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wie merkt man das den ob der kaputt ist? von Buster » 10. 2010, 23:22 Die Bremskraftverstärkung im S2 funktioniert über die Servopumpe. Diese liefert den Druck an den Zwischenspeicher. Der Zwischenspeicher hat ne Gasfüllung die über die Jahre entweicht. Richtig deutlich merken müsstest du es wenn du das Bremspedal sehr schnell und fest betätigst. Wie bei einer Vollbremsung oder wie man auch sacht Bremsschlag Dann ist das Pedal erst hart und wird dann weich... Also im ersten Moment keine Verstärkung! Gruß Chris Buster Beiträge: 384 Registriert: 21. Audi A6 version des jahres 2014 Getriebefehler. 2005, 09:54 Wohnort: München Website von qp96 » 11. 2010, 09:43 Also die Fehlermeldung darf kommen, wenn folgendes Auftritt: -zu wenig Servoflüssigkeit drin -zu wenig Bremsflüssigkeit drin -Druck an Sensor am BKV zu gering (kleiner 30 bar) DU kannst folgendes Testen: Der Servobehältersensor musst du brücken, dann darf dieser fehler nicht mehr kommen, den Sensor musst du abstecken, auch dann darf dieser Fehler nicht mer kommen, kommt er dann immer noch kann es sich nur noch um den Sensor am Bremsflüssigkeitbehälter handeln.
Das das Bremspedal im Stand wandert, das darf sein, ist zumindest bei mir mit meiner riesen Bremse auch so (RS4 B7). Soviel ich das mit der Servounterstützen Bremse nun verstanden habe, wird diese nie einen 100% festen Bremspunkt entwickeln können. Somit darf das Pedal wandern. Entlüften sollte für die Fehler an sich nichts bringen, aber wenn sie recht alt ist schadet es nie. qp96 Anfänger Beiträge: 19 Registriert: 22. 03. 2009, 11:57 von Scirocco GTR » 11. Audi a6 fehlermeldung bremse 2015. 2010, 20:46 das sind ja schon mal gute tipps!! danke. ich probier das morgen mit den sensoren mal läuft die bremse mit über die servopumpe? da hätte ich sogar noch eine liegen. mit menier lenkung hatte ich zwischendurch auch kurz probleme. hat beim lenken manchmal komisch geknarrt, hab dann neue hydraulikflüssigkeit rauf gemacht und seid dem ist es gut, keine probleme mehr. im behälter für die servo ist auch genug flüssigkeit man das system auch mal entlüften? wenn ja wie? den druckspeicher neu "befüllen" geht nicht oder? muss man was neues einbauen was?
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Letzte Woche wurden diese auch auf Audi-Kosten angebaut. Die Wirksamkeit konnte ich bisher noch nicht testen, da wir zum Glück endlich mal schönes Wetter haben Vorgestern mußte ich aber gleich den ersten nachteil dieser 'Spoiler' feststellen... dadurch das ich ein Audi-Sportfahrwerk drinnen habe, ist der Wagen eh schon ein paar mm tiefer. Diese 'Spoiler' werden vor der vorderen Radkasten-Kante montiert und schrängen den Freiraum nach unten hin etwas mehr ein. Dies hatte zur Folge, das ich beim hinnauffahren eines Bordsteins (gleichzeitig mit beiden Vorderrädern), beide 'Spoiler' mächtig auf dem Boden schrammten und fast abrissen... Mich würde an der ganzen Sache jetzt einmal interessiern, ob die Dinger wirklich was bringen!? Hat von Euch jemand die Dinger auch montieren lassen und eine Besserung festgestellt? Audi A6 2.8 Quattro TÜV November 2023 in Bayern - Augsburg | Audi A6 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Wenn es keine Besserung geben sollte, was kann man dann noch tun??? Hab keine Lust nach dem Erlebnis immer nur noch mit Angst bei Nässe unterwegs zu sein... Ich kann es mir irgendwie nicht so ganz vorstellen das Audi nicht alle Wagen wegen dieser Probleme freiwillig zum Nachrüsten zurückruft!?
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