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Aber es gibt auch schöne Tage, zu Weihnachten in etwa hat er zwei Sätze der Olympiade der Schlümpfe verkauft – zu 1500 Euro je Satz. Kirsten Stamer
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Nun im August kam auch die Kontrollleuchte, und ich dachte erst an die VA, doch die war in Ordnung, dann an der HA die Reifen runter, Beläge waren OK, aber das Kabel vom Verschleissanzeiger war so schlampig verlegt (lose), das es ich an der Felge durchgescheuert hatte. War einfach ein Fehler das ich spontan gesagt hatte machts das, ich habe ja selbst KFZ Mechaniker gelernt (nur kann ich das seit fast 30 Jahren nicht mehr aus gesundheitlichen Gründen machen), aber solch Pfuscharbeit gab es zu meiner Zeit nicht (das Kabel war nicht mal in der Halterung am Bremssattel). Bei ATU habe ich so eine Billigaktion auch schon mal hergenommen, um bei der A Klasse von meiner Frau die Beläge wechseln zu lassen, und da ich die ganze Zeit daneben gestanden habe, so schlecht wird bei ATU nicht gearbeitet, das einzige was nervt, die versuchen immer dem Kunden noch andere Dinge mit aufzureden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das hieß es gleich, nun die Wischer müssten erneuert werden, usw., man darf sich da nur nicht von dem einlullen lassen.
Mitglied seit: 27. 11. 2001 irgendwo in Bayern 4498 Beiträge sitz ausbauen abpolstern matte tauschen am besten bei bmw die eba fr umrstung auf leder besrogen. dort ist alles beschrieben. auf jedenfall ist ne spezielle zange fr die klammer zu empfehlen. oder 2 spitzzangen. ich habs einmal gemacht und nie wieder. so ne schei... fummelei das ganze. ____________________________ mfg chris Ich wrde es auch nicht empfehlen selber zu ein riesen sch....! PS: Du brauchst auch neue Klammern zur befestigung der Sitzbezge. Hy hab das schon paar mal gemacht, SITZ muss nicht raus..... Bmw e36 sitzbelegungsmatte überbrücken 2016. 1. - Batterie abklemmen,. 2. - mit nem Gruen Schraubendreher kannste das Sitzunterteil aushebeln, sind 4 Kunststoff bolzen drin die dann abreisen, musste dann alle 4 erneuern (Pfennigteile), der erste ab ist dann kann mann das Sitzkissen mit einem krftigen ruck auch lssen,. 3.
Bei meinem Touring müssen sie im Normalfall bei ca. 50. 000 km auf der VA erneuert werden (Hinterachse hält ewig). Wir wissen aber nicht, ob der TE möglicherweise minderwertige Beläge verbaut hat, die schneller verschleißen bzw. wie er das Fahrzeug einsetzt (Anhängerbetrieb, regelmäßige Nordschleifenfahrten etc. ). @ TE: am besten nimmst Du zur Kontrolle der Beläge die Räder ab. SC-Tuning - Simulator Sitzbelegungsmatte für BMW altes Modell. Gruß, Uwe #15 Ich würde ATU auch so einen Wechsel zutrauen. Natürlich nicht Top-Qualität aber auch die werden ihren Zweck erfüllen. Vermutlich halten sie dann nicht so lange. Wie schon gesagt worden ist darf man sich dabei halt nix anderes aufschwatzen lassen. Was die Haltbarkeit der Beläge angeht hängt es natürlich stark vom Fahrstil ab. Wenn man vor ner roten Ampel nochmal Gas gibt um dann schön in die Eisen zu steigen (wie es manche hier offenbar tun) dann ist es natürlich kein Wunder, wenn die Beläge frühzeitig den Geist aufgeben. Aber mit vorausschauender Fahrweise und Motorbremse bei jeder Gelegenheit (Stichwort Schubabschaltung) spart man nicht nur Beläge sondern auch noch Sprit.