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Während der Land Rover als geländegängiger Pkw seinen Platz fand, eine eigene Marke begründete und mit dem Range Rover die Vorlage zu den eher luxusbetonten SUV spielte, konzentrierte sich Mercedes mit dem Unimog ausschließlich auf den Nutzfahrzeugbereich. 1963 folgte mit dem 406 eine neue Baureihe. Seine Fahrerkabine war klappbar, der Diesel-Sechszylinder steigerte bis zur Einstellung der Baureihe 1988 seine Leistung von 65 auf 110 PS. 1977 waren bereits 200. Unimog 406 getriebe for sale. 000 Unimog gefertigt. Um dem Anspruch eines universellen Motorgeräts tatsächlich gerecht zu werden, diversifizierte Mercedes das Angebot des Unimogs bis heute in eine kaum zu überblickende Zahl an Varianten und Ausstattungen. Unimogs stehen im Dienst von Feuerwehr, Rotem Kreuz, Katastrophenschutz und Bundeswehr. Mit einem speziellen Fahrgestell arbeiten sie als Rangierlokomotiven oder Schneefräsen. In der Landwirtschaft haben sie wieder zur ihren Wurzeln zurück gefunden. Ob Jeep, Land Rover oder Unimog, als puristische Nutzfahrzeuge aus dem Krieg geboren, haben alle drei Konzepte nicht nur erfolgreiche zivile Karrieren hingelegt.
An der diesjährigen Oldtimer-Messe «Retro Classics» zeigte Mercedes auf dem Messegelände Stuttgart zwölf Lastwagen aus den Baujahren 1955 bis 1988. Einer davon ist der LK 315: Er lief 1955 vom Band und stellte die erste eigene Neukonstruktion der damaligen Marke Daimler-Benz im Bereich der schweren Baureihen in der Nachkriegszeit dar. Sein ursprünglicher Name war LAK 6600: Das «L» steht für Lastwagen, «A» für Allradantrieb und «K» für Kipper. Als Antrieb diente ein eigens entwickelter 8, 3-Litermotor (OM 315, R6) mit 145 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 70 km/h. Als Wermutstropfen galt beim Fahrpersonal die spartanisch anmutende Fahrerkabine. Der Spitzname «Hundehütte» machte seinerzeit schnell die Runde. Unimog 406 getriebe manual. Nach einer Modellpflege wurde der LAK 6600 auf «LK 315» umbenannt. Mehr Nutzlast bot der 1957 präsentierte L/LAK 329, noch mit der 145-PS-Maschine des Vorgängermodells L 315. Auch Achsen, Getriebe und Lenkung stammen aus dem Vorgängermodell. Doch schon 1958 wertet Mercedes die Motorisierung mit dem OM 326 (Reihensechszylinder, 10, 8 Liter Hubraum) deutlich auf.
Hallo, also ein 406er Mog kostet normal versichert 200, -€/anno Steuer bemisst sich nach zGG = 6000 kg = 375, -€ mit "schwarzem Kennzeichen Noch ein Vorteil gegenüber Traktor: 2. vollwertiger Beifahrersitz, Zuladung mind. 2500kg, Allrad und 100% Sperren, 4-Rad-Bremse, Höchstgeschwindigkeit weit über 60Km/h, usw. Der Ursprung der Offroad-Konzepte: Krieg und Frieden - Car-Editors.net. grüße vom Sauerländer (der auch einen hat) Der Sauerländer Beiträge: 59 Registriert: Sa Mai 09, 2009 15:46 von Limbosso » Mi Okt 16, 2013 22:54 Der Sauerländer hat geschrieben: Tobi107 hat geschrieben: Hi, @moggälä, einen Unimog wollt ich mir damals auch kaufen, aber ich hab die erfahrung gemacht das es für das budget leider nur schrott gibt, wenn man die Zeit und die kompetenz dafür hat ist das naütlich kein problem Was zahlst Du denn an Versicherung und ggf Steuer dafür? Hallo, also ein 406er Mog kostet normal versichert 200, -€/anno Steuer bemisst sich nach zGG = 6000 kg = 375, -€ mit "schwarzem Kennzeichen Noch ein Vorteil gegenüber Traktor: 2. grüße vom Sauerländer (der auch einen hat)... bei 575 Euro pro Jahr Fixkosten beim Unimog plus Anschaffung hab ich jetzt dann gelernt, dass es trotzdem auf viele Jahre günstiger ist, für 3 - 4 Touren pro Jahr mit jeweils 10 FM einen Bauern zu beauftragen (eigene Kosten pro Jahr 180 Euro) als einen eigenen Mog oder GT zu besorgen?
Das Arbeitstier mit dem Stern Testlauf Bilderupload mit automatischer Verkleinerung 28 27. April 2022 kristian b Montag, 06:41 Antworten Zugriffe 1k Lacke und Rostschutz für Militärfahrzeuge zb. RAL6014 / RAL6014 ALT / RAL6031 / RAL7008 im Shop bei Militä 815 Jay_Dee 5. Juli 2005 2. Februar 2022 1, 2M Bitte aussagekräftige Thread-Überschriften 12. November 2010 19. September 2019 104k leistungssteigering bei 352 motoren geht das auch bei 314 motoren? 13 busbart 2. November 2019 18. November 2019 2, 1k U1300L - Schubkugelmanschette tauschen 5 abi81 12. November 2019 973 Teilenummer von Unimog Werkzeug? 15 ramet 6. April 2008 6. November 2019 2, 7k Rundumleuchten am U1300L (2to gl) 18 ibex72 11. Juni 2013 25. Kleinanzeigen. Oktober 2019 4, 8k Rundumleuchte Nachrüsten U1300l 7 BlackSteal 11. Oktober 2019 13. Oktober 2019 1, 2k Mein U1300L Lenkt nicht!!!
Dieses Forum als gelesen markieren | Dieses Forum abonnieren MB-trac Forum Thema Verfasser Antworten [ ab] Ansichten Letzter Beitrag Halter der Hydraulikpumpe am MBtrac turbo 900 gebrochen! Wer hat Ersatz? Kettenhummel 9 6. 341 21. 09. 2021 01:24 Letzter Beitrag: gzw Nachbau Verkleidung Heizung beim MB-trac 440/441 - Achtet auf Passgenauigkeit! Peteru411 9 1. 699 03. 05. 2022 17:21 Letzter Beitrag: Peteru411 MB-trac 443 alte Baureihe: Hydraulikabreißkupplungen Zuordnung zu Hebeln Ulli1300 9 1. 309 26. 11. 2021 13:05 Letzter Beitrag: Ulli1300 MB-trac bekommt keinen Diesel MB 1400 9 1. 009 20. 04. 2022 13:32 Letzter Beitrag: MB 1400 Heizungsschieber am MBtrac 900 defekt? Wo bekomme ich Ersatz? MB-Trac800 9 6. 770 27. 07. 2021 22:31 Letzter Beitrag: fasti OM314 mit Doppelkupplung - Hilfe IngoKulmann 9 980 16. 2021 16:31 Letzter Beitrag: MB vario Restauration MB Trac 1300 Baujahr 1977 Unimog-406 9 7. 257 12. Getriebe großes G UG 2/27 Unimog 406 Doppelkupplung in Niedersachsen - Uplengen | Nutzfahrzeugteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. 01. 2022 12:50 Letzter Beitrag: Andytrac Wie wird das Schauglas im Öltank abgedichtet?
E-Teile gibts oft am billigsten direkt bei Benz. Teileversorgung bei den Baureihen 403/06/13/16/17/21/07 noch immer weitgehend gegeben, bei den Älteren und Kleineren hilft rumschauen. Und am schönsten ist es immer noch, wenn man selbst beladen auf der Bundesstraße an so nem langsamen Bulldog vorbeiziehen kann mfG Axel moggälä Beiträge: 305 Registriert: So Okt 28, 2012 13:24 Wohnort: Oberfranken LK-Forcheim von Tobi107 » Mi Okt 16, 2013 20:22 Hi, @moggälä, einen Unimog wollt ich mir damals auch kaufen, aber ich hab die erfahrung gemacht das es für das budget leider nur schrott gibt, wenn man die Zeit und die kompetenz dafür hat ist das naütlich kein problem Was zahlst Du denn an Versicherung und ggf Steuer dafür? von Der Sauerländer » Mi Okt 16, 2013 20:59 Tobi107 hat geschrieben: Hi, @moggälä, einen Unimog wollt ich mir damals auch kaufen, aber ich hab die erfahrung gemacht das es für das budget leider nur schrott gibt, wenn man die Zeit und die kompetenz dafür hat ist das naütlich kein problem Was zahlst Du denn an Versicherung und ggf Steuer dafür?
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