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Thema ignorieren Liebe interessierte Neu-Rabeneltern, wenn Ihr Euch für das Forum registrieren möchtet, schickt uns bitte eine Mail an mit eurem Wunschnickname. Auch bei Fragen erreicht ihr uns unter der obigen Mail-Adresse. Herzliche Grüße das Team von #1 Hallo ihr Lieben, der NCAP hat Fangkörpersitze vs. 5-Punktgurt vs. 3-Punktautogurt getestet. Im Gegensatz zu deutschen Test, wurde diesesmal NICHT der Sitz, sondern der Dummy ausgewertet. Deswegen ging es auch nicht um einen bestimmten Hersteller, sondern nur um die Art der Befestigung. Einige dieser Test, vor allem die Überschlagtests, werden in Zukunft auch in Deutschland Pflicht für die Zulassung dieser Sitze werden, allerdings wird das noch sehr lange dauern. Alle Sitze werden auf I-Size umgestellt, jetzt sind wir in der ersten Phase - rückwärts gerichtet mit Isofix - zweite Phase ist gegurtet rückwärts und die dritte vorwärtsgerichtete Sitze. Fangkörper kindersitz überschlag 4 klasse. Also sind diese Ergebnisse wichtig. Für den Dummy ist es gerade beim Fangkörper nicht gut ausgegangen.
Was mach ich denn jetzt? Ich war so überzeugt vom Fangkörper. L. ist 88 cm groß und wiegt 12 kg. #18 ich warte dann auchmal auf deine Übersetzung #19 Endlich mal ein Test, der meine Einstellung gegenüber Fangkörpersitzen bestätigt! Ich habe nie verstanden, wieso so viele hier diese empfehlen. #20 Unsichtbar, die steht oben schon. 1 Seite 1 von 3 2 3
Dafür ist es ja ein Fangkörpersitz;) 25 Aber er wird mit Gurten befestigt also stimmt das schon! 3 Ich weiß nicht, was für Test ADAC etc. so alles machen. Müsste man mal bei ADAC direkt anfragen. Dann stellt sich die Frage, ob das bei allen Fangkörpersitzen passiert oder nur bei diesen. Dann die nächste: Wie oft passiert es, dass sich ein Auto überschlägt. Klar kann passieren, aber die häufigste Variante ist doch wohl die klassische Auffahr-Situation. 19 Ja, aber für eine klassische Auffahrsituation bedarf es in der Regel auch keinen Kindersitz. Kindersitze sind als zusätzlicher Schutz bei SCHWEREN Unfällen gedacht. Fangkörper kindersitz überschlag mathe. Und da passieren schon häufig Überschläge! 30 ein auffahrunfall geht ohne?! wo hast du das denn her?!
eressant das Video. Und ehrlich gesagt, überrascht es mich gar nicht. Irgendwie konnte ich mich nie mit Fangkörpersitzen anfreunden. Kommt mir komisch vor, ohne Gurt zu fahren.... Die Reboarder kannte ich gar nicht. Also haben wir einen normalen Maxi Cosi vorwärtsgerichtet. Und als ich dann von den Reboardern erfahren habe, habe ich mal ein Gespräch mit einem Herrn vom ADAC geführt, der auch noch 20 Jahre lang Streifenpolizist war, bevor er für den ADAC arbeitete. Er meinte z. Kindersitz mit Fangkörper - Seite 2 - Der Alltag allein mit Kind - Allein-Erziehend.net. B. dass die Statistiken viele Dinge nicht berücksichtigen. Eine große Bedeutung für die Folgen eines Unfalls hat das Auto selbst. Also die Wahrscheinlichkeit mit Verletzungen in einen Unfall verwickelt zu werden ist bei alten Autos größer und auch bei kleinen Autos. Egal wer wem reinfährt, die Passagiere des Größeren Autos kommen meist ohne oder mit weniger Verletzungen davon, als Fahrer von Kleinwagen. Dann spielt auch die Verarbeitung eine Rolle. Also teure Markenautos sind eben stabiler gebaut und haben selten Schäden bei Unfällen, als billige Autos.
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