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So wurde heute das Einspritzventil Nr. 2 ausgetauscht und in diesem Zuge die Software aktualisiert. Die Codes für die Einspritzventile wurden aktualisiert und der Antrieb vom Silberpfeil läuft nun wieder wie ein Uhrwerk... Siehe auch hier wegen der neuen Software-Version. Was bedeutet die Dacia Zickzack-Linien-Warnleuchte?. Grüße aus der Hauptstadt Mittelschwabens Arminius der ehemalige Duster-Fahrer... Wer hat schon das Selbe oder Ähnliches mit dieser Kontrollleuchte erlebt? Das ist zwar jetzt unabhängig von dieser speziellen Fehlermeldung, aber bei einem gewarteten Auto sind die OBD-Diagnosemeldungen schon präzise (wie hier ja auch). Bemerkenswert finde ich, dass ausserhalb der Garantiezeit meistens der gemeldete Fehler ohne weiteres Abchecken "Instand gesetzt" wird und innerhalb der Garantiezeit immer erst mal abgewartet wird, ob es sich eventuell um ein Fehlalarm oder gar einen "Messfehler" handeln könnte. Am Ende hat das Steuergerät dann doch immer Recht. Vielleicht mal einen Thread "OBD-Fehlalarme - Mythos oder Wirklichkeit? " aufmachen?
Und ja, es waren alle Türen, Kofferraum und Fenster vollständig geschlossen. Ich denke hier war irgendeine Sicherung etc. ebenfalls eingefroren und hat das Leuchten ausgelöst. Vermutlich in der Werkstatt getauscht und nun mir in die Schuhe schieben, leider war der Dicke nicht zum ersten Mal dort. Dacia duster kontrollleuchten erklärung 4. Er hat immer mal Kinderkrankheiten, was mich bisher nie wirklich gestört hat, er hat ja Garantie. Es ist natürlich möglich, wenn der Innenraum "taut", Wasser einen kurzen produziert. Wenn Du so viel Feuchtigkeit im Auto hast, empfehle ich Dir mal >>> hier <<< rein zu lesen. Gruß Daniel PS: War doch zu subtil -> bei den Serien Contis bedeutet M&S Mud & Sand... Seiten: [ 1] 2 3 4 Nach oben
Vermutet wurde eine Unrichtigkeit gegen Feuchtigkeit/Wasser an irgendwelchen Kabeln. Der Fehlerspeicher brachte damals keine klaren Aussagen. Im Notbetrieb wurde aber weder die Drehzahl noch die Geschwindigkeit begrenzt. Nach mehreren Tagen gingen die Kontrolleuchten aber auch wieder aus. Der Duster hatte damals noch keinen Partikelfilter. Die Phase II meines Sohnes hatte einen kleinen Riss in einem Schlauch, den die Werkstatt nach gezielter Suche beheben konnte. Sichtbar war er aber im eingebauten Zustand nicht. Ursprünglich vermutete die Werkstatt einen verstopften Filter, aber täglich 160 KM Autobahn sollten das nicht verursachen können. Kontrollleuchte Abgasentgiftungssystem (Rußfilter) - Großer Diesel. Darum haben die sich die Schläuche zum Filter genauer angesehen. Dazu benötigt es auch keinen Renault-Fachbetrieb, die sich sogar das Auslesen vom Fehlerspeicher bezahlen lassen, um dann mit den Schultern zu zucken und "Keine Ahnung" zu diagnostizieren - so wie damals bei mir. Einige Wochen später hatte er wieder einen Notbetrieb, weil eine Schelle am Luftschlauch zum Turbo abgegangen ist und er Nebenluft zog, das konnte man sogar gut hören.
Hallo, ich hatte am Montag ein ähnliches Problem. Bei mir ging die Funktionsstörungsleute in Verbindung mit dem ESP (ESC) Symbol (Auto mit Schlangenlinien dahinter) an. Morgens waren es - 12 Grad. Aber ich bin ca. 1, 5 km ohne Probleme gefahren. Die Straßen waren frei, trocken und NICHT rutschig oder matschig. Dann piepte mein Dicker und die beiden Leuchten gingen an. Er nahm kein Gas mehr. Links war ein Feldweg, ich stellte den Dicken dort ab, schaltete den Motor aus, wartete eine Minute, startete neu. Die Leuchten waren aus. Bedienungsanleitung Duster Autos - Handbücher - Anleitung - Gebrauchsanweisung. Ok dachte ich mir, zurück nach Hause, Werkstatt anrufen. Ca. nach einem Kilometer jedoch das gleiche Spiel. Ich brachte das Auto gerade noch mit dem letzten Schwung wieder vor die Haustüre (wie gut das wir im Tal wohnen und ich rollen lassen konnte). Also Werkstatt anrufen. "Tja dass weiß ich nun aber auch nicht. Da muss mal ein Abschlepper kommen und den zu uns holen. " Na toll, Tag gelaufen. Abschlepper kam, Auto drauf und ab in die Werkstatt. Spätnachmittag der Anruf dass das Auto fertig sei und geholt werden könne, meine Frage nach der Ursache konnte man mir schon nicht beantworten, er habe nur den Auftrag mir zu sagen dass das Auto fertig sei.
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lG M Könnte vlt. auch eine schwache Batterie sein? wenn es nach dem 6. mal wieder ging hat sich diese vlt. wieder aufgeladen durch das anfahren ect. Multifunktionskontrolllampe (rot oder orange) Rote Warnlampe für sofortigen Stopp Leuchtet beim Einschalten der Zündung auf und erlischt, sobald der Motor läuft. Sie leuchtet zusammen mit anderen Kontrolllampen auf und wird von einem akustischen Signal begleitet. Sie fordert dazu auf zu Ihrer eigenen Sicherheit und unter Berücksichtigung der Verkehrssituation sofort anzuhalten. Stellen Sie den Motor ab und starten Sie ihn nicht erneut. Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt. Würde zur Sicherheit mal in die Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen, da ja keine weitere Lampe dazu angegangen ist, müsste der Fehler abgelegt sein. Gruß Kiokai Gruß KioKai...... Dacia duster kontrollleuchten erklärung en. Möchtet Ihr, mit einem wissenswerten Beitrag, Teil unseres Lexikons werden, dann schickt mir einfach eine PN. Freue mich auf eure Mithilfe [off-topic]Und dann aktualisiere doch bitte die Angaben in Deinem Profil, dort steht noch der alte 1.
€ 1, 489 für einen Liter Diesel? Das ist sehr heftig. Bei uns in Wien derzeit € 1, 339 - nur keinen Neid LG Manfred € 1, 489 für einen Liter Diesel? Das ist sehr heftig. Bei uns in Wien derzeit € 1, 339 - nur keinen Neid LG Manfred.. uns ist der Preis auch wieder runter. Habe letzte Woche für 1, 379 an der Blauen getankt... So jetzt ist Der große Schwarze nach 8 Tagen vom Freundlichen zurück. Ein Einspritzventil war defeckt und wurde getauscht. Dacia duster kontrollleuchten erklärung zur. Es ist alles wieder in Ordnung. Schön geputzt wurde er beim freundlichen auch noch. Grüße aus BRB Ritch So jetzt ist Der große Schwarze nach 8 Tagen vom Freundlichen zurück. Grüße aus BRB Ritch Tja, gleicher Fehler wie bei mir hier. Welches Einspritzventil wurde bei dir getauscht? (Nr. 1, 2, 3 oder 4) Bei mir war es Nr. 2 - wie ich schrieb. Wann ist denn dein Schmuckstück ausgeliefert worden? Könnte ja sein, dass da eine ganze Charge Motoren mit je einem defekten Einspritzventil aus dem Renault-Motorenwerk kam..... Ende auch noch immer die Nr. 2... Ich möchte mich hier mal anschließen, da bei mir im November/2011 glaub ich, auch Injektor 2 getauscht wurde.
Diskutiere Panamera: Lampenwechsel - Scheinwerfer wechseln [Anleitungen Sammelthread] im Porsche Panamera Forum Forum im Bereich Porsche Forum; Alles zu Panamera: Lampenwechsel - Scheinwerfer wechseln [Anleitungen Sammelthread] - hier rein #1 AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. 09. 2016 Beiträge 0 Alles zu Panamera: Lampenwechsel - Scheinwerfer wechseln [Anleitungen Sammelthread] - hier rein Thema: Panamera: Lampenwechsel - Scheinwerfer wechseln [Anleitungen Sammelthread] Sucheingaben Ausbauen scheinwerfer porsch panamera, Porsche panamera Scheinwerfer Ausbau, lampenwechsel porsche Panamera, panamera scheinwerfer störung, PORSCHE PANAMERA SCHEINWERFER AUSBAUEN, panamera 970 lampenwechsel, porsche panamera lampe wechseln Panamera: Lampenwechsel - Scheinwerfer wechseln [Anleitungen Sammelthread] - Ähnliche Themen
mit einem Leuchtturmproblem kann gefährlich sein, kann Sie aber auch mit einer Geldstrafe bestrafen, die bis zu 68 Euro betragen kann, aber auch einen Verlust von 4 Punkten im Führerschein bei Nachtfahrten ohne Licht. Wenn nur ein Scheinwerfer funktioniert, z. B. ein Abblendlicht, können andere Autofahrer Sie mit einem Motorrad verwechseln und möglicherweise einen Unfall verursachen. So viele Gründe, die uns dazu bringen, Ihnen durch diesen Artikel helfen zu wollen Wechseln Sie die Scheinwerfer Ihres PORSCHE 911. Ziel Dieser Artikel soll Ihnen helfen Wechseln Sie den defekten Scheinwerfer an Ihrem PORSCHE 911. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. In der Theorie Birnenwechsel bei einem PORSCHE 911 dauert im Durchschnitt 1 Stunde (20 Minuten für die erfahrensten und 1:30 für Anfänger). Um dies zu erreichen, werden wir versuchen, Ihnen zu erklären, wie erreichen die Scheinwerfergehäuse eines PORSCHE 911, wie man dann die defekte Glühlampe austauscht. Kleine Vorabberatung vor dem Wechsel der Scheinwerfer Ihres PORSCHE 911 Bevor Sie Ihr Licht wechseln, müssen Sie unbedingt das Licht identifizieren Lampentyp defekt an Ihrem PORSCHE 911.
Die Montage hinterher ist auch spassig....... schau zu, dass zuerst das Lampengehäuse oben wirklich sitzt, sonst dreht man durch.... Mir hilft hier immer, die Holschraube mitsamt der kleinen Kreutzschlitz einzuschrauben.... die Kreuzschlitz bekommt man Dank der flexiblem Dichtung auch wieder gut raus.... Frohe Ostern und viel Spaß beim Basteln! steeel 20. 2014, 00:33 Julian..... ich meinte natürlich von unten (also 6 Uhr) hebeln.... 20. 2014, 06:17 Registriert seit: 03. 2011 Ort: Zürich Beiträge: 108 Scheinwerfer entfernen Was bei mir super funktioniert hat, war eine WC Saugklocke, Stampfer bzw. Pömpel genannt. Porsche scheinwerfer ausbauen youtube. Du musst nur vorsichtig sein, wenn er sich löst, dass du kein Kabel ausreisst. Grüssle und Frohe Ostern... Schorl 20. 2014, 11:25 Registriert seit: 07. 2003 Ort: D Beiträge: 626 Das mit dem Pömpel ist lustig. Gute Idee. Wenn die Lampe allerdings schlagartig kommt, dann kann man schon ein Kabel abreißen, befürchte ich. Die Dinger pappen nach der langen Zeit einfach fest. Was auch noch gut geht: Gib (wenn alle Schrauben draußen sind) der Lampe einfach links/rechts im Wechsel gutes Zureden mit dem Handballen, dann lockert sie sich auch.
Dann müssen Sie anfangen, die großen Kratzer auf Ihrem Scheinwerfer mit zu schleifen 400 Gramm Schleifpapier dass Sie zuvor mit Wasser angefeuchtet haben müssen. Zögern Sie nicht, richtig nass zu werden, um Ihren Scheinwerfer nicht zu zerkratzen. Wenn Sie neu auf dem Gebiet sind, müssen Sie zum richtigen Schleifen dieser Art von Material kreisförmige Bewegungen ausführen (vermeiden Sie lineare Gesten, die stärker sein können), um die undurchsichtigen Teile Ihres Scheinwerfers schleifen zu können. Wichtiger Hinweis: Wir raten Ihnen davon ab, ein Gerät zu verwenden, da es die Optik Ihres PORSCHE PANAMERA zu sehr scheuern könnte. 968: Lampenwechsel - Scheinwerfer wechseln [Anleitungen Sammelthread]. Führen Sie eine ähnliche Aktion durch, um Ihren angelaufenen Scheinwerfer zu schleifen, aber mit einem Schleifpapier mit einer stärkeren Körnung (100), um tiefere Kratzer zu mildern Beginnen Sie dann mit dem Polieren der Scheinwerfereinheiten Ihres PORSCHE PANAMERA. Dieser Schritt ist wie das Polieren des Teils Ihres beschädigten Scheinwerfers mit Polierpaste und etwas Kraft.
Porsche 911 - FAQ: Antworten Für die Richtigkeit der Beiträge kann ich keine Garantie übernehmen. Alle Beiträge wurden von mir so weit möglich auf sachliche Richtigkeit geprüft. Autor:... ( gelöscht) Antwort: Da die Dinger wohl ewig nicht demontiert waren (warum auch? ) sitzt die Gummidichtung einfach sehr fest auf der Karosse (so ähnlich wie verklebt). Porsche scheinwerfer ausbauen 2. Ich habe dann mit einem umwickelten Schraubenzieher vorsichtig gehebelt und siehe da, auf einmal hat es plupp gemacht und der Scheinwerfer war frei. Du mußt nur vorsichtig sein, um Dir den Lack nicht zu verkratzen oder Dir irgendwas zu verdellen. Antwort: Das ist nicht einfach! Wenn der Zierring ab ist, musst Du unten die Schraube lösen. Pass auf, dass Du die nicht verranzt. Der Winkel ist so ungünstig, dass man mit einem langen Schraubendreher kaum drann kommt, weil der Stossfänger leicht stört. Wenn diese Schraube dann auch ab ist, kannst Du den Scheinwerfer von UNTEN abziehen. Wichtig ist zu wissen, dass der Scheinwerfer oben in einer Metallasche eingehängt ist.
Gruß Pelle 19. 2014, 21:09 Registriert seit: 02. 2013 Ort: Hannover Beiträge: 492 ich meine auch, dass die Hohlschraube auf 6 Uhr raus muss. mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3, 0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10 19. 2014, 21:14 Danke für eure schnellen Antworten! Die Hohlschraube auf 6 Uhr ist raus! Das bedeutet dann wohl, dass ich noch ein bisschen energischer ziehen muss... 19. 2014, 21:21 Bei meinem SC wars auch so: fest ziehen! Danach Dichtung mit Vaseline betupft wieder einbauen. 20. 2014, 00:32 Registriert seit: 04. 2014 Ort: Mannheim Beiträge: 5 Hi Julian, es ist in der Tat so wie die anderen Schreiben..... entferne die untere Holschraube auch, die beiden anderen Schrauben sind nur für die Einstellung des Lichtkegels horinzontal und vertikal verantwortlich. Ich habe mir zum Aushebeln einen ganz einfach Stuhlwinkel etwas gebogen, um damit das Gehäuse auszuhebeln. Bitte benutze unter dem Winkel vorm Hebeln ein Stück fester Pappe oder Vlies, damit Du den Lack nicht beschädigst.