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BMW R 1200 GS, bluefire uni, 1:10 Hersteller: Schuco Artikelnummer: 450666400 Maßstab: 1:10 Dieser Artikel ist nicht mehr lieferbar
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Auch Geländetouren auf dem heimischen Rasen sollen Dank griffiger Anti-Rutsch-Räder kein Problem sein. Voll funktionsfähige LED-Scheinwerfer Für gute Sichtbarkeit sorgen voll funktionsfähige LED-Scheinwerfer, die Verkleidungsscheibe fängt den Fahrtwind ab, Chrom-Elemente und Soundeffekte könnten bewirken, dass sich die jungen Fahrer schon ziemlich erwachsen fühlen. Der Gashebel soll – den Kräften eines dreijährigen Kindes angepasst – äußerst leichtgängig gehen, die Füße werden auf breiten Fußablagen abgestellt, während der Hintern auf einer gepolsterten Sitzbank Platz nimmt. Das Kinder-Motorrad in der BMW-GS-Ausführung wiegt 11, 1 Kilogramm und misst 104, 1 Zentimeter in der Länge, 58 Zentimeter in der Breite und ist 69, 5 Zentimeter hoch. Die 6-Volt-Version kostet rund 210 Euro, die 12-Volt-Version liegt bei rund 240 Euro. Erhältlich ist es hier bei Amazon. Der Hersteller gibt an, dass die Mini-GS nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet ist. Wer seinem jüngeren Nachwuchs trotzdem eine Boxer-Attrappe unterjubeln möchte, der hat noch die Möglichkeit zum Stufenführerschein, äh, -fahrzeuge: Die rote GS hat's nämlich auch als Dreirad mit Pedalen.
Geeignet für Kinder ab zwei Jahren, bis 22 Kilogramm.
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UND: Schick ihm eine PN > dann kriegst Du doch Deinen Schaltplan. Vielleicht kommt headkiller auch an Explosionszeichnungen > dann weißt Du auch, wo dieses Kabel im Auto verläuft! Frage ihn doch einfach. Wenn es nicht die Knickstelle am Heckklappenkabelbaum ist, dann kann es nur noch eine durch ständige Erschütterung hervorgerufene Scheuerstelle irgendwo im Verlauf des gesamten Kabels sein. Das wäre allerdings - was die Fehlersuche und Instandsetzung angeht - der "Gau". Den wünsche ich Dir nicht!!! Ich möchte auch noch mal daran erinnern: W enn es sofort beim Einschalten ist und Du den Heckscheibenwischermotor sowieso draußen hast > die Zündung aus > Sicherung erneuern > dann die zuführenden Kabel gegen die Automasse Ohm'sch durchmessen (Zündung aus! ): Das eine Kabel müßte dann gegen 0 Ohm anzeigen, weil es sowieso die Masse ist. Wenn allerdings das andere Kabel dann auch noch gegen 0 Ohm anzeigt, dann besteht wohl ein Kurzschluss des Stromführenden Kabels gegen das Autochassis... einem schönen frisch gebrühten heißen lecker Kaffee geht man motivierter an so eine Sache ran... #8 Hallo, wenn du Glück hast, ist der Kabelbaum zur Heckklappe vielleicht durch eine Steckerverbindung verbunden.