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Seller: talimee ✉️ (4. 769) 100%, Location: Aalen, DE, Ships to: DE, Item: 172934214244 Antikes NSU Chrom Fahrrad Oldtimer, Baujahr um 1940 Rahmenhöhe 53 cm, 28 Zoll. Antikes NSU Fahrrad, Einheitsrahmen, Baujahr um 1950, Rahmenhöhe: 53 cm, Reifengröße 28 Zoll. Das Fahrrad wurde bis jetzt gefahren, muss aber überholt werden. Der Zustand kann den Fotos entnommen rsicherter Versand mit Hermes Fahrrad-Transport 45 EuroKostenlose AbholungDies ist ein Privatverkauf! Sehr geehrter Kunde, ich bin kein Händler, sondern nach BGB eine Privatperson und schließe hiermit die nach neuem EU-Recht vorgeschriebene Garantie und Umtauschrecht aus. Die Angaben über den angebotenen Artikel sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht worden. Nsu chrom fahrrad university. Mit Abgabe eines Gebots nimmt der Bieter den Haftungssauschluss und die AGB von Ebay an und akzeptiert, dass es sich bei einer Auktion um eine Versteigerung im Sinne des § 3 Abs. 5 des Fernabsatzgesetzes handelt. Bitte bieten Sie nur, wenn sie den Artikel auch wirklich wollen.
Produktbeschreibung Humpert NSU-Lenkrad. Farbe: Chrom Material: Stahl Fahrradtyp: Stadtrad -... Zeigen - Lenkerbreite: 550 mm - Lenkerdurchmesser: 22, 2 mm - Durchmesser der Klemme: 25, 4 mm - Gewicht: 600 Gramm - Steigung: 80 mm - Länge des Lenkergriffs: 145 mm Vollständigen Angebot von Mark: Humpert
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Wenn du weiterhin die Originale Kurbelgarnitur verwenden möchtest, frag doch mal auf, allerdings solltest du da die Wörter Halbrenner und Umbau nicht in einem Satz verwenden! Wenn nicht gibt es Einpresslager mit Schalen aus Alu oder Kunststoff und einem Indistrielager, Da müsstest du dann noch ein Spaltblech mit einpressen. Nur dann passt die alte Kurbel nicht mehr da der Vierkannt damals noch nicht genormt war! von nsu-chrom » 06. 2015, 22:59 Hallo, danke schon einmal für die schnelle Info. Ich glaube nicht, dass das Tretlager noch das originale ist. Gibt es evtl. eine Anleitung, oder eine Empfehlung, welche neuen Teile zu nehmen wären? Nsu chrom fahrrad student. schraubenkoenig Beiträge: 1669 Registriert: 26. 11. 2008, 07:36 von schraubenkoenig » 07. 2015, 07:22 Glockentretlager sind ne Wissenschaft für sich. Ich musste lernen, daß da nur wenig genormt ist. Es sind kaum Teile untereinander tauschbar. Deshalb hast du wahrscheinlich auch die Klebebandmontage. Hat das Lager so wenigstens funktioniert? Wie wäre es dann wenn du es mit einem Ring aus 0, 5mm Blech wieder ins Gehäuse einsetzt?
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