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Hab das natürlich sofort reklamiert und die Meister haben auch ne Probefahrt gemacht mit dem Ergebnis, dass die Anlage nicht schalte. Auf der Bühne hat sich aber ergeben, das die Klappen doch schalten. Das Umschalten der Klappen kann man hören, jedoch ändert sich der Auspuffsound nur minimal. Es hieß dann es könnte daran liegen, dass der Jubi in Serie schon lauter ist und daher der Unterschied zum Sportsound geringer ausfällt oder dass der Auspuff erst "freigeblasen" werden muss. Mich hat eben interessiert, ob ihr da ähnliche Erfahrungen gemacht habt und ob das mit dem "Freiblasen" oder "Einbrennen" stimmen kann. Porsche meinte, wie sollten erstmal fahren und wiederkommen, falls sich das nicht ändert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber was kann das denn noch für Gründe haben, wenn die Klappen tatsächlich schalten? Ps. : Im Fahrzeugschein wurde als Standgeräusch 100 DbA eingetragen, habe hier auch schon 109 gelesen. Gibt es neuerdings "leisere" Klappenanlagen von Porsche?
Beispiele hierfr sind das Antiblockiersystem (ABS) sowie das elektronische Stabilittsprogramm (ESP). (Reifendruckkontrolle Zurcksetzen Lauter Klappenauspuff) Diesel Zahnriemen Oder Steuerkette vs Lauter Klappenauspuff: Lauter Klappenauspuff: Die BMS-X bezeichnete Diesel Zahnriemen Steuerkette hat eine zylinderselektive Klopfregelung. Die Rechnersysteme von Electronic Suspension Adjustment (ESA), Antiblockiersystem (ABS) und Automatische Stabilitts Control (ASC) sind ber einen CAN-Bus miteinander vernetzt. Ein Electronic Power Control setzt die Gasgriffbefehle elektronisch in die entsprechende Drosselklappenstellung um. Porsche klappenauspuff lauter machen en. Die Starterbatterie hat eine Kapazitt von 8 Amperestunden und versorgt den elektrischen Anlasser. Die Lichtmaschine hat eine elektrische Nennleistung von 350 Watt. (Diesel Zahnriemen Oder Steuerkette Lauter Klappenauspuff) Active Suspension Management Pasm vs: Machen: Das Zusammenfhren der Karosse mit dem Motor oder einem kompletten Active Suspension Management Pasm wird in der Automobilfertigung als Hochzeit bezeichnet.
Nur mit Anlagen mit Klappe, welche vor dem Stichtag verbaut wurden, kann eine Standgeräuscherhöhung noch legal erzielt werden. Eine EG-genehmigte Anlage ist eigentlich nicht dafür vorgesehen, in den Fahrzeugschein eingetragen zu werden, manche TÜV-Prüfer tragen sie ein, aber es macht rechtlich keinen Unterschied, ob man sie eingetragen hat, oder ob man den Zettel mit der EG-Genehmigung mitführt. Sobald man dann noch andere Sachen am Fahrzeug verändert, muss man eine Komplettabnahme beantragen, beispielsweise wenn man Fächerkrümmer und Luftfilter wechselt. Doch hier gibt es nicht wirklich viele legale Alternativen auf dem Markt. Hier ist es so, dass man ein Kombinationsgutachten macht, wodurch die Geräuschwerte in Verbindung mit der Abgasanlage gemessen werden. Porsche klappenauspuff lauter machen 2. Und wenn man Glück hat werden die Grenzwerte haarscharf eingehalten. Wenn nicht war der Aufwand, die Mühe und das Geld umsonst. Selbst messen kann man das Resultat mit einem dB-Messgerät. Doch lasst die Finger von Billigangeboten.
Und er hat gegenüber einfachen Nachrüstanlagen ohne Klappe den Vorteil, dass man sie leise stellen kann, wenn man mal ein paar Kilometer entspannt zurücklegen will. Ob man ihn braucht oder nicht, ist eine Typenfrage. Für mich macht der Sound locker 30% des Fahrspaßes aus. Beste Grüße, Marcus The grass is always greener on the side that's fertilized with BS 13. 2013, 20:20 #33 Nicht falsch verstehen, ich finde schon, dass der Klappenauspuff anders klingt, als das Standardteil. Nämlich wie das Standardteil mit Loch 13. Porsche Panamera Klappenauspuff Lauter Machen. 2013, 20:21 #34 Was es, technisch, ja auch soweit ganz gut trifft 13. 2013, 20:29 #35 13. 2013, 21:00 #36 Double-Red Ganz so trivial ist das nicht. In der Entwicklung einer Abgasanlage, gerade bei sportlichen Fahrzeugen, stecken Jahre. Neben objektiven = messbare und somit auch quantifizierbare Parameter ist auch der subjektive Eindruck gerade bei sportlichen Fahrzeugen essentiell. Sowas steht in keinem Lastenheft. Neben der Akustik darf die Anlage auch nur einen bestimmten maximalen Druckverlust haben, muss von der Lautstärke her homologierbar sein und sollte auch ne Weile halten, sprich dynamische, thermische und chemische Belastungen sowie Straßenlastprofile überstehen, und herstellbar und bezahlbar sollte sie auch sein.
Ein Großteil des Schalls wird aber zusammen mit den Abgasen vom Motor weg zum Heck des Fahrzeugs transportiert. Diese Aufgabe übernimmt die Abgasanlage. Auf dem Weg vom Motor zum Endrohr werden einerseits die Abgase im Katalysator und immer häufiger auch im Partikelfilter gereinigt. Andererseits wird mitunter in mehreren Schalldämpfern – Vor-, Mittel- und Endschalldämpfer – der Klang verändert und vor allem die Lautstärke reduziert. Denn: Wie laut ein Auto sein darf, ist inzwischen streng reglementiert. Die Grenzwerte liegen je nach Fahrzeuggewicht und Leistung derzeit bei rund 72 bis 75 Dezibel. Innerhalb dieses Rahmens darf der Klang allerdings beeinflusst werden: Durch eine Klappe im Abgasstrang lässt sich der Weg der Abgase verändern, einzelne Schalldämpfer können umgangen werden oder der Luftstrom durch Kammern mit mehr oder weniger Dämmung geleitet werden. Krawall auf Knopfdruck: So funktioniert ein Klappenauspuff. Dadurch kann einerseits die Leistung beeinflusst werden, da die Abgase zum Teil mit weniger Gegendruck entweichen können. Vor allem aber wird der Sound lauter oder leiser.
Auch eine automatische Steuerung der Klappe ist denkbar. Bei manchen Autos geht sie bei einer bestimmten Geschwindigkeit oder Drehzahl automatisch auf oder zu. Lesen Sie auch Adaptive Dämpfer So funktioniert die Federhilfe Klappensteuerungen gibt es grundsätzlich auch zum Nachrüsten, allerdings müssen auch hier strenge Vorschriften eingehalten werden. Bevor man sich eine entsprechende Anlage zulegt, sollte man also genau prüfen, ob sie auch verwendet werden darf. Übrigens: Die Klappensteuerung darf nicht mit einem Soundgenerator verwechselt werden, der im Abgasstrang den Klang künstlich beeinflusst oder verstärkt. Porsche klappenauspuff lauter machen images. Die gibt es auch, allerdings gelten hier ebenfalls enge, gesetzliche Regeln. Außerdem ist die Nachrüstung eines Soundgenerators, außer bei Elektro-Fahrzeugen, verboten.
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