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Leichtere Gänge machen Sinn wenn man sie gut treten kann und noch etwas Geschwindigkeit erzeugt. Ich denke, bei schwierigem Untergrund sollten mindestens noch 6 km/h drin sein, besser 6, 5 – 7 km/h, denn wenn Fahren langsamer ist als Schieben macht es selten Sinn und kostet oft noch zusätzlich Kraft weil der Koordinationsaufwand unverhältnismäßig ansteigt. Das gesagt, ist es doch alles nur graue Theorie. Jeder ist anders, der eine hat mehr Druck auf dem Pedal, der andere Tritt schneller, Reviere und Routen sind unterschiedlich, ebenso wie Vorlieben. Für den einen oder anderen kann eine 9-fach Kassette mit 11-40 also auch eine längst erwartete Lösung sein. Die Technik Eine andere Sache ist die Technik. Ein (XT-) 9-fach Schaltwerk mit kurzem oder mittellangem Käfig schaltet das 36er Ritzel perfekt und die Kette läuft absolut top. Alles was man tun muss ist die B-Schraube ausreichend weit reinzuschrauben (mind. MicroSHIFT Marvo Kassette 9-fach 11-36Z Nickel schwarz kaufen. 50%). Beim 40er Ritzel wird es schon haarig. Es funktioniert zwar, nur schön ist anders.
Ich würde am liebsten eine 11/25 versuchen, geht das mit dem Ausdrehradius? Können das auch gerne per PN weiter ausmachen. Vielen lieben Dank nochmal Udo #1296748 - 06. 17 20:13 Ich messe morgen Mittag mal bei meiner Kassette nach, sofern ich den Zahnarzt Termin morgen früh überlebe Drucken
Bei 9-fach dann noch 11-Zähne-Schalträdchen montieren. #4 naja den hinteren Schalthebel brauch ich doch eh, Blätter und Kassette eh neu, von daher schadet das nix, hört sich geil an #5 Obs ein 7fach oder 8/9/10fach Freilauf ist, merkst Du, wenn Du die Kassette abnimmst. Ist die 7fach Kassette einfach so drauf, schade. Ist die mit einem so ungefähr 3-4? mm dicken Zwischenring hinter dem grössten Ritzel unterfüttert, Glückwunsch, da passt mehr. #6 Ist ein 7er... Mist Aber mit neuer Nabe dürfte sich das lösen, oder? #7 Nö. Einfach ein Ritzel der 9-fach Kassette weglassen. Nimmste z. B. 9 fach auf 11 fach 2. die 11-32er und lässt das 11er weg. Dann haste 8-Gang 12-32. #8 Naja, aber ich KÖNNTE mit neuer Nabe eine 9er fahren, seh ich das richtig? #9 Auf jeden Fall. Auch könnte man den Freilauf austauschen. Aber im Prinzip brauch man das 11er nicht. #10 Das Einbaumaß einer `7fachMTB-Nabe`hat 130mm, bei 8/9fach ist`s Du die 5mm biegen willst...... #11 Stimmt, ist bei einem kreuzrahmen nicht lustig... #12 Ich hatte mir bei meinem Vorschlag mit 8 Ritzeln schon was bei gedacht #13 Jetzt schau ich grad Kassetten durch.
Wenn SX nicht tut raten wir dem Kunden immer gleich zu GX oder Shimano. #16 Ja ich glaube das Klingt gut und nur zur Bestätigung ich kann keine Normale Shimano 12 Fach Kassette nehmen, weil die mit 10-Ritzeln beginnen und diese nicht auf meinen Freilauf passen bzw. irgendwie nicht kompatibel sind #17 Nimmst du evtl die und dazu die passende Kette von Sunrace. Wobei die 11fach Shimano Kassette plus passende Kette sicherlich etwas sanfter schalten werden. Zuletzt bearbeitet: 5. Januar 2021 #18 Sunrace Kassette mit Shimano 11fach Kette... das passt in zwölffach Kette brauchst nicht investieren da die nur mit HG+ Sinn macht. Dann hast du 12fach am Rad. Wenn du dann noch den Zehner mehr in den XT Shifter investierst fehlt nix an Neuerungen außer HG+ und 20% Bandbreite #19 Mir gefällt die Lock Funktion bei den Sram Schaltwerken. Und dass man bei Sram fast alles untereinander mischen kann und darf. 10/11 fach Freilauf mit 9er Kassette kompatibel? - Fahrrad: Radforum.de. Bist du ganz sicher? Ich hätte auch noch eine 12-fach Kette genommen. #20 Danke für die ganzen Antworten!
Möglicherweise ist die Schaltqualität von Shimano besser weil Shimano eben schon viel länger Erfahrung mit dem Design der Steighilfen hat. Allerdings ist der Unterschied bei Weitem nicht so dramatisch wie es sich vielleicht anhört. Einzig der Abstand vom oberen Schaltwerksröllchen zum Kettenblatt ist relativ knapp, selbst bei ganz reingedrehter B-Schraube, was wahrscheinlich der Grund ist warum die Kette beim Rückwärtskurbeln vom größten Kettenblatt absteigt. Es könnte aber auch die Kette sein – mit einer flexibleren (10-fach? ) könnte es eventuell funktionieren, was aber bedeutet gegebennfalls mehrere Ketten durchprobieren zu müssen. 9 fach auf 11 face à la crise. Um das Problem zu beheben gibt's verschiedene Lösungen die aber alle teuer und/oder bastel-intensiv sind und damit für mich ausscheiden, denn: dann lieber auf (Shimano) 11-fach gehen und sich am Großserienstandard erfreuen. Was bleibt? Weiter wie vorher mit 30/12-36 und einem 22er Kettenblatt als Granny (wird bei Bedarf von Hand gewechselt), falls auf einem langen Anstieg doch mal alle Stricke reißen?
:p Spann uns doch nicht so auf die Folter. #123 Schöner Schlepper und super Idee Lars, da bleibe ich dran. #124 Update am IH Hallo Leute, erstmal danke für den Zuspruch;) Heute gibt´s ein kleines Update. Ich habe die Kabine etwas an die Kotflügel angepasst, die Pendelachse beweglich gemacht und etwas mehr Pendelweg gegeben. Außerdem habe ich noch den Gewichtträger entfernt (es kommt nur ein Zugmaul an die Front). Ich muss sagen, der IH von Replicagri eignet sich hervorragend zum Umbauen Zu meiner Freunde durfte ich feststellen, dass Replicagri schon das Abschlussblech der Kabine zwischen Motor und Getriebe eingebaut hat:D Und hier noch ein Bild vom besagten Langzeitprojekt, es wird unser treuer D4006 mit Mähbalken und Ley Frontlader. Deutz dx gewichtsträger 300. Da ich das Modell aber so gut wie nur Möglich umsetzten möchte, zieht es sich in die Länge Zum Deutz gibts dann demnächst irgendwann mal was neues. Beim Verdeck überlege ich noch an der elegantesten Lösung hab schon ein paar Fritzis gebaut, aber dieses soll Top werden:D #125 Der Deutz sieht jetzt schon spitze aus, ich mag die 06er..., da schau ich gerne nochmal rein!
Welcome to our Page! Dear visitor, welcome! To use all features of this page, you should consider registering. If you are already registered, please login. #1 3 Neue Deutz 06er in 400er auflage von bevro Stückpreis 84, 95, Erscheinungsdatum Januar 2022 Desweiteren kommen folgende Modelle wieder rein: MB Trac 1600 distelsilber Fendt Vario 924 Gen II Fedt Vario 926 Fendt Favorit 816 Schlüter Super Trac 2000 #2 Schade, das nicht mal was komplett neues wird. #3 Der MB Trac 1600 in silberdistel war kein Verkaufsschlager. Ein 1500er und ein 14/1600er in hellgelbgrün wäre mehr von Belang. Gebrauchte Deutz DX3 - Landwirt.com. #4 Der 06er 2wd mit Kabine soll ein 13006 werden, dem fehlt allerdings der Turbolader links..., ich hoffe, da wird noch nachgebessert... #5 Ich bin mal auf den Schlüter Super Trac 2000 gespannt 🤔 Gruß Holger #6 Hats die großen 06er überhaupt in relevanten Mengen als 2WDler gegeben? #7 Den 13006 hat es meines Wissens nach in Deutschland gar nicht als 2WD gegeben, der wurde nur für den Export angeboten. Lt. Literatur hat es den angeblich nichtmal in Europa gegeben, nur in Übersee.
(4 Konfigurationen, 2 Übertragungsvarianten jeweils als 30 km / h und 40 km / h Version) * Dieser Traktor ist simpleIC-fähig (Fenster und Türen können mit simpleIC geöffnet werden – benötigt den simpleIC-Mod, der im Savegame aktiv ist) * bearbeitetes Engine-Sound-XML für realistischen Load-Sound auch bei niedrigen Drehzahlen, ideal für die Verwendung mit RMT * Lenkknopfanimation für Fahrer Nun ein paar Worte zum Modell (für diejenigen, die gerne lesen oder wissen wollen) – Das Modell wurde komplett überarbeitet.
Also kann ich nicht erst versuchen wie das mit dem Abladen klappt und wie Du schon sagst ist bei mir im Wald alles krumm und Bucklig, daß ich vielleicht nur seitlich kippen kann...... Deshalb mit wenig Aufwand im Vorfeld was günstiges basteln, die Platte liegt schon rum! Aber das Profil der Schnauze könntest du nehmen, dann aber ganzflächig mit den 50 cm oder was du hast. Zylinder) Ganzflächig mit den 50cm? 2 Profile runter? Da kann ich Dir noch nicht ganz folgen. Deutz dx gewichtsträger 70. von S 450 » Do Mai 29, 2014 22:52 Die ganze Breite der Schnauze ausnützen, damit da auch nichts ausbrechen kann. Und irgendwie muss das Schild ja auch auf die erwünschte Höhe kommen. Wenn du nur seitlich kippen kannst bräuchtest du fast was zum schräg stellen, sonst haut dir das Zeug zur anderen Seite ab, außer du kippst auf die Bergseite... von lodar » Fr Mai 30, 2014 5:20 Ich schweiße an die Seite jeweils noch ein schräg gestelltes Flacheisen, damit nichts abhaut. Wegen der Höhe bin ich jetzt doch am grübeln irgendwas hydraulisches zu bauen, anschlüße hab ich ja schon wegen der Winde vorne.