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29. Mai 2018 | 18:00 - 20:00 Vortrag Ohne Hafen kein Rheinhandel, ohne Rheinhandel kein Köln – jedenfalls nicht das Köln, das wir kennen. Anlegestellen für Schiffe, Kräne, Werften und vieles mehr bildeten die Voraussetzung für die wirtschaftliche, kulturelle und politische Blüte der Stadt. Sie verursachten aber auch Kosten, Streit und manches Problem. Der Hafen und sein Umfeld waren so über Jahrhunderte bestimmende Faktoren der vormodernen Stadtentwicklung. Der Vortrag führt spürt diesen Faktoren nach: Wie sah der Hafen überhaupt aus, wie funktionierte er auch ohne die technischen Hilfsmittel der modernen Binnenschifffahrt? Welche Probleme schuf das Aufeinandertreffen von Menschen unterschiedlichster Herkunft im Hafengebiet? Und was ist eigentlich das Stapelrecht? Kalender-Tipp: Köln und seine Häfen am Rhein. Referent des Vortrags ist Dr. Max Plassmann, Historisches Archiv der Stadt Köln. Eine Veranstaltung zur Ausstellung "einFLUSSreich. Köln und seine Häfen". Dienstag, 29. 05. 2018, 18:00 Uhr | Historisches Archiv der Stadt Köln, Heumarkt 14, 50667 Köln | Veranstalter: Historisches Archiv der Stadt Köln | Eintritt frei, keine Anmeldung erforderlich Aufrufe: 283
Mit tatkräftiger Unterstützung seiner FREUNDE präsentiert das Historische Archiv der Stadt Köln auch für 2018 wieder einen neuen Kalender, besser gesagt das mittlerweile zur guten Tradition gewordene "Kölner Kalendarium". In 2018 nimmt das Archiv die Geschichte der Kölner Häfen unter die Lupe. Die fünf Kölner Häfen reflektieren die Bedeutung der Stadt als Handelsmetropole von europäischem Rang, sie haben seit jeher zu ihrer Entwicklung beigetragen. Gerade der Rheinauhafen, am 14. Mai 1898 als seinerzeit modernster Hafen Deutschlands feierlich eröffnet, ist untrennbar mit der Entwicklung Kölns zu einer modernen Großstadt verbunden. Auch heute wird über ihre Zukunftsperspektiven angeregt diskutiert. Unter dem Titel "einFLUSSreich. Köln und seine Häfen" zeigt das Historische Archiv zwölf Schwarz-Weiß-Fotografien aus seinen Beständen aus den Jahren 1880 bis 1960. Einflussreich köln und seine hafen berlin. Sie geben schlaglichtartige Einblicke in ihre reichhaltige Geschichte. Im kommenden Jahr werden die Häfen Thema der gleichnamigen großen Jahresausstellung sein.
Der Krippenbauer von Maria Lyskirchen, der Kirche für die Rheinschiffer, hatte dagegen keine Berührungsängste vor den Menschen, die im Hafenviertel lebten und Geldverdienten: Er schuf für seine Milieukrippe die Porträtfuguren eines Gelegenheitsarbeiters – die Kölner nannten seinen Beruf "Ringroller" – und einer Prostituierten. Beide wurden für diese Ausstellung ausgeliehen. Ein Modell zeigt: So könnte in den 1920er Jahren der "Flugplatz" am Rheinufer vor St. Kunibert ausgesehen haben. Foto: ehu Weil auch der Rheinauhafen bald nicht mehr ausreichte, wurde schon 1907 im eingemeindeten Deutz ein weiterer Hafen gebaut. 1922 wurde mit dem Bau des Niehler Hafens begonnen – eine Idee von OB Konrad Adenauer 1922. Davon profitierte dann ab 1929 auch das nahe Ford-Werk. Bis heute ist er Kölns einziger Hafen, an dem Container umgeschlagen werden können. Ein Lego-Modell fängt die Betriebsamkeit auf. Einflussreich köln und seine hafen map. Zwei weitere Häfen hat Köln Eingemeindungen zu verdanken: 1914 kam Mülheim zu Köln, 1975 Rodenkirchen mit dem Godorfer Hafen.
Sein Stolz ist ein Konstruktionsnetz aus dem ersten Zeppelin, der in Köln landete. Für die aktuelle Ausstellung "einFLUSSreich" im Stadtarchiv am Heumarkt baute er das Modell des Wasserflugzeug- Landeplatzes vor St. Kunibert. Damit er sich besser mit anderen vernetzen kann, hat Müller jetzt mit dem Odysseum den "Tag der Kölner Stadtgeschichte" ins Leben gerufen. Dort werden sich die Amateur-Historiker erstmals treffen und sich der Öffentlichkeit vorstellen. Dabei ist dann auch Hans Burgwinkel. Er fand durch Zufall zur Geschichte. Nach einem schweren Unfall schwor er: "Wenn ich das überlebe, baue ich eine Kapelle oder engagiere mich ehrenamtlich". Er entschied sich für Letzteres und trat dem Poller Bürgerverein bei. EinFLUSSreich. Köln und seine Häfen - MünzenWoche. Dort wollte man 1993 die Tradition des Maifestes aufleben lassen. Er nahm die Sache in die Hand und stieß auf einen Verein namens "Poller Maigeloog", der das Fest früher organisiert hatte. Maifischen, Nepomuk und Rheinbrücke Poller Fischfrauen haben ihren Maifisch-Verkauf in Köln beendet – erfolgreich, wie es scheint.
1. Juni 2018 | 10:00 - 25. Juni 2018 | 16:30 Ausstellung Stets hat der Rhein Köln reich gemacht und der Stadt Einfluss verschafft. Für die Römer war die Lage am Fluss der ausschlaggebende Aspekt, um gerade hier ein Oppidum, d. h. eine Stadt, anzulegen. Im Mittelalter sicherte das Stapelprivileg von 1259 den Reichtum der Stadt. Dieses legte fest, dass Waren, die Köln zu Schiff passierten, vor dem Weitertransport drei Tage in Köln zum Verkauf angeboten werden mussten. Einflussreich köln und seine hafen 1. Im Verlauf des 19. Jahrhunderts war Köln gezwungen, sich den Herausforderungen des industriellen Zeitalters zu stellen: Der moderne Rheinauhafen wurde 1898 erbaut. Mit Deutz und Mülheim kamen neue Häfen und neue Stadtteile hinzu. In den 1920er Jahren sah Konrad Adenauer in Köln noch Kapazitäten für neue Industrieansiedlungen und neue Hafenanlagen und es wurde mit dem Bau des Hafens Niehl begonnen. In den 1950er Jahren kam zum inzwischen weiter ausgebauten Niehl I der Hafen Niehl II dazu. Schließlich wurde auch der Hafen Godorf der Köln Bonner Eisenbahnen neben den übrigen Häfen errichtet.
Der Kalender (ISBN: 978-3-928907-33-0) wird wieder von den FREUNDEN des Historischen Archivs finanziert. Der Verkaufspreis beträgt 15 €. Er wird gedruckt im Format A3 mit einer Drucklackveredelung über die Fotografien. Erhältlich ist er bei Kölntourismus, im Buchhandel, in den Lesesälen des Archivs sowie per Mail unter. Im Stadtanzeiger ist ein schöner Artikel zum Kalender erschienen:
Köln | "einFLUSSreich" heißt die neue Sonderausstellung des Kölner Stadtarchivs am Heumarkt. Mit Dokumenten, historischen Fotos, Modellen und Filmen zeichnet sie Geschichte und Bedeutung des Rheins und der sechs Häfen nach, die Köln mit der Welt verbinden und der Stadt Wohlstand bringen. Es ist eine faktenreiche Ausstellung, die Bekanntes vertieft und vielen auch eine Überraschung bietet. Aktuell sind es allerdings nur noch fünf Häfen. Der erste lag in der Römerzeit vor der heutigen Altstadt und versandete schon im 2. Köln: Kalender illustriert die fünf Kölner Häfen von damals bis heute | Kölner Stadt-Anzeiger. Jahrhundert n. Chr. Die Hafentätigkeit verlagerte sich auf eine Insel am Ostufer. Weil die Römer das Hafenbecken auch als Abfalleimer nutzten, finden Archäologen bei Ausgrabungen immer wieder Objekte, die uns heute zeigen, wie die Römer damals lebten – und zum Beispiel Austern vom Atlantik genossen. Mit diesem Exponat beginnt die Ausstellung. Auf dem Boden der Halle findet sich eine Landkarte, die den Lauf des Rheins durch Köln mit den besonderen Orten an seinen Ufern nachzeichnet.
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Endlich kann ich meine Arme wieder hochheben ohne befürchten zu müssen, dass es peinlich wird:) Hallo Zusammen, es gibt extra für den Sport T-Shirts oder Trikots mit feuchtigkeitsregulierendem Material. Diese Shirts transportieren schnell die Feuchtigkeit von innen nach außen und sind extrem schnelltrocknend. Damit fühlt sich die Haut nicht nass an. Ich trage selber diese T-Shirts beim Sport und ich finde sie klasse. Vielen Dank für die Tipps. Bin gerade auf der Suche anch etwas ähnlichem. Gehöre leider zu den Menschen, die sehr viel schwitzen beim Sport:-). Neopren T-Shirt Langarm 0,5mm Warm Guard zum schnorcheln von SeacSub. Hallo zusammen. Nach langer Zeit melde ich mich nun wieder zurück. Mittlerweile habe ich das Problem in den Griff bekommen. "Normale" Shirts aus luftigen Materialien haben mir nicht wirklich viel gebracht, bis ich dann in einem anderen Forum auf den Tipp mit den Manjana Shirts gestoßen bin. Das ist ein Funktionsshirt, das extra auf starkes Schwitzen ausgelegt ist. Für den Sport ist das Shirt echt super bequem und ich fühle mich auch viel wohler.