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#12 Hey Marco, magst du mal einen Link zu solch einem Radierer hier posten? Mich würde interessieren ob jemand mal die Methode mit von grob auf dein hochschleifen und dem Heißluftfön probiert hat. So wie ich das bis jetzt sehe ist das die beste und endgültigste Lösung, schließlich wird der "defekte" Teil des Kunstoff abgetragen, danach müsste ja theoretisch wieder 30 Jahre lang ruhe herrschen. Was meint ihr dazu? #13 Ich hab, zusätzlich zu den anderen Vorschlägen die schon kamen, ganz gute Erfahrungen mit Meguiar's Ultimate Black gemacht. Ist nicht unbedingt billig, aber dafür sehr leicht zu verarbeiten, da farblos - bisschen auf ein Mikrofasertuch und drüberwischen - außerdem kann man damit auch alle anderen Kunststoffteile im Innenraum damit bearbeiten. Beim ersten Mal zweimal auftragen und dann ab und an mal alle paar Autowäschen drüber und Spiegel und Stoßstangen etc. Sprühfolie auf kunststoff stoßstange hinten. sehen wieder ansehnlich aus. #14 Antworte mal auf Marco's Stelle weil ich gerade damit was sauber mache &erid=1604427852299969402 Gibts in jedem DM oder Rossmarkt, hat mich meine Frau drauf gebracht.
Beim Klarlack rate ich Dir zu 2K Klarlack. Ist beständiger und ich habe damit immer bessere Ergebnisse erzielt. Aber mal ne andere Frage. Muß es zwingend schwarz sein? Mit Wassertransferdruck z. B. könnte man es noch individueller machen. Carbonoptik wäre da eher dezent, wobei es da so viele Dekore gibt, das es meist schwer ist sich festzulegen. #6 bei carbon Optik bevorzuge ich die laminierung von echt carbon allerdings ist das Fahrzeug auf dem schwarz weiß Konzept angepasst und keine weiteren Teile sind in carbon aus diesem Grund habe ich Schwarz gewählt aber danke für deine Anregung #7 Carbon gibt's auch echt geile Folie. Schau mal nach "Sott Elemento 6". Foliatec präsentiert farbige Sprühfolie für die Autofelge - DER SPIEGEL. Das ist optisch echt verdammt nah an laminiert, schon live gesehen. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Beim 740er ist die Stoßstangen Oberfläche glatt, daher verspreche ich mir eigentlich viel davon es mechanisch zu versuchen. Schade das es anscheinend noch niemand so probiert hat. #19 Moin, doch die thermische Variante habe ich an einem V70ii probiert, habe damit Zierleisten aufgefrischt. Mit einer Heißluftpistole in niedriger Temperaturstellung. Das Ergebnis war erstaunlich gut, und - durchaus nachhaltig. Allerdings war schon auf den Zierleisten zu sehen, dass die Auffrischung nicht 100%ig gleichmäßig ist, d. h. es gibt etwas hellere und dunklere Zonen, was auf den Zierleisten nicht auffällt. Stoßstangen aufbereiten bzw. wieder schwarz bekommen Chemie oder Handarbeit - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Bei größeren Flächen würde man es aber schon sehen. Ich würde mal sagen zu 90% erfolgreich, günstig und lange anhaltend. Aber eben nicht perfekt. Viele Grüße Ralf #20 Kauf dir eine Büchse Owatrol, damit bist du in 30 Minuten fertig. Du kannst dann nach zwei Jahren überlegen was du wirklich machen willst, denn solange hält das mindestens. 1 Page 1 of 2 2
Ansonsten wenn du dir Sprühdose antun willst, naja dann halt anschleifen, druff, fertig. Wird aber nicht die Bohne halten. Nimm zum anschleifen Softpads Körnung Superfine, dann auch mit Silikonentferner entfetten, aber nicht son Krempel aus dem Baumarkt sondern Silikonentferner vom Lackierer oder Lackversand, dann nimmste ein Klebetuch/Honigtuch/Staubbindetuch und wischt das leicht sauber, nicht zu stark aufdrücken sonst gibts Rückstände und das stört bei Wasserbasislack. Bei Lösemittellack isses egal. Wenn es nur grundiert ist, dann muss auch noch etwas Füller drauf. Sonst wird dat nix. Sprühfolie auf kunststoff stoßstange 2. Wenn der durchgetrocknet ist muss der auch wieder geschliffen werden. Den Füller und auch den Lack lässte dann nach jeder Schicht ablüften, bei den derzeitigen Temperaturen sollteste mehrere ganz dünne Schichten sprühen sonst dauerts ewig und du bekommst schnell Läufer weil das Sprühdosenzeugs auch immer ziemlich dünn ist, hochverdünnt halt. Wenn der Lack dann richtig matt ausschaut, wart noch 10 Minuten mehr.
U. kommen aber auch Kombinationen davon in Frage. Der aktuelle Ausgangszustand dürfte dabei - neben persönlichen Vorlieben bei der Verarbeitung, den Ansprüchen ans Ergebnis und den Materialeigenschaften - das entscheidende Auswahlkriterium sein. Variante 1: Mittel die im Wesentlichen in den Kunststoff einziehen, wodurch dessen eigene Oberfläche wieder "reaktiviert" und geschützt wird. Variante 2: Mittel die eine eigene (Farb-)Schicht auf der Oberfläche bilden. Variante 3: Die mechanische und/oder thermische Behandlung der alten Oberfläche. (u. Kunststoff Stoßstange T5 lackieren - Das Fahrzeuglackierer Portal. gefolgt von 1 oder 2) Wer rechtzeitig handelt ist m. mit Variante 1 meist am besten beraten. #18 M. stehen grundsätzlich drei Varianten zur Auswahl, zwischen denen man sich erstmal entscheiden muss (so verstehe ich auch die Ausgangsfrage). Du bringst es auf den Punkt. Ich kann mich nicht entscheiden ob ich die Stoßstangen mechanisch oder chemisch aufbereiten sollte, lackieren kommt für mich nicht in Frage. Viele Fahrzeuge mit Kunststoffstoßstangen haben ja eine strukturierte Oberfläche, da würde Schleifen dann die Struktur/Rauheit zerstören.