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Das Problem mit der UHV ist bei mir nach der Codierung auch verschwunden. Probier das mal aus und gib mal Bescheid, ob es geklappt hat. Beste Grüsse, Marcel #9 Servus Marcel, danke dir für deine Antwort. Die Probleme die du bei deinem 510er hattest sind auch die selben bei mir. Allerdings habe ich noch zwei weitere Probleme: - Ich höre aus den beiden Spiegel-Satelliten und dem Center-Satellit ein leichtes pfeifen sobald ich das Licht einschalte (egal ob innen oder außen); wobei ich hoffe, dass es die schlechte Masse ist und ich die Kabel einfach nur direkt erden muss. - Der Lautsprecher in der Beifahrertür übertönt bei Vol. 13; Ich denke, dass der Lautsprecher defekt ist. Ich muss dir echt 1000x danken. Ich bin schon echt am verzweifeln gewesen. Rns e pinbelegung bank. LG Jurij #10 Hallo Celsen Wie funktioniert denn dieses codieren des RNS510? Wird das über die Fahrzeugsoftware oder direkt am Gerät vorgenommen? Ich habe mein MFD gegen ein RNS510 ausgetauscht und habe das Gefühl, dass ich überhaupt keine Bässe habe.
Die Antennenstecker von Radio und GPS lassen sich leicht lösen, in dem nur ein einfacher Klipp beim Abziehen gedrückt wird. "Nackt" sieht die Rückseite dann folgendermaßen aus: PIN-Belegungen der Stecker Der Quadlockstecker besteht aus insgesamt vier zusammengesteckten Steckern, die quasi modular - je nach Bedarf - bestückt werden können. Im Detail sieht er dann folgendermaßen aus: Schematisch sieht die Buchse (männlich) bzw. der Stecker (Draufsicht von hinten) folgendermaßen aus: Sehr interessant und definitv immer vorhanden ist der Stecker D; hier liegt an Pin 9 (CAN-High) und Pin 10 (CAN-Low) der CAN-Infotainment (100 kBaud) an, auf den hier noch weiter eingegangen wird. Pin 15 ist Klemme 30 und entspricht damit i. A. Rns e pinbelegung rj45. Dauerplus. Masse findet man an Pin 12. Stecker A ist für die Anschlüsse zu den vorderen Standard Stereo-Lautsprechern. Stecker B verfügt neben der K-Leitung (Stichwort " OBD ") über weitere zusätzliche audiorelevante Anschlüsse. Stecker C ist hauptsächlich für Telefonie.
Wenn der Sound vom Radio, CD, etc funktioniert dann müsste das genau der sein. Wie genau klingt bei Dir die Naviansage? Bei mir kam nur ein richtig lauter kratziger Ton, solange die Ansage lief. Völlig unverständlich. Bei der UHV passiert dasselbe. Wenn das bei Dir auch so ist, dann muss der Verstärker nicht defekt sein. Die Verkabelung müsste soweit stimmen. Aber.... Du musst Dein RNS510 auf Soundsystem codieren. Bei dieser Codierung fungieren die Lautsprecherausgänge im Navi als Line-Out Ausgänge. RNS 315 Rückseite - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Bei Deinem T hatte der Verstärker noch einen separaten Eingang für die Naviansagen (siehe angehängtes Bild, Stecker mit roter Umrandung, die Pins NAV AF+ und NAV AF+). Dein Adapter verdindet die Pins mit den Line Out Ausgängen des RNS510. Wenn nun keine Soundsystem-Codierung vorhanden ist, wird also das Signal für die Naviansagen vom RNS510 und vom Soundsystem verstärkt. Genau dieses Problem hatte ich auch. Umcodiert und fertig. :) Die Bluetooth UHV kannst du zwar nicht über das RNS510 bedienen, aber die Stummschaltung und die Ausgabe über die Lautsprecher funktioniert.
Hast Du bei Dir eine UHV Premium verbaut (Bluetooth mit Halter in der Mittelarmlehne)? Also die Bedienung über das RNS510 geht glaube ich nicht. Es müsste doch weiterhin über die MFA im Kombiistrument mit Bedienung am Lenkrad funktionieren. Beste Grüsse, Marcel #5 Hi Marcel, danke für deine Antwort. Der Adapter ist von Kufatec, doch leider ohne DSP Wandlung. Alter Adapter: geName=ADME:X:AAQ:DE:1123 Allerdings habe ich voller Tatendrang die Quadlock-Stecker Kabel abgeschnitten und es auf eigene Faust probiert in irgend einer Form die Audio-Out-Anbindung und den Adapter zu verbinden. Hat auch funktioniert, doch leider werden die Lautstärkenpegel sofort überproportional angehoben und die Lautsprecher machen ab Vol. 14 dicht. 8E/B7 RNSE Pinbelegung / Audi Bj 2005 Original Pinbelegung. Dann kommt kein Sound sondern lautes Rauschen. Naja zu meinen ungunsten müsste ich neue Quadlock-Stecker mit Anbindung besorgen und die Kabel löten und verbinden. Den Adapter hab ich natürlich von ebay, dort habe ich mir auch von dem Verkäufer meine Motivation zum Kabelzerschneiden geholt.
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