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Hab allerdings auch nur einen ca. 75kg schweren Trialer. Und teilweise (für kurze Strecken) auch einfach nur hoch und festzurren. Bei einem 250kg schweren Bike würde ich das allerdings absolut nicht empfehlen und eher auf etwas "solideres" zurück greifen. BG Berni Nissan Navara NP300 (2017, DC, 140kw, Schalter, 265/70 R17 BFG KO2 Cooper Discoverer AT3 LT) Letzte Änderung: 24 Sep 2021 11:07 von NP300. 24 Sep 2021 18:13 #4 Hallo Stefan und NP300, danke für Eure Infos. Ja, eigentlich richtig, Einfach hochfahren geht im Prinzip schon, wenn das Brett bzw. die Rampe stark und vor allem breit genug ist und nicht weg rutschen kann.... Mit dem Festmachen allerdings, das ist so ein Ding. Einfach mit einem Gurt festzurren scheint mir nicht sicher genug. Das Motorrad wird ja in die Federn gedrückt... erster Gedanke: Was wenn es noch weiter einfedert? Schadet es den Federn wenn sie über Stunden oder Tage voll eingedrückt werden? Holz für Ladefläche /Pritsche für Ihren klassischen luftgekühlten VW. | Bestellen von einem Fachmann | BoxerPassion. 25 Sep 2021 14:10 #5 von Duke01 PLS22 schrieb: Mit dem Festmachen allerdings, das ist so ein Ding.
Fertige Dir auch noch eine Schiene an, damit die Last gleichmäßiger auf der Ladefläche verteilt wird und nicht das Hinterrad nur auf der Heckklappe steht (beim DoKa). Zum sicheren Stand noch einen stabilen passenden Bügel fest montieren, die das Vorderrad hält (da gibt es passende im Handel). Abspannen von der Gabelbrücke (nicht bis zum Federanschlag notwendig). Hinten ist dann eigentlich kein Abspannen mehr nötig (es sei dennn, Du willst Rallye fahren). Wie Duke21 auch schrieb, Bremse/Rad blockieren und Gang einlegen, damit das Motorrad nicht rollen kann. Sonst können sich auf Dauer die Gurte lockern. Hätte ich beinahe vergessen: Vorher! Rampenwinkel prüfen, sonst gibt es lustige Videos, wenn Du oben hängen bleibst Dann alles Gute beim hochfahren. Mercedes X-Klasse Zubehör - Ullstein Concepts GmbH. Grüße Micha 27 Sep 2021 17:51 #7 Oh mann, das sind echt gute, hilfreiche Tipps. Ehrlich gesagt habe ich daran nicht gedacht. Heckklappe stützen, Rampenwinkel.... Ich glaube langsam auch ein Anhänger wäre einfacher. Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, Sisko, monty, BigPit Ladezeit der Seite: 0.
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