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Von 1990 bis 1993 wurden die Traktoren als Case 540 im IHC-Werk Doncaster (GB) gebaut - siehe auch Bilder unten. Die Motoren kamen weiter aus Neuss, die Getriebe wie vorher aus St. Dizier (Frankreich). E533 Plantagenschlepper Die Plantagenschlepper liegen in der Spurbreite zwischen den Normalspur- und den Schmalspur-Schleppern. Diese Ausfhrung ist fr Arbeiten in etwas engeren Verhltnissen, wie z. B. Obstplantagen und Hopfenanbau. Die Spurverstellung vorne und hinten lsst jedoch eine Verbreiterung auf Normalspur zu, um auch die Aufgaben eines Normalspur-Schleppers erfllen zu knnen. Ihc 533 Ersatzteile gebraucht kaufen! Nur 3 St. bis -60% günstiger. Die erste Serie des IHC E533 (Etroit = eng, schmal) kam 1973 schon zwei Jahre vor dem Normalspur-Modell auf den Markt. Optisch gut erkennbar ist diese Serie an einer Kunststoffhaube mit nach hinten geneigtem Khlergrill. Der Motor war der D-155 mit ebenfalls 45 PS, als Getriebe wurde das IHC Leichtschaltgetriebe wie beim Normalspur-Modell eingebaut, ebenfalls wahlweise mit Vorschaltgetriebe zur Verdoppelung der Gangzahl.
Markenkompatibilität: IHC - Filter entfernen Seitennummerierung - Seite 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Das könnte Ihnen auch gefallen Mach deinen Rasen sommerfit Mit bis zu -40% ggü.
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Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3. 2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3. 2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht, warum? (Technik, Technologie, Auto). Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht Hi, woran kann es liegen, dass die Kennzeichenbeleuchtung hinten gar nicht mehr funktioniert? Hab die Kontakte sauber gemacht nur es funktioniert immer noch nicht so recht. Der Wagen stand seit Oktober bzw Dezember, da hat die Kennzeichenbeleuchtung noch funktioniert. Jetzt war zwar die Batterie leer und hab sie geladen, nur die will immer noch nicht.
Das gleiche beim Stecker. Den musste ich auch sehr stark reindrücken/einrasten. Auf jeden Fall hat es nicht geleuchtet. (Auch eine R5W Birne hat nicht funktioniert) Ich habe dann die Fassung wieder ausgebaut und prombt einen Pin aus der Fassung gerissen. Lag es an der miesen Qualität der Fassung, dass es nicht funktioniert hat oder kann das auch eine andere Ursache im Fzg haben? 19. 09. 2020 13:22 Beitrag #2 RE: Kennzeichenbeleuchtung geht nicht mehr Ich habe eben noch etwas herausgefunden: Ich habe die Kontakte aus der Fassung genommen und so in den Stecker gesteckt. Dann angemacht und die R10W Birne so an die Kontakte gehalten. Nichts passiert. Dann habe ich eine R5W Birne an die Kontakte gehalten. Kennzeichenbeleuchtung defekt & Wassereinbruch D-Säule. Diese hat dann nach 3 mal dran halten aufgeleuchtet und dann ging es auch nicht mehr. Liegt das an den miserablen, billig Kontakten der blöden Fassung oder kann das was anderes sein? 19. 2020 14:13 Eleske Theoretiker und Planer Beiträge: 1. 283 Registriert seit: Nov 2017 Bewertung 1 Bedankte sich: 162 123x gedankt in 104 Beiträgen Beitrag #4 Hatte ich auch erst die Tage.
Grüsse #7 Tja hab schon neue Leuchten beim leider ist auch schon der Draht, der den Kontakt in der Heckklappe herstellt vergammelt und weg. #8 Den Kram gleich abschneiden und ein neues Reparaturkabel anlöten. Dann neuen Stecker rauf und fertig ist die Sache. Kabel: 000 979 131 E Stecker: 1H0 972 702 A #9 #10 Danke Jungs. Ihr wart eine große Hilfe. Es lag wirklich am Kabel, war durchgebrochen! MfG:top: #11 Nichts zu danken dafür ist das Forum da. HILFE!!!Rückleuchte und KENNZEICHENBELEUCHTUNG funktioniert nicht?!?. Ich hatte genau den selben Fehler mal beim Kumpel seinem Golf4. #12 Hallo zusammen, Bei meinem Passat funktioniert die rechte der beiden Kennzeichenbeleuchtungen nicht. Hab sie ausgebaut und an den Kontakten die Spannung gemessen und festgestellt dass da nur 5, 4 Volt anliegen. Deutet das auf ein durchgescheuertes Kabel hin, dass jetzt an Masse liegt, oder kann das einen anderen Grund haben? Leider kenn ich mich mit Autoelektrik nur marginal aus und wäre daher für Tipps dankbar- vor allem bevor ich- womöglich unnötig- die Heckklappenverkleidung ausbaue.
Ist mir selber schon mehrfach passiert. Alles scheint verschlossen, dabei ist die Heckklappe nicht korrekt eingerastet. Nochmal alle Türen und die Klappe richtig zugehaun und alles geht sauber aus.
Wenn du das Servicemanual haben möchtest gib mir deine emailadresse #5 #6 Evtl. Kabelbruch? Kann man evtl. äusserlich am Kabelbaum erkennen? Weiß grad nicht ob das wo abgesichert ist aber so viele Sicherungen sind da ja nicht im Kasten bei der Batterie... funktioniert sonst alles? #7 Sonst funktioniert alles. Kann ich die led irgendwoanders auf funktion prüfen? Oder licht vom rücklicht abzwacken? #8 Die LED Beleuchtung hat ganz normal 12V, also an die Batterie anklemmen zum testen. Bei meiner ist mit der Kennzeichenbeleuchtung auch der Tacho usw. abgesichert, so das bei dir eigentlich nur verpolung, defekt oder Kabelbruch in frage kommen, Aber da du 0V gemessen hast ist wohl ein Kabelbruch vorhanden. Du kannst die Spannung auch vom Rücklicht nehmen, musst du aber basteln. Gruß Zort #9 Gixxer92 Gixxer @Zort ist es wirklich so einfach mim ableiten vom Rücklicht? Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht den. Ich weiß nicht wie es aussieht mit dem Widerstand wo der sitzt für die LEDs bzw ob du überhaupt noch die richtigen Werte rauskriegst?!