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Aufgrund reger Nachfrage liegt der JOHN DEERE 6200 Preis im oberen Segment für diesen vielseitig einsetzbaren Schlepper. Sie sollten allerdings beachten, ob Ersatzteile oder Verschleißteile gut zugänglich sind oder bereits im Preis inbegriffen. Auch Dokumente wie die Anleitung oder ein Datenblatt können sehr von Nutzen sein. Pflügen mit dem 6200 von JOHN DEERE
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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel "John Deere" John Deere 6506 Basisdaten Hersteller/Marke: John Deere Modellreihe: 6000er-Baureihe Modell: 6506 Bauweise: Rahmenbauweise Produktionszeitraum: 1995–1997 Maße Eigengewicht: 4. 650 kg Länge: 4. 501 mm Breite: 2. 320 mm Höhe: 2. 808 mm Radstand: 2. 650 mm Bodenfreiheit: 575 mm Spurweite: vorne: 1. 516-2. 112 mm hinten: 1. 612-2. 004 mm Wenderadius ohne Lenkbremse: 4. 950 mm Standardbereifung: vorne: 16. 9 R 24 AS hinten: 18. 4 R 38 AS Motor Nennleistung: 77, 3 kW, 105 PS Nenndrehzahl: 2. 300/min Zylinderanzahl: 6 Hubraum: 6. 786 cm³ Drehmomentanstieg: 34, 5% Kraftstoff: Diesel Kühlsystem: Wasserkühlung Antrieb Antriebstyp: Allradantrieb Getriebe: 20V/20R oder 24V/24R Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h Der John Deere 6506 wurde im Herbst 1995 vorgestellt und ergänzte die Palette der Sechszylinder-Traktoren nach unten. Der 105-PS-Standardtraktor hat einen durchgehenden, robusten Brücken-Stahlrahmen. Mit diesem Modell schaffte John Deere einen Schlepper der über die typischen Sechszylinder-Merkmale verfügte und dabei die Wirtschaftlichkeit eines Vierzylinder-Schlepper besaß.
80% hinten 480/70R34 ca. 60% - Automatisches Zugmaul -Unterlenker Fanghaken Kat 2 -Arbeitsscheinwerfer 4 Stück vorne Kabinendach sowie 4 Stück hinten Kabinendach -Fahrersitz mechanisch gefedert, Beifahrersitz -Tüv bis 04/2015 - Betriebsstunden laut Vorbesitzer bei 8500 Std. vor 2 Jahren Tacho ausgefallen vermutlich jetzt ca. 10000 Std. Digitaler Tacho Problem bekannt von VDO Allgemeinzustand Schlepper verbraucht siehe Bilder Folgende Mängel sind bekannt -Tacho und Betriebsstundenzähler defekt zeigt irgendwelche Zahlen an - Kotflügel vorne fehlen hinten links Kunstoff eingerissen und verrostet. - Hydraulikzylinder hinten Ölfeucht -Getriebe und Motor Ölfeucht sowie Hydraulikschläuche - Tacho Betriebsstundenzähler defekt -Innenverkleidung lose eingerissen Himmel Stoff lose -Lackschäden Dellen und Kratzer -Elektronikfehler Schalter defekt - Auspuff undicht - Getriebe D Gang synchronisierung wenn kalt schlecht. -Druckluft ist am Anhängersteuerventil undicht -Frontlader Stoll Kompakt 10 stark verbraucht hat in den Aufnahmen und Lagerböcken Spiel -Frontlader ist doppelwirkend ohne Parallelführung mit 3Kreis für Gerätebetätigung mit Einhebelsteuergerät.
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