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Erinnern wir uns: Die Vereinigung Cockpit war kooperatives Mitglied in der Deutschen Angestelltengewerkschaft. Im Zusammenhang mit den Planungen zur Bildung der Mammutgewerkschaft verließ die Vereinigung Cockpit die DAG, weil sie davon ausging, dass ihre berufsspezifischen Interessen dort unter die Räder kämen. Bei den Gewerkschaften geht die Angst um. Vereinigung cockpit forderungen in de. Wenn die Piloten einen relativ hohen Tarifabschluss durchsetzen, dann hat dies natürlich Auswirkungen auf alle Tarifauseinandersetzungen in diesem und den nächsten Jahren. Dies gilt ganz besonders für die übrigen Beschäftigtengruppen bei der Lufthansa, die von vertreten werden. Einen Tag vor dem ersten Warnstreik der Piloten hatte ÖTV einen Tarifvertrag für das Boden- und Kabinenpersonal unterschrieben, der eine Tariferhöhung von 3, 5 Prozent beinhaltet. Auch diese KollegInnen hätten die Verluste der letzten Jahre ausgleichen und weiterem Personalabbau und Verschlechterungen der Arbeitsbedingungen einen Riegel vorschieben wollen. In der Zeit von 1992 bis 1997 wurden bei der Lufthansa 9.
Um einen ruinösen Preiswettbewerb zu unterbinden, fordern verschiedene Verbände und Gewerkschaften daher eine EU-Regulierung, die festlegt, dass Flugtickets nicht zu einem Preis unterhalb der anwendbaren Steuern, Zuschläge, Entgelte und Gebühren verkauft werden dürfen", so die VC. Redakteur dieses Artikels: René Steuer ist Redakteur bei und insbesondere auf Tourismus und Regionalluftfahrt spezialisiert. Zuvor war er unter anderem für AviationNetOnline (vormals Austrian Aviation Net) tätig. Vereinigung Cockpit - DER SPIEGEL. Paywalls mag niemand – auch nicht! Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld. Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie freiwillig auf eine Tasse Kaffee einladen. Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang. Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.