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09. 2008, 21:21 # 1 Nick N Roll Gast T-Rex 600 Empf. SMC16Scan hängt!!! Servus Piloten, Mein Heli hängt! T-Rex 600 Alu mit Heckriemen (vorne Plastikrad, hinten Alurad) XL Motor und Align 75 A Regler. Empfänger 35MHz SMC16 Scan. Bin geflogen und dann hing er in der Luft und hat nicht reagiert, ca. 2 sec.. Das hat sich dann noch 2 mal wiederholt. Am Boden getestet. Alles o. k. Reichweite ca. 40 mtr. dann Antenne eingeschoben bis auf ca. 10 cm > alles o. dann ganz rein > kein Empfang, dann mit Finger berührt > Empfang o. k. Wieder in der Luft Kurzer Ausfall. Antenne hoch zum Heli > o. k. Gelandet und frustriert:-( Hab die gleichen Empfänger in Raptro 50, Raptor 60 und T-Rex 450. k Fliege am gleichen Platz in der Wildnis!! HIIIILLLFFFEEE. Danke schon mal 09. 2008, 21:39 # 2 Senior Member Registriert seit: 30. 08. 2007 Beiträge: 1. 051 Flugort: Weiden i. / AW: T-Rex 600 Empf. SMC16Scan hängt!!! da wird wohl dein empfänger mal zu graupner müssen gruß jan _____________________________ Gruß Jan Voodoo 400 / Voodoo 700 / T-Rex 700E Nachtflug / MCPX 09.
Das Ende der Antennenlitze des RX sollte tatsächlich nicht zu nahe an leitendes Material kommen. Die Nähe zum Motor vorne, am Einspeisepunkt, ist unerheblich. Schmeiss den RX besser raus, Modellwechsel, der Heli ist zu schade als Experimentierfeld. 09. 2008, 22:23 # 8 Michael W Bin auch mit dem SMC 16 mehrmals mit hold eingeschlagen im 450er. Im 600er hatte ich auch holds. Später auch mit dem SMC19 holds. Dann hab ich nen 19DS reingemacht und es war Ruhe. Beim 19er lag es aber denke ich mal am Quarz. Mittlerweile fliege ich FASST und habe endlich gar keine Störungen mehr. Heute habe ich mein neues Pult für die FF7 eingeflogen, endlich macht fliegen wieder Spaß Damen steuern is einfach nix für mich. Michael Geändert von Michael W (09. 2008 um 22:25 Uhr) 09. 2008, 22:31 # 9 Nick Hallo, also als Tip kann ich da mal geben, so war es bei mir, die Empfängerantenne durchklingeln. Ich hatte leicht Störungen. Das kam mir komisch vor und nachdem der Heli zweimal hintereinander zu Bruch ging habe ich die Reichweite getestet.
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Die Kölner Verkehrs-Betriebe haben die vom Stadtrat beschlossene Ausschreibung für 132 neue Hochflur-Fahrzeuge und 34 Zwischenmodule auf den Weg gebracht. Die Ausschreibung beinhaltet darüber hinaus die Option auf die Lieferung weiterer 60 Fahrzeugeinheiten sowie weiterer 23 Zwischenmodule. Jeweils zwei der 30 Meter langen Fahrzeuge sollen mittels einer Schnelltrennstelle zu einem durchgehenden Langzug gekuppelt werden können. Um die FahrgastKapazität zu erhöhen, kann an der Schnelltrennstelle ein rund zehn Meter langes Zwischenmodul eingesetzt werden. Diese verlängerten Bahnen laufen unter dem Namen HFx. Zusätzlich wird ein so genannter Ersatzteilversorgungs-Vertrag abgeschlossen, der sicherstellen soll, dass immer die notwendigen Ersatzteile über die Laufzeit der Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Geplant ist, dass fünf Vorserienfahrzeuge, bestehend aus zehn Fahrzeugen und fünf Zwischenmodulen, im Jahr 2026 geliefert werden. Die betriebsbereiten Serienfahrzeuge sollen dann ab Anfang 2028 folgen.