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Welcher Toilettendeckel passt auf Hatria Toiletten? Leider sind Toiletten nicht standardisiert und mit einem Normaß ausgestattet, sondern können mit jedem Hersteller und dort auch mit jedem Modell variieren. Dies trifft auch auf Hatria zu, welche unterschiedliche Maße für unterschiedliche Modelle verwenden. Mit diesen drei einfachen Schritten können Sie aber schnell bestimmen, welcher WC-Sitz auf Ihr WC von Hatria passt. 1. Wc sitz hatria. Die Form des Sitzes Bevor Sie sich mit Produkt-Informationen wie Lochabständen und Toiletten-Maßen beschäftigen, sollten Sie die Form Ihres Sitzes ermitteln. Eine der folgenden vier Formen sollte sich bei Ihnen finden: oval (oder: "Universalform") D-förmig (D-Shape) eckig spitz / V-Form (V-Shape) Die rundliche Universal-Form ist dabei die häufigste Variante – Hatria verwendet aber auch oft D-förmige Toiletten. Werfen Sie also zuerst einen Blick auf Ihren derzeitigen WC-Sitz oder auf die Form Ihrer Hatria Keramik. Das begrenzt die Zahl der möglicherweise passenden Sitze im großen Sortiment eventuell schon deutlich.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: FIAT PUNTO (188) 1. 9 JTD, FIAT PUNTO (188) 1. 9 DS 60 (188. 031,. 051,. 231,. 251), FIAT PUNTO (188) 1. 4, FIAT PUNTO (188) 1. 2 Natural Power, FIAT PUNTO (188) 1. 2 60 (188. 030,. 050,. 130,. 150,. 230,. 250), FIAT PUNTO (188) 1. 2 16V 80 (188. 233,. 235,. 253,. 255,. 333,. 353,. 639,..., FIAT PUNTO (188) 1. 8 130 HGT (188. 738,. 718), FIAT PUNTO (188) 1. 9 JTD 80 (188. 237,. 257,. 337,. 357), FIAT PUNTO (188) 1. 3 JTD 16V … Mehr zeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Fiat punto radlager wechseln e. Wie FIAT PUNTO 2 (188) Radlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den PUNTO (188) sowie weitere FIAT-Modelle Radlagersatz Radlager Austausch: Radlager – Fiat Punto 188. Tipp von AUTODOC: Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres Fiat Punto 188 nicht wieder. Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Fiat Punto 188 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Abgenommene Hinterradnabe. Das Radlager befindet sich in der Innenseite, kann jedoch nicht erneuert werden. Die beiden Distanz-ringe (1) und (2) an den gezeigten Stellen einlegen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Die Radnabenmutter (neu) mit einem Anzugsdrehmoment von 280 Nm anziehen. Dies kann wieder in der oben beschriebenen Weise durchgeführt werden, wobei hinzuzufügen wäre, dass man die Nabenfettkappe nach Festziehen der Mutter bei abgeschraubtem Rad aufschlagen muss. Zum Aufschlagen wird das in Bild 3 gezeigte Schlagrohr benutzt. Aus dem Bild kann man ersehen, wie man sich anderweitig helfen kann. Anleitung: Fiat Punto 188 Radlager vorne wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Die Fett-kappe dabei nicht verbeulen. Aufschlagen einer Nabenfettkappe auf eine hintere Bremstrommel. Das Aufschlagrohr (Fiat Nr. 1860627000) kann man durch ein Rohrst0ck geeig-neter Größe ersetzen.
(3) des Lenk-Schwenklagers (4). Achsschenkel Der Achsschenkel muss zum Beispiel beim Erneuern des Radlagers ausgebaut werden, da Radlager nur unter einer Presse erneuert werden können, Beim Ausbau folgendermaßen vorgehen: Radmuttern lockern und die Vorderseite des Fahrzeuges auf Böcke setzen. Die Räder abschrauben. Die Nabenfettkappe von der Außenseite der Radnabe abdrücken. Die Mutter der Achswelle lösen. Die Mutter ist an zwei gegenüberliegenden Seiten verstemmt, d. h. Fiat punto radlager wechseln mit. als erstes findet man die Metallverstemmung (sieht wie in Bild 210 aus) und schlägt sie mit einem kleinen Meißel zurück. Die Radnabe muss jetzt gegen Mitdrehen gegengehalten werden. Dazu zwei der Radbolzen wieder einschrauben und eine Eisenstange (Montierhebel) zwischen die Bolzen einset-zen. Die Achswellenmutter jetzt mit passender Stecknuss lösen und abschrauben. Der Pfeil zeigt wo das Material der Achswellen-mutter in eine Nut in der Antriebswelle einge-schlagen ist. Verstemmung mit einem kleinen Meißel zurück. schlagen.
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Wie FIAT PANDA (169) Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL] - YouTube
An der Unterseite des Achsschenkels die Klemmschraube entfernen. Den Schraubenkopf beim Lösen der Mutter gegenhalten Lösen der Klemmverbindung für den Kugelbolzen des unteren Aufhängungskugelgelenks. Den Querlenker nach unten drücken, bis der Zapfen des Kugelgelenks aus dem Eingriff kommt. Falls erforderlich den Klemmschlitz vorsichtig mit einem Schraubenzieher öffnen. Den Achsschenkel herausziehen. Falls erforderlich die Achswelle dabei mit einem Gummihammer nach innen schlagen. Der Einbau des Achsschenkels geschieht in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau unter Beachtung der folgenden Punkte. Es wird angenommen, dass das Radlager und die Radnabe montiert sind: Den Achsschenkel über das Ende der Achswelle schieben und den oberen Montageansatz des Achsschenkels zwischen die Wangen des Federbeins einschieben. Die Löcher mit einem Dorn ausfluchten und die beiden Schrauben in der ursprünglich vorgefundenen Richtung einschlagen - Die Muttern einstweilen fingerfest anziehen. Fiat Punto 188 Radlager vorne wechseln - Mechaniker24. Den Querlenker anheben und den Kugelbolzen in die Aufnahme des Achsschenkels einführen.