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Nach dem Bohren evtl. noch die Lochkanten entgraten und mit Rostschutzfarbe schützen. Dazu die Bilder: So, Löcher sind drin, dann kommen wir zum Anbau. Im letzten Bild seht Ihr eine Hülse. Diese sind zur Verstärkung bzw. Versteifung der Verschraubung. Montageanleitung anhängerkupplung opel meriva a bola. Diese Hülsen (3 Stück) kommen nun in die Löcher. Die Verstärkungsbleche über den Löchern ausrichten und dann die Schrauben durchstecken. Dann am besten zu zweit (einer hält oben, der andere von unten) die Halter unten anbringen und locker verschrauben. Dieses ist nötig, da ja noch der Kupplungsträger von hinten angeschraubt werden muss und dafür noch Spielraum benötigt wird. Als zweckmäßig hat sich gezeigt jetzt das Kabel für die Steckdose einzuziehen, da man jetzt noch ohne Probleme dran kommt. Wenn alles von unten verschraubt ist, den Kupplungsträger hinten anhalten und die Schrauben von hinten durchstecken und mit den Muttern sichern. Alle Verschraubungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Dazu nun die entsprechenden Bilder welche sich auch von selbst erklären sollten: Halterung von unten.
Hallöle! Ich habe letztens meine Anhängerkupplung selbst eingebaut. Damit jeder was von hat, gleich mal ein paar Fotos gemacht. Versuche es noch so gut als möglich zu beschreiben. Anhängerkupplung Opel Meriva A abnehmbar 2900578 - YouTube. AHK: Hier habe ich mich für die von Westfalia entschieden, weil diese einfach zu handhaben ist und die Steckdose hochzuklappen ist und damit im unbenutzten Zustand nichts zu sehen ist. E-Satz: Fahrzeugspezifisch von Brink und Dauerpluserweiterung universal. Fahrzeugspezifisch deshalb, weil der Einbau einfacher ist. Die Ausgangsbasis: Die Einzelteile der Kupplung: Als erstes muss die Stoßstangenverkleidung entfernt werden. Dazu jeweils eine Schraube im Radkasten entfernen: Dann die 4 Schrauben der Stoßfängerverkleidung entfernen (siehe Pfeile) Die gelben Pfeile zeigen auf die Schrauben der Ladekantenverkleidung, die ebenfalls ab muss. Danach kommt der Innenstoßfänger an die Reihe (wird nicht mehr benötigt): Danach geht´s innen weiter. Kofferraumboden wird von 4 Schrauben gehalten, diese rausschrauben (10er Schraubenschlüssel oder Nuss) Als nächstes kommt die Innenverkleidung an die Reihe (der einfachheit halber beschreibe ich die linke Seite, die rechte ist analog dazu) Die weiße Verkleidung oben abklipsen, geht recht einfach und keine Angst beim ziehen, es geht nichts kaputt.
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Weiter geht es nun mit der Stoßstange. Diese bekommt nun noch einen nicht sichtbaren Ausschnitt für die Kupplung und die Steckdose. Die Pfeile zeigen den Ausschnitt. Es muss noch ein 6mm Loch gebohrt werden, da am Kupplungsträger ein Halter angeschweißt ist und dort wird der Stoßfänger angeschraubt. Muss man erst mal ranhalten und dann bohren. Tja und nun alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen! Nochmal drei Bilder mit und ohne Kupplungskopf: Ja, das war nun mein Beitrag für alle Selbermacher. Wie zu sehen - so schwer oder kompliziert ist es nicht. Es wird kein Spezialwerkzeug benötigt (von einem guten Satz Torx Schraubendreher und einem Drehmomentschlüssel mal abgesehen). Weitere Fragen dazu beantworte ich gerne, nur bitte hier im Forum, damit jeder was davon hat. Anhängerkupplung V abnehmbar Opel Meriva A, Minivan spez. OPC AHK Elektrosatz nachrüsten Montage. Weitere Ein und Anbauanleitungen folgen. Mit Grüßen aus Berlin - Andreas
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Lösungs- und Verdünnungsmittel können zu Verätzungen führen. Vor jeglicher Reparaturarbeit muß das Gerät vom Luftnetz abgekuppelt werden. Beim Lackieren darf im Arbeitsbereich keine Zündquelle (z. ) offenes Feuer, brennende Zigaretten, nicht explosionsgeschützte Lampen usw. ) vorhanden sein, da beim Lackieren leicht entzündliche Gemische entstehen. Beim Lackieren ist den Vorschriften entsprechender Arbeitsschutz zu verwenden (Atemschutz, usw. ). Bei Anwendung der Spritzpistole werden keine Vibrationen auf die oberen Körperteile des Bedieners übertragen. Die Rückstoßkräfte sind gering. Da beim Spritzen, bei höheren Drücken, der Schalldruckpegel von 90 dB (A) überschritten wird, ist ein geeigneter Gehörschutz zu tragen. GB: Warning: Never aim spray guns at yourself, people or animals. Solvents and thinners can cause injury. Prior to any repair work the unit must always be disconnected from air pressure circuit. Sata nr 95 düsensatz online. During painting, no open fire, lit cigarettes, non explosion proof bulbs etc. must exist since combustible fumes are present.
Herzlich Willkommen! Sata nr 95 düsensatz 1. Sie können sich Anmelden oder ein Konto anlegen. Startseite » Lackierpistolen und Zubehör » SATA » Ersatzteile und Zubehör » Satajet 3000 B » SATA Düsensatz SATA jet 3000 HVLP /3000 B HVLP /Digital Produktabbildungen sind beispielhaft und können vom Original abweichen! Bild vergrößern Kalkulatorisches Gewicht: 0, 14 kg Hersteller: SATA Mehr Artikel von: SATA Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Homepage zu diesem Artikel.
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