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Park Sleep Fly Flughafen Düsseldorf Vergleich Kulante Stornoregelungen Menü Hotel inkl. Parken am Flughafen Düsseldorf Airportparking, Städteparken und mehr seit 2008 SSL - Sichere Verbindung Zahlarten Park, Sleep & Fly - gönnen Sie sich diesen Extra-Komfort! eine Übernachtung im komfortablen Airport-Hotel mit bis zu 22 Tage parken oft mit gratis Frühstück meist Parken in der Hotel-Tiefgarage mit individuellem Shuttle-Service kulante Stornoregelungen 9 Flughafenhotel(s) inkl. Parken am Flughafen Düsseldorf verfügbar Sortieren Name Preis (günstigster zuerst) Bewertung Transferdauer Ausgewählte Filter: Holiday Inn Express Düsseldorf City Nord Tiefgarage inkl. Shuttle Service inklusive Transferdauer ca. 15 min. 8 Tage ab 162, 00 € Leonardo Hotel Düsseldorf Airport Ratingen Parkplatz inkl. 10 min. 8 Tage ab 110, 00 € Lindner Congress Hotel Düsseldorf Parkplatz inkl. 15 min. 8 Tage ab 129, 00 € Maritim Hotel Düsseldorf Tiefgarage inkl. Flughafenhotel in Düsseldorf zu Top-Konditionen buchen. Kein Transfer notwendig Terminal fußläufig erreichbar Fußweg ca.
Und wenn Sie auf dem Heimweg nach der Landung noch eine längere Autofahrt vor sich haben, vermitteln wir Ihnen gern auch eine Übernachtung für den Rückweg.
Ankommen am Park, Sleep &Fly Hotel Halten Sie für einen reibungslosen Ablauf Ihre Buchungsunterlagen, sowie die Anreiseinformationen zu Ihrem gebuchten Flughafenhotel bereit. Notieren oder Drucken Sie sich zur Sicherheit auch die Kontaktinformationen des Hotels, damit Sie sich im Falle einer Verspätung melden können. Shuttleservice informieren Sofern nicht schon besprochen, melden Sie sich nach Ihrer Ankunft an der Rezeption, wann Sie zum Flughafen gebracht werden möchten, bzw. um sich zu informieren in welchem Intervall das Shuttle zum Flughafen Düsseldorf (DUS) fährt. Hinweis für das Check-In am Flughafen Düsseldorf Am Flughafen Düsseldorf sollten Sie bei Flügen innerhalb Europas ca. 2 Stunden vor Ihrem Abflug am Check-In Schalter eintreffen. Bei Flugzielen außerhalb Europas sind 3 Stunden Zeit einzuplanen. Parken schlafen und fliegen düsseldorf restaurant. Abweichungen hiervon erfahren Sie bei der von Ihnen gebuchten Airline. Kurze Checkliste für Ihre Zeitplanung Aktuelle Verkehrssituation in die Anreisezeit einplanen Zeit für den Shuttletransfer berücksichtigen.
Mit Park, Sleep, Fly am Flughafen Berlin / Brandenburg bekommen Sie ein echtes Rundum-Sorglos-Paket, das Ihnen einen entspannten Start in den Urlaub garantiert. Denn das Angebot beinhaltet nicht nur eine Übernachtung im Hotel Ihrer Wahl, sondern auch einen sicheren Parkplatz für Ihren Wagen und in der Regel den Transfer zum Flughafen, der meist nur wenige Minuten dauert. Ihren PKW können Sie, je nach Hotel, für bis zu 22 Tage auf dem Hotelparkplatz abstellen. Sie können also drei entspannte Urlaubswochen verbringen während Ihr Auto in der Nähe des Flughafens sicher geparkt ist. Vorteile von Flughafenhotels Übernachtung in der Nähe des Flughafens Sicherer Parkplatz für die Dauer des Urlaubs Kein Anreisestress vor dem Abflug So einfach funktioniert Park, Sleep and Fly Online buchen Online bezahlen Buchungsbestätigung sofort per Mail erhalten Um eine möglichst große Auswahl an Hotels zur Verfügung zu haben, sollten Sie Ihr Park Sleep and Fly-Angebot möglichst frühzeitig buchen. Parken schlafen und fliegen düsseldorf international. Wir empfehlen dafür eine Vorlaufzeit von mindestens drei Monaten.
Details entnehmen Sie auch hier der Hotelbeschreibung.
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Vorne erhöhtes Plateau inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt Hohe Punktbelastung durch engen Querträgerabstand Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte 7 Paar versenkte hochklappbare Zurringe Staufach mittig mit verschließbarem Deckel im erhöhten Plateau Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW OPTIONAL: Gekröpfte Zuggabel mit Schwenkzugöse 40 + 50 mm OPTIONAL: 2-teilige Auffahrrampen inkl. motorhydr. Rampenhebewerk OPTIONAL: Rampen seitlich hydraulisch verschiebbar, mit Betätigung am Anhänger OPTIONAL: Radmulden - Vertiefungen für den Transport von Spezialfahrzeugen OPTIONAL: Ausführung mit Bordwände am erhöhten Plateau Gesamtgewicht (techn. ) 30 t Nutzlast ca. 24 t Gesamtgewicht (zulässig) 24 t Leergewicht ca. 6, 2 t ca. 2. 100 mm erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt ca. 5. 200 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche ca. 1. 000 mm = hintere Auffahrtschräge Gesamtbreite 2. 550 mm bzw. mit Verbreiterung ca.
3. 000 mm Ladehöhe beladen ca. 870 mm Stahlschweißkonstruktion mit flacher, vorderer Rahmen- bzw. Brückenkröpfung und hinten überfahrbar mit Abschrägung Ohne Baggerlöffelmulde 6 Paar Aufnahmetaschen für Formrohrrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen (4 x im Tiefbett und 2 x am erhöhtem Plateau) 5 Paar 3 t Zurrstege im Außenrahmen unten 7 Paar versenkte hochklappbare 10 t Bodenzurrringe (5 x im Tiefbett und 2 x am erhöhtem Plateau) Verstärkte wartungsfreie Parabelfedern Tiefladerachsen, je 11 t Achslast S-Nockenbremse 300/200 mm, autom. Bremsgestängesteller Doppelachsausgleich Bereifung: 12-fach 245/70 R 17, 5 14 3J, Fabr. nach Werkswahl 12 Stahl-Felgen 6, 75 x 17, 5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, silber Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13 Zweileiterbremse EBS - elektronisches Bremssystem Wabco 4S3M = 1. + 2. Achse sensiert Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse Stahl-Luftbehälter Weichholzboden 50 mm imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenprofile vorstehend bzw. über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung Ausziehbare Verbreiterungen, beidseitig im Tiefbett und der hinteren Abschrägung, Ausziehteile feuerverzinkt, inkl. Verbreiterungsbohlen (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf nicht über Außenrahmenbreite 2.