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Ich will weder einen Föhn, noch ein Smartphone fahren. Ich brauche keine 200 PS und auch 300 Km/h. Alles Quatsch (für mich als Landstraßenfahrer). Aber 150 Nm und dabei so'n Harley-Sound. Mann, das wäre was. In die Kurve legen kannste dich mit der MT-01 auch wie arg... Hm... oh Mann... Gruß! #17 "Quhni" Ein toller Klang ist sicherlich was schönes und gehört ja auch irgendwie zum Motorrad fahren dazu aber ein ständiges "Brüllen" "Sägen" "Poldern" geht einem (und anderen) auf dauer auch mächtig auf den saxx. Das Bremsen sollte definitiv immer und immer wieder geübt werden, deshalb bringt einem hier ein Rennstreckentraining auch was, und am Anfang, wenn man noch nicht auf Zeitenjagd ist, kann man das Beschleunigen und extreme Abbremsen super üben. Wer richtig gut auf der Bremse ist fährt auch viel lockerer/sicherer Motorrad. #18 böcki mit ABS, ohne oft hatten wir die Diskussion hier schon? führt zu nichts, muss jeder für sich selbst entscheiden. Hier seine Einstellung dazu zu schreiben gibt nur böses Blut uns man dreht sich im Kreise... #19 Bonsai Was hier gerne vergessen wird: ABS ist nicht gleich ABS!!
Ist nicht das este mal dass ich eine vollbremsung machen musste weil ich übersehen wurde. Und jedesmal Blockieren die reifen, schwierig die maschine im Slide gerade zu halten und nicht den Asphalt zu küssen. Daher aber jetzt nur noch MIT ABS! #7 Jetzt aber noch mal am Rande: Was ist denn wahrscheinlicher? Dass man beim vollen ziehen der Bremse sich überschlägt oder eher die Räder blockieren? Kann mir beim geringen Gewicht der 600 RR eher ersteres vorstellen. #8 Naja..... du musst schon ruckhaft und richtig in die Bremse langen, dass die RR nen Salto macht... hängt auch mit dem Speed zu sammen. Ist halt was anderes als mit dem Auto - wo man einfach voll in die Bremse geht und dann wartet ob man noch stehen bleibt oder eben rutscht Viele bremsen bei der Non-ABS RR wie gewohnt meist nur mit der Vorderradbremse.... wenn man hier beherzt rein greft merkt man mit dem Popometer, wie das Heck sehtr leicht wird. Ob das bei der ABS Version nicht der Fall ist, kann ich dir nicht sagen.... bin ich noch nicht gefahren.
Führerschein und Fahrschulforum Motorrad mit/ohne ABS Hallo zusammen, ich (w/27 J. ) mache zur Zeit den Klasse Adirekt (Klasse B schon vorhanden) und überlege was für ein Motorrad ich mir zulegen sollte. Momentan gefällt mir am Besten die BMW F650 in weiß. Wegen Kostenmax. von 2000 Euro hätte die dann aber kein ABS. Was meint ihr bzw. was sind eure Erfahrungen... Ist es als Anfänger sehr sinnvoll ABS zu haben oder kann ich auch darauf "verzichten"??? Auf den Beitrag antworten Thema Re: Motorrad mit/ohne ABS Autor Text Hi, verzichten kann man drauf, wenn man sein Leben nimmer mag:-) Grad als Anfänger lohnt sich diese Extraausgabe verdammt schnell. Wie schnell kannst du in eine kritische Situation kommen, regierst und überbremst und liegst auf der Schnauze. Oder traust dich nicht, richtig reinzulangen, eben weil du nicht absteigen willst. ABS ist heute eine der sinnvollsten Ausstattungen auf nem Bike. Und das sag ich als Biker mit über 25Jahren Praxis und Moto-Fahrlehrer. Wer ohne kauft, verschenkt brutal viel Sicherheit!
die diskussion hat schon einen ziemlichen bart: auf der straße mag ein professioneller fahrer ohne abs besser bremsen können. aber nur, wenn er sich in mehreren versuchen an das aktuelle limit von asphalt, bremse und reifen rantastet. genau das macht man im straßenrennsport. mit jeder runde werden die bremspunkte später gesetzt, bis das limit ausgelotet ist. das funktioniert auf der straße natürlich nicht. wenn der trecker ausschert muss spontan maximal gebremst werden. und das kann die elektronik (inzwischen) besser, als jeder mensch. dennoch verweisen ABS-gegener gern auf die "kürzeren" bremswege ohne abs (s. o. ) an das kurzzeitige "aufmachen" der bremse auf schlaglöchern gewöhnt man sich. überhaupt muss man das richtige bremsen mit abs üben. konventionell ist man so trainiert, in kritischen situationen (vorderrad rutscht) die bremse sofort loszulassen. Bei abs muss man aber den hebel konsequent gezogen halten. das kostet erst mal wirklich überwindung. und wenn man es nicht hinkriegt, dann "regeln" mensch und elektronik geleichzeitig und das ergebnis ist natürlich murks.
Hab bis jetzt auch noch nie ABS vermisst, selbst beim PKW hab ich nur 1x merklich das ABS gespürt auf trocken o nasser straße (schnee/Eis lass ich mal weg) Da merk ich mehr vom ESP sorry für kurzes Offtopic, es gibt immer ein für und wieder für ABS oder auch gegen, respektiert doch jeden seine Endscheidung, zum streiten ist das Leben viel zu kurz Hast du recht.. mich einfach kurz aufgeregt Aber ist wirklich Blödsinn..... @ Santa Sorry vergiss was ich sagte, jeder soll für sich glücklich werden 1 2 3 4 Seite 4 von 5 5 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
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