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MIDIAR Kaltkleber Cola Fria 250g. Zur Verwendung bei der Dellenbeiseitigung bei größeren Dellen ohne zu lackieren. Der Kaltkleber Cola Fria 250 g wird auf die entsprechenden Adapter des Dellenwerkzeugs Zughammer mit Kaltkleber mit 5 Adaptern aufgebracht. Die Adapter müssen vor dem Aufbringen des Kaltklebers entfettet werden (z. B. mit Silikonntferner, Spiritus oder Bremsreiniger). Zughammer mit kaltkleber cola fria video. Es wird empfohlen, den entfetteten Adapter vor dem Aufbringen des Kaltklebers auf den Adapter mit einem Fön zu erwärmen, damit der Kleber nach dem Abkühlen besser haftet. Die Haltbarkeit des Kaltklebers hängt davon ab, wie sauber, bzw. gesäubert und entfettet die zu bearbeitenden Stellen sind, auf die dann die Klebemasse aufgebracht wurde, sowie der Häufigkeit der Verwendung. Bei sorgfältiger Verwendung des Klebers nur auf sauberen bzw. immer entfetteten Stellen, kann die Klebemasse bis zu einem Jahr und mehr, abhängig von der Häufigkeit der Verwendung, genutzt werden. Falls die Klebemasse auf den Boden fällt und verschmutzt wird, wird empfohlen, den Schmutz abzuschütteln und den Restschmutz mit der Klebemasse von der Hauptmasse zu trennen.
Im Vergleich zu dem Heißklebersystem zieht der Kaltkleber viel weicher, großflächig und elastischer, so das der Lack nicht abreißt. Außerdem werden dadurch die Ränder der Delle besser in die Ursprungsform zurück gezogen. Vorteile des Klebesystem: + Bearbeitung von großflächigen Dellen + Wenig Verbrauchsmaterial durch mehrfache Verwendung + Schnelles und produktives Arbeiten + Einfache Anwendung für die Dellendrücker + Zeit- und Kostenersparnis + Größere Dellen effektiver und schneller ausbeulen + Da die weichen Dellen mit dem Zughammer von Außen herausgezogen werden, muss die Innenverkleidung nicht ausgebaut werden, dadurch spart man bei der Dellenreparatur enorm Zeit. Klebesystem: Zughammer mit Colafria als Ausbeulwerkzeug. Hergestellt in: Österreich Gesamtgewicht mit Adaptern und Kaltkleber: 2, 9 kg Lieferumfang: 1 x Zughammer mit beweglichem Kopf, Gewicht 1, 9 kg 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Rechteckig: 9 cm x 3, 5 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Rechteckig: 7 cm x 2, 5 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Rund Kreisdurchmesser: 3 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Kreisdurchmesser: 5, 5 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Dreiecksform Kantenlänge 5 cm 1 x Adapter für Heiskleberpads 1 x Kaltkleber (Cola Fria) insgesamt ca.
Danach klebt man den Adapter mit dem Kaltkleber auf die Delle und durch Druck und seitliche Bewegungen erreicht man eine bessere Haftung. Falls man den Kaltkleber ca. 1 - 2 Minuten auf der Oberfläche ruhen lässt, haftet er noch besser. (Bei nachlackierten oder gespachtelten Stellen kann der Lack abgerissen werden. Bitte vorher prüfen. ) Diese Reparatur wurde mit dem Zughammer LANG gemacht. Bei hartem Seitenblech ist der lange Hammer besser, bzw. Zughammer mit kaltkleber cola fria 2020. ein grösseres Gewicht, um mehr Schlagkraft zu erzeugen: Empfehlenswert ist es, nicht den Zughammer zu ziehen um die Spannung aufzubauen, sondern mit dem beweglichen Gewichtsteil des Zughammers direkt zu schlagen. Wenn die Dellenreparatur beendet ist und die Klebemasse immer noch an dem Blech haftet, zieht man sie ab, in dem man sie nahe am Blech greift und dann langsam abzieht. Den verbleibenden Rest der Masse pickt man mit dem Kaltkleber einfach ab. Hergestellt in: Österreich Gesamtgewicht mit Adaptern und Kaltkleber: 3, 07 kg Lieferumfang des MIDIAR Klebesystems: 1 x Zughammer LANG mit beweglichem Kopf, Gewicht 2, 07 kg 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Rechteckig: 9 cm x 3, 5 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Rechteckig: 7 cm x 2, 5 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Rund Kreisdurchmesser: 3 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Kreisdurchmesser: 5, 5 cm 1 x schraubbarem Klebstoffadapter Dreiecksform Kantenlänge 5 cm 1 x Adapter für Heiskleberpeds 1 x Haken zum Kanten ausbeulen 1 x Kaltkleber (Cola Fria) insgesamt ca.
Bei höheren Temperaturen sollte das Blech abgekühlt und bei niedrigeren Temperaturen mit einem Fön bis zur Betriebstemperatur aufgewärmt werden. Das Blech darf nicht zu warm sein, sonst schmilzt die Klebemasse. Falls der Kleber seine Zugkraft verliert, lassen Sie ihn für ein paar Minuten in der Sonne oder kneten ihn mit den Händen. Das bringt ihn zurück in den Ursprungszustand. Vor der Verwendung des Kaltklebers Cola Fria muss die zu behandelnde Oberfläche vollständig sauber, entfettet (z. mit Silikonntferner, Spiritus oder Bremsreiniger) und trocken sein. Die Haftung des Kaltklebers kann sich auf Oberflächen, die mit Schutzbeschichtungen bedeckt sind (zum Beispiel sogenannte "Keramiken", "flüssiges Glas", Politur usw. Reparatur einer Delle mit dem Dellenwerkzeug Zughammer mit Kaltkleber Cola Fria - YouTube. ), verschlechtern. In diesem Fall wird empfohlen, die zu reparierende Stelle abrasiv zu polieren. Um den Kaltkleber im arbeitsfähigen Zustand zu halten, vermeiden Sie seine Verschmutzung. Es ist notwendig, den Kleber in dem mitgelieferten Papier, auf dem der Kleber nicht haftet, aufzubewahren, unabhängig von den sonstigen Lagerungsbedingungen.
Zughammer bzw. Gleithammer mit ColaFria Kaltkleber (250g) und 6 Klebeadapter als Hilfsmittel zum Ausbeulwerkzeug bei der Reparatur von größeren Parkdellen und kleinen, weichen Hagelschäden. Vor der Anwendung dieses Klebesystems muss die Oberfläche der Adapter mit Silikon entfettet werden. Danach wird der Kaltkleber auf die Adapter aufgetragen. Vor der Anwendung soll die zu behandelnde Oberfläche entfettet (z. B. mit Silikonntferner, Spiritus oder Bremsreiniger), sauber und trocken sein. Danach klebt man den Adapter mit der Kaltkleber auf die Delle und durch Druck und seitliche Bewegungen erreicht man eine bessere Haftung. Falls man den Kaltkleber ca. 1 - 2 Minuten auf der Oberfläche ruhen lässt, haftet er noch besser. Pin auf Für mich. (Bei nachlackierten oder gespachtelten Stellen kann der Lack abgerissen werden. Bitte vorher prüfen. ) Für die Dellendrücker ist die professionelle Anwendung dieses Dellenwerkzeugs sehr einfach, in dem der Adapter mit Klebemasse auf die Delle geklebt wird, danach wird mit seitlichen Drehbewegungen die Luft rausgedrückt und durch kurzes Aufsetzen der Masse die Haftung der Masse an der Lackoberfläche erreicht.
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