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Home Aktuelles und Termine Bildberichte Technische Daten und Baumaterial Entwicklung Baubericht Fahrbericht Segelrevier Detailfotos Preise Kontakt E-mail Me Nun wollten wir endlich mal wissen, wie gut die Konstruktion "TRIMARINE II" nun wirklich ist. Um den Mini 40 Trimaran mit den bislang besten Boots-Konstruktionen dieser Klasse messen zu können, wollten wir an einer großen Modell-Trimaran-Regatta teilnehmen. Leider gibt es derartiges bislang nicht in Deutschland, also beschlossen wir zu einer internationalen Regatta in Frankreich zu fahren. Diese findet regelmäßig in Mulhouse statt, immerhin 370 km von Wiesbaden. Über Email nahmen wir Kontakt mit dem französischen Verein auf und wurden herzlich eingeladen. Am Freitag Abend trafen wir in Mulhouse an einem wunderschönen riesigen See ein. Das Gelände ist sonst eine Segelschule. Die Franzosen waren wirklich gastfreundlich und das Wetter einfach genial. Am Samstag war dann Regattafieber angesagt. Trimaran mini 40.com. Die Läufe der 2Meter Trimaran und der Mini 40 Klasse fanden abwechselnd statt, so dass durchgängig gesegelt werden konnte.
Welches System sich dabei durchsetzt wird sich zeigen. Diese Yachten können Kentern! Für jemanden der bisher nur Kielyachten gesegelt hat, ein ganz neuer Nervenkitzel. Man ist also bei einer Regatta immer mit 2 Dingen beschäftigt, einmal den Lauf ohne Kenterung zu überleben und zum anderen auch taktisch die Regatta gut zu fahren. Das alles bei einem Geschwindigkeitspotential, dass bei Mini 40 bis zu 5-mal höher sein kann als in den schnellsten Mono Hull Klassen. Es gibt leider nur wenige Events, wobei die Regatta in Flevoland (Niederlande) hervorzuheben ist. Mini 40 trimaran - YouTube. Alle Regatten dienen neben den Wettfahrten auch ganz besonderes dem Erfahrungsaustausch und der Begutachtung von neuen Ideen. Die Klassenvorschriften sind sehr einfach. Man findet sie auf der Internetseite des DSV RC Segeln. So wie alles in dieser Klasse noch am Anfang einer hoffentlich großen Entwicklung ist, gibt es noch keinen Messbrief aber Hinweise, wie die Yachten zu vermessen sind. Die Segelfläche beträgt 0, 9 m². Im Internet gibt es viel beeindruckende Videos unter den Stichworten "Mini 40", "RC Multihull" oder "Hydrofoiling Mini40" zu sehen.
______________________________________________________________ Ich stimme völlig damit überein, das die BASIS eines neuen ONE DESIGNS ein bereits bestehender, ERPROBTER und BEWÄHRTER Entwurf sein KANN; - aber auch den kann man jederzeit überarbeiten, verfeinern, im Detail verbessern - oder von den letzten 'Kinderkrankheiten' befreien. - Was auch immer diese sein mögen! - Es sollte sicherlich auch nicht um 'das letzte Quäntchen Geschwindigkeit' auf Kosten von Zuverlässigkeit, guten Allroundeigenschaften und relativ geringen Gesamtkosten gehen. - Für mich ist eher die zu entscheidende Grundfrage, ob man statt einem Trimaran mit einem segelfertigen Gesamtgewicht von geringen 2, 5kg und Nebenrümpfen mit einem Volumen von ca. 6, 25 dm3 (=250% Volumen) nicht EHER ein Design mit geplanten 3, 0 kg Gesamtgewicht und Nebenrümpfen mit 7, 5 dm3 (ebenfalls 250% Volumen) propagieren sollte! Mini 40 - One Design Trimaran? | RC-Network.de. - Dieses etwas schwerere Design würde sicherlich das letzte Quäntchen Geschwindigkeit vernachlässigen, wäre aber auch für viele Modellbauer viel leichter zu realisieren, hätte größere Bautoleranzen und Sicherheitsreserven, sowie einen geringeren Gesamtpreis, da der Einsatz von Carbon nicht zwingend notwendig wäre, um die 2, 5 kg überhaupt erreichen zu können!
- Ich schlage jedenfalls ein RUNDSPANTIGES DESIGN vor, welches sowohl in Balsaleisten-Bauweise, als auch mit Schaumkern und GFK-Beschichtung realisiert werden kann - und von dem später auch Negativformen für weitere Rümpfe abgeformt werden können. - Wenn dann einer dieses Design in Carbon bauen will und kann - und dann damit auf 2, 5kg Gesamtgewicht kommt, NUN - dann haben seine Nebenrümpfe eben 300% Volumen - was auch nicht das Schlechteste wäre! Trimaran mini 40 million. - Die Form und Ausführung der Querbalken, Ruder- und Schwertpositionen; - sowie die Wahl des Riggs stehen damit noch immer jedem frei! - Ausser, wir können uns auch da auf EINE funktionsfähige GRUNDFORM einigen. -
- Mein Fehler vor sechs Jahren war vor allem, daß ich gleich mit einem Design anfing, welches NUR in Kohlefaser/Epoxy überhaupt zu realisieren war! - Die hohen Kosten haben viele abgeschreckt - ganz abgesehen davon, daß ich damals die Technologie noch nicht völlig im Griff hatte, was zu unvorhergesehenen (Bau-)Schwierigkeiten und Zeitverzögerungen führte! - Die Interessenten wurden ungeduldig, ich wurde frustriert - und am Ende, als ich die Technik endlich VOLL im Griff hatte, wollte keiner mehr kaufen -... Trimaran mini 40 for sale. - _______________________________________________________________ Wenn ich also schreibe, daß 'man die eigenen Erwartungen am Anfang nicht zu hoch anlegen sollte', spreche ich aus eigener schmerzlicher Erfahrung - die ich jedem anderen gerne ersparen möchte! - Ich bin gerne bereit, sowohl die ursprünglichen Konstruktionspläne (inklusive exakten Spantrissen) der 'F48 Nighmare' von Marc Baldacchino, als auch alle späteren Modifikationen -> MK I bis Mk VII - - als auch meinen Vorschlag für eine GFK-UMSTEIGER-VERSION mit gerechneten 3, 0 kg Verdrängung und Nebenrümpfen mit 7, 5 dm3 unter jedem kostenfrei zugänglich zu machen!
Meine Oma sah das anders und ignorierte weiterhin standhaft alle Argumente. Die Finsternis kam und ging, doch die Tatsache, daß die Erde schon im August nicht untergehen wollte, besänftigte die alte Dame nur mäßig. "Kind, da haben wir dieses Mal halt Glück gehabt. Aber mit dem Jahrtausendwechsel kommt der Untergang", warnte meine Großmutter stur. "Du wirst noch an mich denken. " Für die lapidare Antwort, es sei ja nicht die erste Zeitenwende, erntete ich nur einen besorgten Blick. Meine Oma wußte das schließlich besser. Selbst eine berühmte TV-Seherin hatte in einer nachmittäglichen Talkshow die Welt gewarnt, und nur Omis trotzige Enkelin leugnete alle untrüglichen Zeichen. Doch nun schreiben wir tatsächlich und noch ungewohnt das Jahr 2000. Die Erde kreist weiterhin unermüdlich um die Sonne, und selbst Oma samt Enkelin erfreuen sich bester Gesundheit. Der Familienfrieden scheint gesichert. Guten abend dienstag in washington dc. Doch meine Oma lächelt nur wissend: "Kind, noch ist nicht aller Tage Abend. " Und wenn man es ganz genau nimmt, hat sie recht: Der Jahrtausendwechsel ereilt uns ja eigentlich erst mit dem Jahr 2001.
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Um 18. 30 Uhr wird die Kantorei von St. Marien gelesene Texte musikalisch umrahmen. Anschließend werden Kerzen zu den Stolpersteinen in der Bürgermeisterstraße getragen. Dort endet die Gedenkveranstaltung mit Texten und Musik. Corona / Tests / Impfen Corona-Tests – Infos und Öffnungszeiten Wer bisher einen offiziellen Corona-Test benötigte, besuchte eines der zahlreichen Test-Center und bekam diesen dann kostenlos. Seit Montag, den 11. 10. 2021, übernimmt der Bund nicht mehr die Kosten und in den meisten Fällen muss der bisher kostenfreie Bürger-Test dann selbst bezahlt werden. Nach unseren Recherchen werden die Preise für einen einfachen Antigen-Schnelltest zwischen 09 und 15 Euro je Test liegen. Beitrag Infos und Preise für Bernau findet Ihr in unserem Beitrag. Guten Morgen Schönen Dienstag - GBPicsBilder.com. Covid-19 – Seite des Landkreis Barnim: Eine Übersicht aller Teststellen findet Ihr hier. Getestet werden in den Teststellen nur Personen ohne Symptome für eine COVID-19 Erkrankung! Wenn Ihr Symptome aufweist, muss der Hausarzt aufgesucht werden.