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zur nächsten Bademöglk. : 600 m (Kiesstrand)
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Schaltplne 1 Lichtmaschine 2 Batterie 3 Anlasser 4 ldruckwarnschalter 5 Horn / Hupe 6 Sicherungskasten 7 Fernthermometer 8 Scheinwerfer links 8a Scheinwerfer rechts 9 Bremslichtschalter 10 Ladekontrolle 11 Schaltkasten / Zndschlo 12 ldruckwarnlampe 13 Abblendschalter 14 Hupenknopf 15 / 16 Rcklicht 17 Steckdose Drahtfarben a=blau, b=blau/grn, c=rot, e=grau, f=grau/rot, g=wei, h=schwarz, i=schwarz/gelb, j=schwarz/grn, k=braun. Generell ist dieser Schaltplan fr fast alle Oldtimer Traktoren anwendbar. Schaltplan FAHR D90
An die Schraube unter dem Großen? Grüße #4 Genau an den 12 V... Wohin gehen denn die andern Kabel? #5 Habe gerade noch einmal nachgeschaut. Ein Kabel geht zur Lichtmaschine und das andere kann ich nicht genau sagen. #6 Hallo, normalerweise ist das Kabel von der Lichtmaschine mit der Batterie verbunden, das heißt es müsste zu dem großen Batteriekabel. Die Zuleitung (Klemme 30, Dauerplus) zum Zündschloss wird üblicherweise auch dort abgegriffen. Evtl. ist sie bei dem zusammengeführten Kabel (rot und schwarz) mit dabei. Vom Anlassschalter am Armaturenbrett (je nachdem ob Zugschalter oder am Zündschloss, kommt auf den einzelnen Traktor an) geht dann ein kleineres Kabel zum Magnetschalter am Anlasser, der dann schaltet wenn auf diesem Kabel 12 V anliegen. Das dürfte vermutlich der kleine Kontakt mit der Kreuzschlitzschraube sein (ohne Gewähr, da ich nur den Anlasser auf dem Bild gesehen habe und keinen Schaltplan). Was für ein Traktor ist es denn genau? Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite?
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