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Durchschraub-Kloben D16mmhell verz. Artikel-Nr. : 4011338005007 EAN: 4011338005007 Hersteller: EDE Preis (zzgl. MwSt. ): 17, 65 € Preis (inkl. ): 21, 00 € Ihre Ansprechpartner Tobias Bort Markus Hein Shope jetzt. PFEIFER Durchschraubkloben mit Mutter "Nr. 9a", Gewinde: M14 Kegelstärke-Ø: 14mm, gelb verzinkt - Thommel I & H GmbH. Bezahle später. | Klarna Artikelbeschreibung Haken N • Ohne Stütze • Mit Aufschraubplatte • Mit Platte 64 x 85 mm • Oberfläche: hell verzinkt Technische Daten Material: Eisen Oberfläche: hell verzinkt Abmessung: 16 mm Plattenlänge: 85 mm Plattenbreite: 64 mm Abstand Platte und Dorn: 15 mm Durchmesser metrisches Gewinde: M12 Marke: Pollmann Diese Seite verwendet Cookies. Weitere Informationen und Einstellungen zu den verwendeten Cookies und Ihren Rechten als Nutzer finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
Wenn ja, dann lass ich das lieber. Möchte meine Garantieansprüche nicht verlieren! Beste Grüße Jupp #10 wenn das wirklich so gute ergebnisse bringen würde wieso sind dann hier nur 3 Beimischer? #11 @Jupp Ich wüsste nicht, dass BMW bei jedem Motorschaden 1 Liter Kraftstoff entnimmt und diesen im Labor "zerlegen" lässt um herauszufinden dass 2 Takt Öl im Verhältnis 1:250! beigemischt wurde. Im Ernstfall müsste aber dann auch BMW den Nachweis führen dass das 2 Takt Öl ursächlich für den Motorschaden war. Auch ich habe noch Werksgarantie bis 2017. X1siegen weil es eben hier noch keiner macht und noch nicht probiert hat - in anderen Diesel (Audi, Opel usw) Foren machen das viele - und bisher noch nicht 1 negativer Beitrag - im Gegenteil, bei den Vielfahrern sind die Partikelfilter nach 250000km noch nicht zu, weil das 2 Takt Öl eben viel sauberer verbrennt als Diesel. Also kanns ja nicht soooo schlecht sein oder? 2 takt öl diesel beimischen opel insignia. #13 Hallo, wenn Ihr tollen Diesel wollt, warum tankt Ihr dann nicht lieber den Premium Ultra Super Duper Diesel bei Aral oder Shell?
#1 guzzi78 Neu hier Threadstarter Hallo zusammen, beim stöbern im Web habe ich gelesen, das einige Commonrail Diesel Fahrer in Ihren Diesel aschearmes Zweitaktöl im Verhältnis 1:200 beim Tanken beimischen. Das Zweitaktöl soll die Injektoren und die Hochdruckpumpe schmieren. Hintergrund ist, das es ja nur noch schwefelarmen Diesel gibt und der Schwefelanteil früher die Injektoren und die Hochdruckpumpe geschmiert hat. Die Meinungen zu diesem Thema gehen weit auseinander. Die einen schwören drauf, die anderen sagen das sie es nicht brauchen. Das aber an dem Thema was dran sein muss, kann ich aus meiner beruflichen Tätigkeit bestätigen, da die Zahnradpumpen seit es nur noch schwefelarmes Heizöl gibt häufig ausfallen. Was haltet Ihr davon bzw. wird das von einigen von Euch vielleicht schon parktiziert? Gruss Jörg #2 #3 OldTom Member jeeperchris13 schrieb: Hallo Jörg, ich habe mich das auch schon länger gefragt und bin Ende letzten Jahres auf folgenden Bericht gestoßen. 2-Takt-Öl beimischen - X1 - E84 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW X1 Forum (BMW E84 Forum , BMW F48 Forum). Bis zum Ende lesen.
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