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Mit Ausnahme der beiden zuletzt genannten Kosten müssen die Fixkosten vor dem 1. 9. 2020 vertraglich oder hoheitlich begründet worden sein. Neu für Phase 2: Die Personalkostenpauschale von 10% der förderfähigen Kosten wird auf 20% erhöht. Damit sollen jene Unternehmen unterstützt werden, die hohe Personalkosten für den Betriebserhalt zu tragen haben bzw. alle Arbeitnehmer noch in Beschäftigung halten. Unternehmen in Landshut. Berechnung der Förderhöhe Die Höhe der Überbrückungshilfe wurde für die Phase 2 angehoben. Die ab 1. 2020 geltenden Fördersätze betragen: 90% der Fixkosten bei einem Umsatzeinbruch von mehr als 70%, 60% der Fixkosten bei einem Umsatzeinbruch zwischen 50% und 70% und 40% der Fixkosten bei einem Umsatzeinbruch von mehr als 30%. Für die Berechnung der Umsatzeinbrüche sind die Umsätze des Fördermonats und jene aus dem Vorjahresmonat heranzuziehen. Sofern der Umsatz im Fördermonat wenigstens 70% des Umsatzes des maßgeblichen Vorjahresmonats beträgt, entfällt die Überbrückungshilfe für den entsprechenden Fördermonat.
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Diese Strecke hat ein großes Transportpotenzial, außerdem ist der heutige Stand der Infrastruktur in Richtung München sehr schlecht. Sicher muss man sich auch mit dem Ausbau der Kapazitäten in Richtung Dresden befassen. Und natürlich hat der Abschnitt von Prag nach Brno / Brünn eine grundsätzliche Bedeutung. Der Ausbau dieser in Tschechien relativ langen Strecke ist allerdings sehr kostenintensiv, so dass man hier auch mit einer ziemlich langen Bauzeit rechnen muss", sagt Jiří Kušnír vom tschechischen Verkehrsministerium. Was den Verlauf der Hochgeschwindigkeitstrassen anbelangt, ist man derzeit jedoch noch in der Such- und Findungsphase. Allein für die Verbindung von Prag nach Brünn sind vier Streckenführungen im Gespräch. Regionales Streckennetz - ÖBB-Infrastruktur AG. Zudem regt sich in kleineren Regionen, wie beispielsweise der Region Vysočina (Böhmisch-Mährische Höhe) der Widerstand gegen den Bau der neuen Schienenstränge. Es wird kritisiert, dass eine solche Strecke der Region überhaupt nichts bringen würde. Der Direktor der Tschechischen Bahnen (ČD), Petr Žaluda, hält dem jedoch entgegen: "Der Hochgeschwindigkeitszug würde mit 250 Stundenkilometern im Ein-Stunden-Takt auf der Strecke verkehren.
InterCity ( IC) ist ein Fernverbindungs-Personenschnellzug, hält nur an wenigen größeren Bahnhöfen. Diese Züge sind wie alle anderen erläuterten zuschlagsfrei und mit Bordrestaurant. EuroCity ( EC) ist ein internationaler Fernverbindungs-Personenschnellzug. Diese entsprechen internationalen Standards. Charakteristisch sind wenige Haltebahnhöfe und eine hohe Reisegeschwindigkeit. Sie können in Tschechien ohne Zuschlag benutzt werden. Sie gelten als Pendant zum IC, können aber auch so häufig wie ein Expresní vlak halten. EuroNight ( EN) sowie Nightjet ( NJ) sind internationale Nacht-Personenschnellzüge. SuperCity ( SC) ist ein Triebwagen Personenschnellzug mit Neigetechnik. Tschechische bahn streckennetz hamburg. Sie SuperCity sind die schnellsten Züge der ČD. Sie verkehren daher ausschließlich auf ausgebaute Schnellstrecken. Für SuperCity Züge ist ein Zuschlag in Form einer Platzreservierung zu zahlen. Railjet ( rj) ist eine Fernverkehrszug-Reisegattung, die als Konzept von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) übernommen wurde.
Skupinová víkendová jízdenka ( dt. : Wochenend-Gruppenticket) ist eine Fahrkarte für 2 Erwachsene und bis zu 3 Kinder unter 16 Jahren, mit einem Tag Gültigkeit in allen Zügen ohne Einschränkung. Lohnt sich, wenn man am Wochenende oder an Feiertagen unterwegs ist. Es ist in verschiedenen Ausführungen an einem ČD Bahnschalter erhältlich: für die gesamte Tschechische Republik zu 679, - CZK. für die gesamte Tschechische Republik + MHD Stadtverkehr Prag zu 829, - CZK. für den Mittelböhmischen Kreis ( tschech. : Středočeský Kráj) + Stadtverkehr Prag zu 444, - CZK. für jeden einzelnen Kreis zu 229, - bis 359, - CZK. In-karta 25. Für Touristen, die mehrere Bahnfahrten beabsichtigen, kann die In-karta 25 von Interesse sein. Mit dieser erhält man 25% Ermäßigung auf den regulären Fahrpreis. Sie ist mit dreimonatiger Gültigkeit für 190 CZK (ca. 7, 80 Euro) erhältlich. Wer häufiger nach Tschechien fährt, kann sich auch für die Ein- oder Drei-Jahres-Variante entscheiden. Diese kostet 450 CZK (ca. Tschechische bahn streckennetz sachsen. 18, 50 Euro) bzw. 990 CZK (ca.