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3. 7 des technischen Reglements von der Wertung des zweiten DTM-Laufs in Hockenheim aus. Somit rückten alle hinter Glock platzierten Fahrer eine Position auf. Für die Mercedes-AMG DTM-Piloten Gary Paffett (EURONICS Mercedes-AMG C 63 DTM) und Robert Wickens (SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG C 63 DTM) bedeutet dies die Plätze vier und fünf im Endergebnis. DTM, Hockenheim I. Mercedes-AMG DTM Team, Mercedes-Benz, DTM, Maximilian Götz, Mercedes-AMG C 63 DTM "Vive la Mannschaft": Am Freitagnachmittag enthüllte Maximilian Götz das finale Design seines Mercedes-AMG C 63 DTM für die neue DTM-Saison – und das steht ganz im Zeichen des runden Leders. Rund einen Monat vor dem Eröffnungsspiel der Fußballeuropameisterschaft in Frankreich (10. Juni 2016) ziert der Mercedes-Benz Kampagnen-Slogan "Vive la Mannschaft" das Auto von Götz. Seine Startnummer 84 ist in den Farben der deutschen Nationalelf gehalten. "Das ist richtig cool", sagte Götz. Formel 1 Hockenheim: So viele Zuschauer wie zur Schumi-Zeit. "Damit repräsentiere ich nicht nur die Sondermodelle von Mercedes-Benz, sondern auch unsere Nationalmannschaft! "
Aus diesem Grund war meine Qualifying-Position nicht gut. Das Rennen war dann sehr durchwachsen. In den Kurven waren wir gut dabei, aber auf der Geraden hat es mir an Topspeed gefehlt. " Lucas Auer (21 Jahre, Österreich): ausgefallen (als 16. gewertet) Startnummer: 22 "Heute war leider kein guter Tag für mich. Schon im Qualifying lief es nicht gut. Ich habe auf neuen Reifen einfach keinen Grip gefunden. Dtm hockenheim zuschauerzahlen 2016 professional. Wenn man dann im Rennen von Platz 15 startet, ist man immer mittendrin. Leider hatte ich gegen Ende ein paar technische Probleme und musste das Rennen aufgeben. " Daniel Juncadella (25 Jahre, Spanien): ausgefallen (als 17. gewertet) Startnummer: 12 Fahrzeug: UBFS Mercedes-AMG C 63 DTM "Leider ein Wochenende zum Vergessen. Es hat im 1. Freien Training sehr gut angefangen und auch im ersten Qualifying sah es noch gut aus. Leider wurde ich blockiert und dann war es im ersten Rennen schwierig, ein besseres Ergebnis einzufahren. Heute Vormittag lief es dann im Qualifying nicht rund. Im Rennen war meine Pace jedoch gut. "
Die DTM war mal ein Quotengarant. Das hat sich über die Jahre stark verändert. Zuletzt hatte sich die Zahl der Zuschauer bei rund 600. 000 eingependelt, doch 2021 fällt sie wieder. Es gab Zeiten, da war die DTM ein Quoten-Garant. Rund zwei Millionen Zuschauer im Schnitt verfolgten die Tourenwagenserie noch Anfang der 2000er-Jahre. Seitdem ist die Quote bis auf drei Ausnahmen jedes Jahr gesunken. Waren es 2005 noch 1, 94 Millionen, die in der ARD einschalteten, waren es im letzten Jahr im Ersten 2017 nur noch 890. 000 Fans. Der Wechsel in das Privatfernsehen zu Sat. Dtm hockenheim zuschauerzahlen 2014 edition. 1 hat wiederum für eine gewisse Stabilität gesorgt, allerdings auf deutlich niedrigerem Niveau. Im Schnitt rund 600. 000 Zuschauern verfolgen die Rennen seit 2018, zuletzt waren es 2020 im Schnitt 581. 000. Nach 616. 000 im Jahr 2019 und 595. 000 in der Saison 2018 blieben die Zahlen also relativ konstant. In dieser Saison sieht es beim Start in die neue GT3-Ära mit einem neuen technischen Reglement, neuen Autos und mehr Markenvielfalt bislang ein wenig anders aus.
BMW Motorsport blickt mit guter Laune dem Auftakt der DTM 2016 entgegen. Die Münchner wollen im Jahr des 100. BMW-Geburtstags auch im Tourenwagen-Sport Gründe zum Feiern … BMW Motorsport blickt mit guter Laune dem Auftakt der DTM 2016 entgegen. BMW-Geburtstags auch im Tourenwagen-Sport Gründe zum Feiern liefern und damit am liebsten gleich am ersten Wochenende in Hockenheim beginnen. Dabei müssen sich die Fahrer der acht BMW M4 DTM auch auf neue Regeln einstellen, denn die Anzahl der erlaubten DRS-Aktivierungen ist künftig limitiert und das Marken-spezifische Performance-Gewicht für die Rennen wird erst nach dem jeweiligen Qualifying endgültig festgelegt. DTM Hockenheim I 2016 - alle Ergebnisse. Für die Zuschauer soll so noch mehr Spannung geboten werden, weil sich alle Marken auf einem vergleichbaren Niveau befinden. Den Effekt des Vorjahres, als einzelne Marken Renn-Wochenenden nach Belieben dominieren konnten und damit für ihr schlechtes Abschneiden in den Rennen zuvor belohnt wurden, kann es so nicht mehr geben. Zum Start der DTM-Saison 2016 in Hockenheim darf das DRS-System zum Abklappen des Heckflügels im 40-minütigen Samstagsrennen von jedem Fahrer 39 Mal genutzt werden, im 60-minütigen Sonntags-Rennen sind 57 Aktivierungen erlaubt.
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