nun nicht mehr... Bitte um Hilfe... lg Stefan #2 also ich hätte da unmittelbar auf das Thermostat getauscht, aber wenn das schon alles getauscht wurde?? ich würde den Kühlkreislauf mal zerlegen und komplett spülen, unter Umständen ist ja auch der Kühler verstopft. #3 Danke für den Tip.... aber es kann keine Verstopfung sein. Bei jeglicher Verstopfung würde der Motor heiss Laufen da Zirkulation nicht mehr gegeben ist. Audi A4 B5 - Heizung funktioniert nicht, kommt nur kalte Luft. Ausgleichsbehälter ist komplett sauber, Kühlwasser Babyrosa wie es sein soll ohne einer einzigen Verunreinigung.... Ich habe nun auch sicherheitshalber die Öltemperatur ausgelesen... Schalttafeleinsatz, Messwertgruppe 50, Block 3 - Hoffentlich die Richtige.... dort 85° wenn Nadel auf 90° im Stand..... Kühlt mein Audi im Alter im Besser???
Ich werd aus dem Thema nicht mehr schlau... #4 und du bist dir sicher, dass die Anzeige an sich richtig funktioniert? vielleicht hat ja das KI ein Problem?? #5 Moin ich hatte bei meinem 1, 9 das Problem das meine Temperaturanzeige immer zu niedrige Werte angeziegt hat. Eine überprüfung ergab das der Motor jedoch "normale" Temperaturen hat. Ich habe daraufhin den Elektronischen Sensor, der auf der Rückseite des Motor im Kühlkreislauf liegt, gewegselt. danach gibg es bei mir wieder. Da du aber diesen schon gewechselt hast würde ich mal den Widerstand in der Leitung messen, da das ganze mit Veränderbaren Widerstandswerten arbeitet. ( Kabel brücken und am Stecker auf Widerstand messen). Gruß Bobsy #6 Läuft der Lüfter immer mit? Hast du das mal kontrolliert? Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Motor kocht über heizung Kalt, Fragen über Fragen. #7 Hallo, Lüfter laufen nicht mit... Wie auch - Motortemperatur nicht erreicht. lg Stefan
8_Turbo hat geschrieben: hab nun etwas mehr als 180000 drauf da ist ja sowieso der Zahnriemen mit WaPu dran Sehr mutig, diesen im Serviceheft genannten Intervall so auszureizen Zumal nach meinen Infos Audi diesen später deutlich verringert hat. Da kannst du m. E. von Glück sprechen wenn es jetzt "nur" die WaPu zerlegt hat. Audi a4 b6 heizung bleibt kalt convertible. Gruß Matthias B9 S5 FL - Daytonagrau Perleffekt - Leder magmarot - 9x20 5-Arm-Rotor mit 265/30/20 - S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung + KW-Gewindefedern - Dynamiklenkung - Sportdifferenzial - Matrix-LED mit Laserlicht - VC plus - B&O -- B7 1. 8T MT - Phantomschwarz Perleffekt = sold 8X A1 1. 4 TFSI - Scubablau = Daily Driver VCDS HEX-V2 need4speed MOD Matthias Beiträge: 13900 Bilder: 299 Registriert: Di Mär 03, 2009 18:21 Wohnort: 13405 Berlin / 26632 Ihlow Fahrzeugtyp: S5 Cabrio Typ B9 Motor: 3. 0 TFSI S5 354 PS Getriebeart: Tiptronic Website Persönliches Album von Daniel_A4_1. 8_Turbo » Mi Jun 07, 2017 17:35 2 Jahre war der Wagen nicht in meinen Händen hab dadran gar nicht gedacht, letztes Jahr hatte ich ihn für paar Tage aber da hab ich nicht drauf geachtet, da meine Frau die St0ßstange abgerissen hatte hab nun 187000 runter, ein bisschen Reparaturstau ist auch entstanden, aber nun hab ich ihn wieder Alles wird gut, bin nur gespannt was es diesmal ist von Daniel_A4_1.
falls noch was an Daten brauchst wär toll wenn mir sagst was! Und zur Motortemperatur: scheint vollkommen in Ordnung zu sein! steht nach paar Minütchen fahrt auf 90 Grad. Soll aber auch so sein hoffe ich! Habe übrigens gestern nochmal geschaut und wenn ich nachdem ich ein bisl gefahren bin die Lüftung anmache, kommt für ein paar Sekunden richtig Warme Luft raus! nur dann halt nach so cirka 5 Sekunden ist sie wieder voll kalt! Danke nochmal für die Hilfe! ach ja, 96 Baujahr hatte ich vergessen! und keine Klima! weiß auch nicht obs die zu der Zeit schon mit Klima gab?!? Das hatte ich auch mal, bei mir war es der Wärmetauscher. und was hat das gekostet? und was mich noch interessieren würde, könnte man wenn man sich einen Wärmetauscher besorgt den auch selbst auswechseln? oder muss das schon in einer Werkstatt gemacht werden??? Naja, ich kann dir ja nicht sagen ob es bei dir wirklich der Wärmetauscher ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich erkenne aber Parallelen zu meinem Problem damals. Hat mich damals mit Einbau rund 250 Euro gekostet, können aber auch 300 gewesen sein, müsste die Rechnung suchen.
Wenn nein, dann Ordentlich entlüften, den Kühlmittelbehälter abschrauben, in die Höhe halten, dann den Entlüftungsschlauch der zum Wärmetauscher führt langsam bis zur Entlüftungsbohrung abziehen, und entlüften lassen, selbst wenn Kühlmittel austritt noch etwas warten, es könnte noch Luft dabei sein, ist ein beschissenes Entlüftungssystem. 03. 2016, 11:34 #14 Du hast ganz schön viel Meinung für sowenig Ahnung. 03. 2016, 11:42 #15 03. 2016, 14:04 #16 Im Eingangspost geht es darum dass das Auto heiß wird. Zum Entlüften ist es scheißegal ob er die Heizung an hat oder nicht, mehr habe ich nicht gesagt. Und wenn aus den Entlüftungen beim entlüften Wasser kommt das Auto aber trotzdem heiß wird, dann ist entweder das Thermostat im Eimer oder aber, was aufgrund der nicht funktionierenden Heizung viel wahrscheinlicher ist, der Kopf / Block gerissen so das er sich durch den Druck der Kompression Luft ins System pumpt. 03. Audi a4 b6 heizung bleibt kart 8. 2016, 14:10 #17 Mein Verbrauch: 03. 2016, 14:38 #18 Es steht in Thema -> Kühlwasser für mich klingt es, als ob es zu heiß wird.