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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallole, weiß einer, wo beim 330 CIC das Steuergerät für ABs sitzt? Maddoc #3 THZ? DSC-Hydraulik? Ich will da ein Signal abgreifen, brauch ich für mein Navi (Radsensoren). Kannst Du mir sagen, wo das ganze genau ist? maddoc #5 Alos mir hat man erzählt, dass man das Radsensor-Signal am ABS-Steuergerät abgegreifen muss. #7 Es geht ums Original Navi. Scheinst dich ja gut auszukennen, hast du evtl. Zugriff auf Schaltpläne vom Steuermodul DSC? gruss Paolo #9 Hat sich erledigt, hab mittlerweilen den Schaltplan bekommen. Wo sitzt das steuergerät beim peugeot 206 acloud 2017. Aber, noch ist nicht ganz alles klar. Das Radsensorsignal liegt am Steuergerät an Pin 10 an (Radsensorsignal Hinten Links), Kabelfarbe Gelb/Grün. Wird das Signal direkt an Pin 10 vom Navi-Rechner Stecker (bordeauxfarbener) angehängt? Laut Schaltplan DSC Steuergerät ist das Radsensorsignal Hinten Rechts nicht belegt (Kabelfarbe Weiss/Grün steht zwar da, aber keine Pin-Nr. fürs Signal), muss das nicht angehängt werden (Pin 11 Navi Rechner bordeauxfarbener Stecker) oder muss ich das sonst wo abgreifen?
Kosten 500 Euro plus Einbau??? Auf einmal? Jeztz bin ich in eine andere Werkstatt zur Überprüssage: das Dach hat 12 Chips, davon könnte einer keinen richtigen Kontakt haben. Meine Frage ob man denn nicht direkt das Steuergrät auswechseln könnte? Nee erstmal überrüfen, das kostet ja auch 1200 Euro. Also was stimmt denn nun? kann mir jemand einen Tipp geben, ich wieß langsam nicht mehr wem ich glauben soll. Zitat von annabella Beitrag anzeigen angeblich nur eine Leitung verstopft, 91 Euro gezahlt... Verstopfung in der Hydraulikleitung, habe ich ja noch nie gehört? Haben die denn wenigstens für das Geld die Hydraulikpumpe gecheckt? Hydraulikpumpe jetzt Fehler gefunden Steuergerät defekt! Kosten 500 Euro plus Einbau??? Ja klar... ist ja auch das Teuerste, was man hinsichtlich eines nur manchmal funktionierenden Dach als Nächstes anbietet... Jetzt bin ich in eine andere Werkstatt zur Überprüssage: das Dach hat 12 Chips, davon könnte einer keinen richtigen Kontakt haben.... Wo sitzt das steuergerät beim peugeot 206 cc. die kennen zumindest die 12 Mikroschalter (Chips), wo "Einer" vielleicht keinen richtigen Kontakt mehr bekommt.
Dach bewegt sich nicht klickt es nur ugeot sagt "Steuergerät defekt - macht ca. 700 € inkl. ". Warum muss sowas eigentlich immer gleich komplett neu? Hat jemand eine Ahnung wo man so ein Steuergerät gebraucht bekommt? Ist das Steuergerät in allen Modellen seit 2007 gleich? Der Teufel steckt im Detail! :cool: Ich glaube schon? Beim 206cc ist es einheitlich ein Textron 9644337080 Schau mal, ob die Nr. -Bezeichnung "Bitron BTE A76 CEM 00966-4947280" passt bei Deinem? Wo sitzt das steuergerät beim peugeot 206 cabrio cc. Hier ist ein Anbieter aus England: Zuletzt geändert von CCarin; 17. 2019, 15:24. Grund: Link aktualisiert Danke erstmal für die schnelle Antwort. So sieht es bei mir Bild. Ein paar Fragen habe ich da noch: Der kleinere schwarze Kasten rechts hat damit nichts zu tun? Die 2. Nummer ( 9666270180) auf der linken Box ist aber nicht identisch. Ist das eine individuelle Nummer? Die obere ist identisch ( BITRON BTE A76 CEM 00) Peugeot hat mir folgende Teile-Nummer mitgegeben: 8446W3 Hat jemand Erfahrung mit der Firma in England? Hat jemand hier die Einheit schon mal getauscht?
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Ist das Teil einfach auszutauschen? Kabel ab - Kabel muss die ganze Sache noch bei Peugeot mittels Software "angemeldet" werden? Zuletzt geändert von seadevil; 13. 08. 2015, 16:33. Der Teufel steckt im Detail! :cool:
Auch nicht sehr ermutigend? Wenn das Dach einmal beim Öffnen streikt, ein andermal beim Schließen, denke ich nicht, dass Einer oder gleich Mehrere dieser Mikro(kontakt)schalter spinnen? Entweder tatsächlich das Steuergerät defekt oder die Hydraulikpumpe? Beides ist jedenfalls teuer in der Instandsetzung. Was meinen die Anderen? E46 Wo sitzt das Steuergerät Cabrioverdeck? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Thommy Kreisverkehrsblinker Dabei seit: 09. 06. 2003 Beiträge: 3883 Ort: Magdeburg Mein CC: 308cc THP 155 Platinum Dann will ich auch mal in meine Glaskugel schauen: An die defekte Pumpe glaube ich nicht. Das Steuergerät wäre möglich aber nicht sehr wahrscheinlich. Eher würde ich auf einen Mikroschalter tippen, der zuviel Spiel hat und mal geht und mal nicht. Nun ist der 207 der einzige CC, den ich noch nicht hatte und somit besitze ich auch keine Kenntnis über Lage und Verschaltung der Schalter. Ergo einen suchen, der sich damit auskennt und das sind selten die Peugeot-Schrauber... seadevil Einkaufswagenausweicher Dabei seit: 30. 2009 Beiträge: 830 Mein CC: hatte einen 207cc So, endlich ist mal wieder was kaputt!
Hinzu kommt, dass die Wegfahrsperre neu programmiert werden muss. Der günstigere Weg ist eine Reparatur, z. B. bei 1. oder bei (Venlo). Die Batterie hast du hoffentlich als erstes ausgeschlossen? Fast alle Spannungsprobleme lassen sich auf eine defekte Batterie oder auf korrodierte Kontakte zurückführen. Zuletzt geändert von CCarin; 18. 2021, 17:50. GrüCCle von CCarin Wo der206cc auch zu Hause ist... Also ist es genau das Teil das unten links unter dem Lenkrad das im Sicherungskasten zu finden ist. Danke dir. Genau so eine Reparatur habe ich ja vor da hier ja nichts neu Programmiert werden muss. Batterie kann ich ausschließen ist voll und ca. 6 Monate alt. Lichtmaschine ist auch neu. Wegen Kontakte werde ich mal schauen evtl ist ja auch irgendwo ein Massekabel nicht mehr ok. Andi-nrw Schlaglochbremser Dabei seit: 30. 10. Wo ist das Motorsteuergerät beim Peugeot 206?. 2005 Beiträge: 87 Mein CC: 206cc 110 Platinum Hallo CCarin, eine schwache Batterie war auch das erste, was mir in den Sinn kam.
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