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Ich habe schon mal einen 551 gesehen, da war die dritte Hydraulikpumpe drin, aber noch der werkseitig verbaute Ölfilter. broitbeil Beiträge: 1066 Registriert: Do Nov 30, 2006 12:54 von 038Magnum » Mi Sep 27, 2017 6:13 Servus, Diese Aussage kann ich in der Form eigentlich nicht bestätigen. Hier in der Region ist Renault aufgrund eines sehr engagierten Händlers recht stark vertreten und ich selbst hatte einen Renault 651. Renault 651 4 getriebe 2018. Sowohl Öl-, Kraftstoff- und Hydraulikfilter bekommt man von allen namhaften Herstellern und "an jeder Ecke" sowie im Netz. Das einzige was nicht in jedem Sortiment enthalten ist, ist der relativ große Kupferdichtring für die Ölablassschraube. "Die Gedenktafel für die Zweiten hängt unten in der Damentoilette. " 038Magnum Beiträge: 1806 Registriert: Mi Nov 20, 2013 16:21 Wohnort: Mitten in Hessen;) Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], nitroklaus

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806 mm (Mit Dreipunktaufhängung = 4. 073 mm) Breite je nach Spurweite = 1. 860 bis 2. 260 mm Höhe über Kabine = 2. 250 mm Radstand = 2. 231 mm Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm Leergewicht = 2. 952 mm Leergewicht Typ-S = 3. 310 kg Bereifung [ Bearbeiten] Vorne = 11. 2-24 AS Hinten = 16. 9-28 AS Optional: Vorne = 9. 5-28 AS Hinten = 13.

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Mit Zitat antworten Reanult 751-4 Öl-Kontrolle Hi, hab da noch ne kleine Frage, der 751-4er hat ja keinen Meßstab fürs Hydrauliköl, das soll mit so ner Schraube gehen, wo wenns raus kommt genug Öl drauf ist. Wo ist denn diese Schraube??? Komische Franzosen bremair Beiträge: 17 Registriert: Do Mai 18, 2006 21:31 von Malte » Fr Mai 19, 2006 13:54 Ich habe das gleiche Gerät. Mit original Betriebsanleitung ohne diesbez. Anweisungen. Die Antwort auf die Frage würde mich auch interessieren!! Malte Beiträge: 4071 Registriert: Do Mär 02, 2006 16:12 Wohnort: Niedersachsen von bremair » Di Mai 23, 2006 13:30 Kann uns zwei hier keiner helfen? Schon n bißchen komisch nie genau zu wissen Hy-öl ich grad drauf hab, vorallem weil es gleichzeitig auch Getriebeöl ist. von Malte » Di Mai 23, 2006 14:00 Hallo Bremair, ich hab's bisher so gemacht: Zollstock in die Einfüllöffnung vor dem Sitz und Ölstand gemessen. Dann 5 Liter Öl 'reingekippt und wieder gemessen. Man kommt fast ganz runter. Reanult 751-4 Öl-Kontrolle • Landtreff. Wenn der neue Ölstand zum Beispiel 4cm höher lag (für 5 Liter Zugabe), muß man die erste Messung nur durch 4cm teilen, den Wert mit 5 Litern multiplizieren und hat dann die ungefähre Anfangsmenge.

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Ich habe meine Schleppererfahrungen fast nur auf Renault's gesammelt und finde, dass die im vergleich zu anderen Schleppern wirklich sehr gut und solide Maschinen sind. Kann man nur empfehlen Fendt 626 Beiträge: 556 Registriert: Di Jan 03, 2006 23:57 von streier » Fr Aug 31, 2007 8:49 Kann mir einer etwas zu der Kraft des Schleppers sagen? Er müßte einen 4 to Kipper mit Holz ziehen. Ist das ein Problem mit "nur" 65 PS? von Malte » Fr Aug 31, 2007 11:53 Kein Ding für den Vierzylinder-651. Fahre auch den vollen 7, 5-Tonner mit 55 PS. Nur Steigungen liebt der 551 als Dreizylinder nicht so. Renault von 1060Premium » Fr Aug 31, 2007 12:26 Hi, ich bin früher uber Jahre Renault gefahren beim Nachbarn. Die genaue Bezeichnung weiss ich nicht, war ein 65 oder 68 Ps Allrad und Mailleux- Frontlader; in diesem helleren Orange. Renault 651/4 • Landtreff. Es war aber mit Sicherheit noch keine Mx Version. Ich liebte diesen Traktor. Einfach gebaut und absolut zuverlässig. Er bekam bei meinem Nachbarn keinerlei Pflege und ging trotzdem immer.

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