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Z. B. : is_(%C3%9CSR)_pr%C3%BCfen PS: Ein neues ÜSR liegt in der eBucht derzeit bei ~ 50 € aufwärts - da kann man erst mal den Lötkolben in die Hand nehmen... #6 Guten Morgen zusammen und danke, gestern haben sich erfreulicherweise die Selbstheilungskräfte bemerkbar gemacht, es lief wieder alles normal wie gewohnt. Mal sehen ob das bis heute Mittag anhält. Den hinweis auf das W 126 Wiki hab ich gleich mal als Lesezeichen festgehalten. Da es Relais heißt und nicht Sicherung erscheint es mir, als ob es wieder in seinen Ausgangszustand zurückkehren kann? Wenn ich mich vorläufig nicht melde ist wohl alles in Ordnung ansonsten muß ich den Thread wieder aufnehmen. #7 Moin wenn der fehler kurzzeitig weg ist ist es zu 99, 9% das relais das kostet nicht die welt und dann ist wieder für ein paar jahre ruhe.. du brauchst die teilenummer A 2015403745 kostet beim freundlichen ca. 100 im freien handel ca 50 #8 Laut VDH Preisliste 2018 soll das ÜSR 2015403745 83, 97 € inklusive MwSt kosten. Abs asr leuchtet mercedes amg. #9 danke, es scheint das Relais zu sein.
Da hilft oft das Ohmmeter, oder das Messen der Spannungen. Habe mich auch mal an einer gerissenen Vorglühsicherung dumm und dusselig gesucht... Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Ob die Bremslichter gehen siehst du ja. #5 von Tester » 06 Nov 2019 17:55 Mein Gerät zeigt folgendes an Fehler p0703- 128 Bremssignal (CAN) Plausibilität 2 Kann das jemand übersetzen. Abs asr leuchtet mercedes sls amg. Gruß Christoph v-dulli Wohnt hier Beiträge: 3385 Registriert: 14 Jul 2010 21:15 Wohnort: OWL Galerie #6 von v-dulli » 06 Nov 2019 18:04 Tester hat geschrieben: ↑ 06 Nov 2019 17:55 Bremslichtschalter defekt? Verkabelung der Rückleuchte fehlerhaft/ beschädigt? Gruß aus OWL v-dulli (Helmut) ____________________________________________________________________________________________ NCV3 316CDI Hymer GCS 4x2 + GLK 250CDI BlueTec 4M #7 von Tester » 06 Nov 2019 18:11 Und sowas wird es sein die Verkabelung ist in Ordnung obwohl natürlich der Hänger in die Rückleuchte gedrückt wurde aber da die Lampen alle in Ordnung sind und auch die Kabel nicht angenagt gehe ich eigentlich davon aus dass da nichts kaputt ist mal schauen #8 von Tester » 08 Nov 2019 18:01 Bingo der Fehler ist gefunden. Letztlich War die Sicherung kaputt allerdings ist die so blöd durchgebrannt dass sie selbst beim rausziehen Heil aussah nach dem vierten oder fünften Versuch habe ich dann einfach mal eine neue Sicherung genommen ( 10 Ampere fürs Bremslicht) und siehe da Fehler ist weg manchmal wundert man sich über sich selbst trotz Brille Crafter277 (08 Nov 2019 19:34) Vanagaudi Beiträge: 6511 Registriert: 18 Mai 2013 15:34 Wohnort: Schlootkuhlen #9 von Vanagaudi » 08 Nov 2019 18:35 Manchmal haben die Sicherungen auch nur einen Haarriss, den sieht man mit unbewaffnetem Auge nicht.
Gruß Alfred #4 Hallo ich würde auch zuerst das ÜSR tauschen es sitzt an der linken seite neben dem bremskraftverstärker an der wand.. rotes oberteil mit durchsichtigem deckel Edgar #5 beim W124 gab meines Wissens mindestens es zwei verschiedene Ausführungen des ÜSR - mit einer Sicherung oben unter dem Plexideckel (dann war der Plastikrahmen glaube ich schwarz) oder mit zwei Sicherungen (dann roter Kunststoff!? ). Hat man die Version mit einer Sicherung kann man problemlos auch die Version mit zwei Sicherungen einbauen. Prinzipiell bietet sich für Besitzer eines Lötkolbens aber an, erst einmal zu schauen, ob sich das Teil öffnen (Laschen unten am Alugehäuse aufbiegen, Platine aus Gehäuse ziehn) und somit nachlöten läßt... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. hatte ich allerdings auch schon ein Exemplar, bei dem das Innenleben komplett am Alugehäuse verklebt war - da war nix mit Rausziehen... :-(. Man kann auch testweise das ÜSR überbrücken... Such' einfach mal bei Tante G**gle nach "W124 ÜSR nachlöten" "ÜSR testen",.... - es gibt diverse Anleitungen zu Test & Reparatur.
Gruß 22 Aug 2017 16:28 #53002 von sebi Hallo Michael, hatte bei einem meiner Transprter ein ähnliches problem, an den Bremens sind kleine Stecker die verschleiß und einiges anderes melden. bei mir hat reinigen und kontaktspray geholfen. war meinstens bei stärkerem wetterumschwung von lange warm auf nass.... Grüße Sebi °°LazyDaisy°° Hobby A55GS deluxe 130PS2, 3L, Beiboot 50ccm, Kühlschrank voll Bier, und immer einen guten SingelMalt mit an Bord. 21 Aug 2017 15:19 #52976 Ich habe inzwischen alle Kabel kontrolliert aber nichts auffälliges gefunden. Das Problem ist wenn man etwas ändert, kann man erst nach einer grösseren Fahrt feststellen ob der Fehler behoben ist. BAS ABS ASR leuchtet. Bis jetzt ist vorerst alles beim Alten. Ich melde mich wenn ich was neues weiß. Gruß MIchael 18 Aug 2017 16:48 - 18 Aug 2017 16:49 #52931 von JOJO um dem Problem schneller auf die Spur zu kommen kannst du dich HIER einlesen. Auch wenn es sich in dem Bericht um einen 250 Ducato handelt, so ist die Thematik annähernd gleich. Grüße aus Europa Evelyn und Gregor 18 Aug 2017 10:45 #52921 von Cheetah die Radsensoren sind leicht magnetisch.
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