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Zitat RE: Rangierbahnhof Maschen #2 von Patrickseisenbahn ( gelöscht), 22. 10. 2012 12:02 Hallo, Danke für den Link zum Video. Wirklich interessant! Edit: Eine Frage hätte ich noch weiß jemand ob es gut Möglichkeiten gibt sich den Rbf anzuschauen im Internet habe ich nur eine Brücke gefunden die über den Ablaufberg führt. Gibt es noch andere Aussichtspunkte? #3 von TRAXXer, 22. 2012 12:59 wär'ma jetz' bei facebook, würd' ich dir nen Daumen hoch dafür geben Also ein echt interessanter Beitrag, vielen Dank für's drauf aufmerksam machen. Besonders der Teil über den Ablaufberg, kann mir garnicht vorstellen dass da immer alles reibungslos läuft (abgesehen von der Bremserei) Schöne Grüße, Niklas TRAXXer EuroCity (EC) Beiträge: 1. 252 Registriert am: 19. 01. Rangierbahnhof Maschen - Aktuelles & Diskussionen - Trainz.de. 2011 Spurweite H0 Stromart DC, Digital #4 von Stellwerk, 04. 11. 2012 22:17 Danke für den interessanten Film. Viele Grüße aus dem Rheinland Thomas Meine Anlage: 6, 2 x 2, 2 m Zustand fast fertiger Rohbau im Märklin C Gleis System Stellwerk InterCityExpress (ICE) 2.
Die ruhige Straße folgen wir bis zum kleinen Parkplatz mit Infotafel links in das Naturschutzgebiet und treffen nach 500 m rechts einen kleinen Pfad zu einem Aussichtspunkt auf den Steller See. Dieser See gehört zum Naturschutzgebiet und darf nicht betreten werden. Vom Ausgangspunkt kann man aber mit einem Feldstecher die Vogelwelt beobachten. Vom Aussichtspunkt (1, 8 km) gehen wir zurück zum Asphaltweg und halten uns weiter rechts. Wir überqueren kurz darauf eine Holzbrücke und gehen rechts weiter parallel zur Seeve durch die Niederung. Die Landschaft ist überraschend eindrucksvoll und die Ruhe ist beruhigend auf unsere Psyche. Wir erreichen nach 4, 5 km das Schöpfwerk an der Elbe und steigen die Stufen auf den Deich hinauf und haben dort einen tollen Elbblick. Der weitere Weg führt uns links auf dem Elbdeich an der Elbe stromabwärts. Von weitem sehen wir den Pegelstandsmesser von Over und verlassen dort den Elbdeich und biegen in die Straße Herrendeich. Gemeindeverwaltung zeigt sich optimistisch: Decatur-Brücke: Die Zeichen stehen auf Sanierung - Seevetal. Die Straße führt durch eine kleine Siedlung und ab dem Ortsende auf Betonplatten über den Deich.
"Das ist das erste Mal, dass wir von der Deutschen Bahn eine solche Aussage haben", sagte sie. Die Deutsche Bahn hatte bislang jede Aussage vermieden, eine Kostenbeteiligung in Erwägung zu ziehen, weil die Gemeinde Seevetal Straßenbaulastträger ist. "Irgendjemand wird gesagt haben, dass sie sich nicht ganz kostenfrei vom Acker machen kann", kommentierte Maschens Ortsbürgermeisterin Angelika Tumuschat-Bruhn (SPD) das neue Positionspapier der Deutschen Bahn. Eine bauliche Hürde, die einer positiven Sanierungsprognose entgegengestanden hätte, können die Experten inzwischen ausschließen: Bei der Untersuchung von insgesamt 15 Proben im Beton des Brückenbauwerks nach Chlorid seien keine kritischen Grenzwerte überschritten worden, berichtete Uwe Pesel, Leiter der Tiefbauabteilung der Gemeinde Seevetal. Chloride können zur Lochfraßkorrosion der Bewehrungsstähle im Beton führen. Rechtlich gilt zwar noch der Beschluss des Gemeinderats zum Abriss der Decatur-Brücke. Die seit Langem verfolgte Strategie, die Wegeverbindung wieder nutzbar zu machen, wird der Gemeinderat demnächst voraussichtlich auch formell beschließen.
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