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Falls es dazu Fragen geben sollte einfach eine Mail an mich schicken, da es aber nur ein sehr kleiner Teil betreffen dürfte erspare ich mir (erstmal) weitere Details. Ablagepaket und mobiles Navi mit Strom versorgen. Ab 06/2000 wanderte das Radiomodul übrigens vom Kofferraum nach vorne ins Cockpit und wurde direkt in das Bedienfeld integriert, somit ist der benötigte 17polige Stecker im Cockpit an seinem vorgesehenen Platz und die Nachrüstung kann ohne umlötarbeiten vorgenommen werden. Zu erkennen ist die "neuere" Radionavigation am Bedienfeld, vor 06/2000 ist eine Taste unter dem Kassettenfach mit "TP-Mode" gekennzeichnet, ab 06/2000 nur noch "mode". Hier geht es weiter
Wer sich an eine Umrüstung wagt am besten wie folgt vorgehen: Alle benötigen Teile wie Kabelbaum, Radiomodul und Bildschirm usw. vorher besorgen und ca 1 Woche vor der Umrüstung den Rechner zum umcodieren zu Siemens schicken, da Siemens erfahrungsgemäß 3-5 Werktage für das Umcodieren + Versand benötigt. Achtung: Es hat sich heraus gestellt das bei Fahrzeuge mit der Business-Navigation (Radionavigation) die vor 06/2000 hergestellt wurden, ein eigenes Radiomodul (BM24) im Kofferraum besitzen, das ist leider alles andere als vorteilhaft da es bei Fahrzeugen mit dieser Konfiguration derzeit Probleme mit dem Nachrüst-Kabelbaum gibt! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für eine Umrüstung auf Pro muss ein 17poliger Stecker vorne im Cockpit vorhanden sein, der befindet sich aber bei Fahrzeugen vor 06/2000 im Kofferraum und das macht die Sache leider etwas komplezierter aber nicht unlösbar. Nach derzeitigen Stand muss der Nachrüstkabelbaum umgelötet bzw. verlängert und der 17-polige Stecker vom Nachrüstbaum gekappt und direkt an das Gegenstück im Kofferaum verbunden werden, somit muss nur noch der weiße Stecker für die Bildübertragung nach vorne verlegt werden.
[edit] Bin nicht mehr bei BMW tätig und habe somit keinen Zugang zu Einbauanleitungen mehr. [/edit] #6 Hi, was mache ich denn wenn ich nur Klimaautomatik aber keinen Bordcomputer habe? geht das denn trotzdem so "einfach" oder stehen das noch größere umbauten an? deichkind
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© Franz Fender Regionspräsident Hauke Jagau Rund 1, 5 Kilometer lang ist der neue Streckenabschnitt mit insgesamt drei barrierefreien Haltestellen. Er verbessert das Verkehrsangebot für rund 5. 000 Einwohnerinnen und Einwohner sowie etwa 2. 000 Beschäftigte. Im erweiterten Einzugsbereich profitieren sogar über 13. 000 Menschen von der Stadtbahnverlängerung. Sie alle können das Zentrum von Hannover nun mit der Linie 7 in gut 20 Minuten schnell, bequem und umsteigefrei erreichen. "Die gesamte A-Strecke der Stadtbahn zwischen Misburg, Altwarmbüchen und Wettbergen ist auch dank umfangreicher Nachrüstungen mit Aufzügen und Hochbahnsteigen barrierefrei", darauf wies Regionspräsident Jagau bei der Eröffnung hin. Die Verlängerung von der Schierholzstraße bis zum neuen Endpunkt an der Waldstraße in Misburg kostet rund 20 Millionen Euro. Der Bund übernimmt davon ca. 10 Millionen Euro, das Land ca. 2, 5 Millionen Euro und die Region Hannover 7, 5 Millionen Euro. Das Gesamtvorhaben zur Anbindung von Altwarmbüchen und Misburg ist damit nach einer Bauzeit von zwölf Jahren und einer Investitionssumme von etwa 84 Millionen Euro abgeschlossen.
"Das ist viel Geld", betonte der Regionspräsident: "Aber ich bin überzeugt davon, dass die Region Hannover mit ihrer Politik der Stärkung des Öffentlichen Personennahverkehrs den richtigen Weg geht. Nicht nur weil es deutlich klimafreundlicher ist, Bus und Bahn zu nutzen als das eigene Auto. Wir möchten Menschen ermöglichen, die im Alter oder aus anderen Gründen auf ein Auto verzichten, trotzdem mobil zu bleiben und am gesellschaftlichen Leben teilzuhaben. " © üstra Linie 7 - jetzt auch bis Misburg Nach knapp 60 Jahren ist die Stadtbahn wieder zurück in "Meyer's Garten", passend zum Fahrplanwechsel wurde der neue Endpunkt am 14. Dezember 2014 mit ein... lesen Zuletzt war die Stadtbahn im Juni 1955 bis "Meyers Garten" gefahren – dem damaligen Zentrum des Stadtteils. Nach fast 60 Jahren ist sie nun als moderne Stadtbahn nach Misburg zurückgekehrt. (Veröffentlicht: 14. Dezember 2014)