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Einwirkzeit ist nicht mal so lange, max. 30 min wenn ich es noch im Kopf habe. Es gibt dazu auch gute Videos. Ich würde das bei der defekten Kerze versuchen und dann vorsichtig rausdrehen. Wenn die sich nicht löst weiter einweichen und wenns dann nicht geht in die Werkstatt. Bevor es abreißt Gruß Stephan #6 Danke für die Antworten! Alles anzeigen Danke für die Tipps. Was bedeutet "störrisch" bei Glühkerzen? Bei Schrauben weiß ich in etwa wieviel Kraft ich bei M6, M8 aufwenden darf, aber bei GK? Gibts da Daten oder Erfahrungswerte wieviel die vertragen? Na wenn der Kopf dicht bliebe wäre ja alles ok, - dann probiere ich es und fahre bei Abriss einfach so weiter wie bisher. Es ging ja jetzt auch 200. 000 km gut und -20 Grad gibts auch immer seltener Und die Fiat-Erfinder? Na ja, da hab ich schon einiges, fragwürdiges an meinem Duc gefunden! #7 Moin zugsmoment+gl%C3%BChkerze hilft vielleicht. Wohnmobil Forum. Und BITTE NICHT fester anziehen!! Die Abdichtung und Festsetzung erfolgt idR bei Glühstiftkerzen in einem schmalen Konus Gruss Emil #8 Hallo Thomas, habe in meiner Werkstatt auch oft mit festsitzenden Gewinden zu kämpfen.
Abgerissene bzw. abgebrochene Glühkerze - Symptome, Kosten und Werkstatttermine Abgerissene bzw. abgebrochene Glühkerzen können nur bei Autos mit einem Dieselmotor auftreten, da nur diese Art Motor Glühkerzen brauch. Eine Glühkerze ist ein Verschleißteil mit einer begrenzten Lebensdauer und sollte nach Herstellervorgaben gewechselt werden. Beim Austausch der Glühkerzen ist es abgeraten, die Reparatur selber durchzuführen. Mit abgerissener glühkerze fahren. Denn ohne fachmännisches Wissen und dem richtigen Werkzeug geht schnell der Zylinderkopf kaputt oder die Glühkerze wird abgerissen. Kompetente und günstige Fachwerkstätten in Ihrem Umkreis finden Sie in wenigen Schritten auf FairGarage. Gleich können Sie Kosten für Ihr Auto kalkulieren und Angebote unverbindlich vergleichen. Der Wunschtermin lässt sich bequem online vereinbaren. Glühkerzen abgerissen: Symptome Glühkerzen von Profis reparieren Glühkerzen abgerissen: Was wird gemacht? Glühkerzen bei Inspektion prüfen Symptome einer abgerissenen Glühkerze Eine Glühkerze wird nur zum Starten des Motors benötigt.
Das war ein Drama. Der gute Holger hat aber auch einiges nicht ganz korrekt gemacht, und Tips wie es besser geht, stehen zu Hauf in den Kommentaren. Teil 1 Teil 2 Teil 3 #18 Und was machst wenn die sich nicht löst??? Zwangsläufig drinlassen, oder? #19 Die lassen sich lösen! Bin KFZ-Meister und weis wovon ich rede! Man muß nur genügend Geduld haben und die richtigen (Versuch macht klug) Lösungsmittel! Niemals mit zu viel Kraft ran gehen. Die G. -Kerzen Hersteller werden schon wissen wie viel ihre Dinger beim lösen aushalten! Hab noch alle so raus bekommen. Noch keine abgerissen! Abgasuntersuchung trotz abgebrochener Glühkerze? - Forum für Kfz Reparatur & Kfz Service - autoplenum.de. #20 Hallo: Es gibt da Lösemomente und Losberchmomente: welches Moment ist das Richtige.....?? Kamann, der schon Lösemomente, Losbrechmomente, Wiederanzugsmomente und Weiterdrehmomente gemessen hat: und alles so wie es der Kunde gewünscht hat!!! Und mitlerweile alles schon vergessen hat So long KH 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Da du die Kerze ja aber abgedreht hast, dürfte sie schon recht satt sitzen im Loch, von daher kannst du das ja versuchen sie gefühlvoll anzubohren (guter Bohrer) und dann mittel kleinem Schlagauszieher oder auch mittels Linksausdreher das Ding zu lösen. Andere Möglichkeiten haben die Werkstätten hier auch nicht, und wenn die Kerze reinfällt, dann muß der Kopf ohnehin runter. Du darfst eben nur nicht daneben bohren.. sonst ist Dein Kopf womöglich auch noch hinüber Hallo, hier heißt es auf jeden Fall Zylinderkopf ausbauen!! Gruß Chris Klar das ist die einfachste Antwort. Womöglich hast du bei sowas schon Erfahrung? Wieso schilderst du uns nicht deine Geschichte? Mein erster Gedanke war auch wie schon C240T gesagt hat, den Motor kurz zu starten, das es die Kerze rausschießt. Wenn man dann auch den Injektor am betroffenen Zylinder absteckt, ist auch der Druck nicht so hoch. Glühkerzen einfach ausbohren. Was hat den ein Diesel beim Verdichten? 18 bar oder? die geschichte ist jetzt nun seid einiger zeit gegessen. hatte noch keine zeit zu berichten.
Habe erstmal wieder Rostlöser verwendet und lasse es nun etwas einwirken. Wäre es ein Problem, dass ich den so fahre erstmal? Damit der mal richtig heiß wird und vielleicht sich so löst? oder kann es sein, dass er runter rutscht oder hinein gesaugt wird und dadurch der Motor flöten geht? Würde mich über eure Ratschläge freuen. Bin mit der Situation tatsächlich so ziemlich überfordert und weiss nicht was ich machen soll.. Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Den Rest der Glühkerze muß man ausbohren. So fahren darfst du auf keinen Fall, nichtmal den Motor starten. Die Glühkerze steckt, ohne festgeschraubt zu sein, im Zylinderkopf und kann und wird nach innen rutschen. Mit abgerissener glühkerze fahren der. Was sind das für Mechatroniker, die noch die davon gehört haben, dass Glühkerzen so verkoken, dass sie sich nicht rausdrehen lassen und beim Versuch abreißen? Je moderner das Auto, desto öfter kommt das vor. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Der Motor ist doch ein Selbstzünder und die Kerzen können drin bleiben. Mein Kumpel hat vor Jahren das gleiche gemacht wo er das Auto gerade gekauft hatte.
12er Vielzahn brauche ich soweit ich weiß für die Zylinderkopfschrauben, schraubendreher, steckschlüsselsatz und hammer ist auch vorhanden. Spezialwerkzeug um Nockenwelle und ESP anzustecken besitze ich. Welche teile sollte ich tauschen? Zylinderkopfdichtung ist klar, die Zylinderkopfschrauben würde ich auch neu machen da man die ja soweit ich weiß nicht wiederverwenden darf. Muss ansaugbrücke und krümmer für diese arbeit demontiert werden? Dann würde ich hierfür natürlich auch Dichtungen beschaffen. Ich habe oft gelesen dass son Wirbelkammer-Diesel wenn dann oft an gebrochenen Wirbelkammern stirbt, der gute hat jetzt 220. 000 auf der Uhr, sinnvoll diese gleich mit zu erneuern? Noch ein paar Fragen zum vorgehen. Ich würde 1. Kühlwasser ablassen 2. Motor auf OT Drehen und ESP abstecken 3. Ventildeckel abnehmen 4. (Hier die erste Frage) Muss die Nockenwelle raus? oder kann ich die quasi arretiert aufm Zylinderkopf lassen? Mit abgerissener glühkerze fahrenheit 451. 5. Nockenwellenrad entfernen (habe ich gelesen dass das muss) 6. alles was irgendwie am Zylinderkopf fest ist abmontieren (wenn hier eine ne auflistung hat worauf ich achten muss wär ich auch sehr dankbar! )
02. 2011, 14:06 #7 Sind die Orginalen ab Werk gewesen, also etwas über 6 Jahre. 02. 2011, 14:56 #8 02. 2011, 15:51 #9 12. 2011, 01:38 #10 meine sind 130000km drin und die originalen muss das jetz auch machen weil 2 bei mir kaputt sind.... naja ich habe jetz schon keine lust wenn ich das so höre kommt das bei den 3, 0 Tdi öfter mal vor? 15. 2011, 12:00 #11 Ehrenmitglied Also bei meinem ehemaligen A4 3, 0TDI BKN hab ich nach 90000km die Glühkerzen wechseln lassen.. Ich hab es in einer Werkstatt machen lassen.. die haben die ohne Probleme rausbekommen 15. 2011, 13:01 #12 Bei meinem muss ich wohl demnächst auch mal eine Glühkerze wechseln lassen (Zylinder 6). Da ich Angst vorm abreißen habe, werd ich das in der Werkstatt machen lassen. Gibts irgendwelche Tipps, außer nen Tag vorher die Dinger mit Rostlöser einzubalsamieren und den Motorblock möglichst warm zu haben? VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg 15. 2011, 13:25 #13 Moderator ist doch nicht dein Problem oder? Die Werkstatt wird schon wissen was sie macht mimimi Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen Technische Fragen gehören ins Forum.
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