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VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hi Leute Ich habe einen Polo 6N SDI 1. 9L den ich auf TDI umbaue, ich möchte jedoch ein anderes Steuergerät einbauen, andernfalls einen Chip einsetzen, müste ich nun das Motorsteuergerät an die Wegfahrsperre anlernen? Audi meinte das man dies nicht müsste... währ super wen ihr mir Infos geben könntet. danke Flo Achja würde das Steuergerät vom Golf 3 TDI 90 PS beim 6N passen? BMW F10 F11 F18 F01 F02 F20 F30 F31 F35 F25 Schlüssel Anlernen in Baden-Württemberg - Ludwigsburg | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. kann dir höchstens das orginale auf tdi umprogrammieren wie aufwendig is sowas? vor allem was wird da eigentlich eingestellt? höhere Einspritzmenge? was würdest du dafür haben wollen für das Umproggen auf TDI? #4 - 15. 01.
Laut Buch einfach verteiler verdrehen und gut, laut Inet Motor per OSD in Nullstellung bringen (bei 1500 Touren), und dann zzp einstellen. Ichh komme mit den widersprüchlichen Aussagen jetzt garnicht klar. Da hier viele Schrauber lesen, hoffe ich mal eine SINNVOLLE Anleitung für das Einstellen des AEX Motors zu bekommen. (Vielleicht kann ja einer mal in die Datenbank glotzen... ) DK muss SICHER angelernt werden, ob die Zündung passt weiss ich nicht wirklich. Weil der Vorbesitzer da wild an der Karre rumschraubte, gehe ich mal von verstellter Zündung aus. Steuergerät + Drosselklappe bei Polo 6N 1.0 tausch : Motor : Polo 6N / 6N2. Da das Steuergerät den Zeitpunkt selbsttätig verändert (oder anpasst), kann ich das nicht verifizieren. Allerdings gab es bis vor 3 Tagen kein Problem mit der Karre. Lief einwandfrei, und hat auch nicht übermäßig "Schibirit" verbraucht. Ich habe eine "Bosch" Blitzlampe, an der ich die Gradzahl verändern kann, und das "VW-Tool" programm, das Fehler auslesen und Daten online anzeigen kann. Auch Grundeinstellung soll (? ) möglich sein. LG, Dirk Zuletzt geändert von Obelix77 am Do 19.
Hallo, beim 9n meiner Frau (AZQ) leuchtet schon seit einigen Monaten die Motorkontrolllampe. Fehler ausgelesen -> P0404. Au die Fahreigenschaften hat das überhaupt keinen Einfluss. Keine Leistungseinbußen, keine Leerlaufprobleme, Anspringen ohne Probleme... Wenn der Fehler gelöscht wird, kommt er nach einigen Kilometern wieder. Daraufhin haben wir das AGR ausgebaut und gereinigt, aber das hatte keinen Erfolg. Wir denken daher dass ein neues AGR rein muss. Wir haben allerdings nicht die Möglichkeit, das AGR anzulernen, weil uns die Ausstattung dazu fehlt (wir besitzen dahingehend nur ein Gerät zum Auslesen und Löschen der Fehler im MSG). Daher stellt sich uns die Frage, wie der Motor reagiert, wenn wir nur ein neues AGR einbauen ohne es anzulernen. Polo 6n steuergerät anlernen price. Springt der Motor überhaupt an und ist das Fahrzeug fahrbar? Lernt sich das AGR eventuell sogar selbstständig nach einigen km an? Vielen Dank schonmal für die Antworten. Grüße!
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