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Die VLN 4 wurde zuvor ebenfalls gewonnen, allerdings fehlte dabei "Willi Friedrichs"! Schon im Juni wurde die Gruppe H bei der VLN 3 von der Stammbesetzung gewonnen. Wir drücken daher die Daumen, dass bei der VLN 6 nun auch für "Willi Friedrichs" der Hattrick eingefahren werden kann! In der Gruppe der VLN-Produktionswagen starten mit der Startnummer 395 die Black-Falcon-Stammfahrer Aurel Schoeller, Sören Spreng und Daniel Schwerfeld auf einem Porsche 991 Carrera. Leider ist dieses Fahrzeug bei den letzten beiden Läufen jeweils in hervorragender Position kurz vor Rennende durch Unfall ausgeschieden. Bei der VLN 6 geht es für das Trio abermals um den Klassensieg in der sehr stark besetzten Klasse V6, Black Falcon drückt den Fahrern hierfür ganz besonders die Daumen! Mit der Startnummer 209 wird ein fast schon historisches Fahrzeug wieder zum Leben erweckt: Der BMW M3 CSL Baujahr 2003 wird ebenfalls in der Klasse V6 an den Start gehen. Pilotiert wird er von den BMW – Enthusiasten Markus Enzinger und Christian Reiter.
In der Saison 2021 feiert Black Falcon sein Debüt in der ADAC GT4 Germany. Das Team aus Meuspath setzt einen Porsche 718 Cayman GT4 der Serie ein. Am Steuer sitzen Axel Sartingen und Daniel Schwerfeld. Die ADAC GT4 Germany geht in der Saison 2021 mit einem starken Feld von 20 Fahrzeugen an den Start. Neu mit dabei ist auch das Black Falcon Team Textar. Der bekannte Rennstall aus Meuspath direkt am Nürburgring gelegen bestreitet alle zwölf Saisonläufe mit einem Porsche 718 Cayman GT4. Somit geben 2021 acht Exemplare des über 400 PS starke Mittelmotor-Sportwagen in der ADAC GT4 Germany Gas. Black Falcon trat bereits im Jahre 2011 im ADAC GT Masters an, konzentrierte sich danach aber auf andere Meisterschaften. 2021 folgt nun das Comeback innerhalb der ADAC Serienpakekts. «Black Falcon setzt bereits seit der Saison 2016 regelmäßig GT4-Fahrzeuge bei Rennen der 24H-Series und auf der Nürburgring-Nordschleife ein. Bei diesen Einsätzen waren wir recht erfolgreich unterwegs, unter anderem konnten wir drei Mal in Folge die GT4 (SP10)-Klasse beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewinnen und uns in der Saison 2019 zudem den GT4-Meistertitel in der VLN sichern.
Im Jahr 2022 folgt nun der Einstieg in die Porsche Endurance Trophy Nürburgring mit dem Porsche 992 GT3 Cup, um in der hochkarätig besetzten Klasse CUP2 um den Titel zu kämpfen. Der IDENTICA-Bolide wird bei allen acht NLS-Rennen vom pfeilschnellen Niederländer Paul Harkema und Nordschleifen-Profi Tobias Müller pilotiert. Harkema setzte in der vergangenen Saison einige Ausrufezeichen mit dem Porsche 991 GT3 Cup MR SP-PRO und fuhr beim neunten NLS-Lauf sogar das beste BLACK FALCON-Saisonergebnis ein. Foto: L. Rodrigues Müller kam bereits 2019 und 2020 für das BLACK FALCON Team IDENTICA zum Einsatz und reifte in dieser Zeit im Rahmen des Juniorprogramms zum Profirennfahrer heran. Beim NLS 12h-Rennen und dem 24h-Rennen Nürburgring wird das Duo vom dreifachen Porsche Carrera Cup ProAm-Meister Carlos Rivas sowie von Noah Nagelsdiek unterstützt, der bei beiden Rennen einen Doppel-Einsatz auf zwei von BLACK FALCON eingesetzten 992 Cup absolvieren wird. BLACK FALCON Team TEXTAR bringt Porsche Cayman GT4 RS auf die Nordschleife Foto: Gruppe C Photography Im zwölften Jahr der Kooperation zwischen BLACK FALCON und TEXTAR bringt das Team die bislang spektakulärste Ausbaustufe des bewährten Porsche Cayman GT4 Clubsport an den Start.
Die fünf Piloten Saud Al Faisal (SA), Mustafa Mehmet Kaya (TR), Ryan Ratcliffe (UK), Gabriele Piana (IT) und Thomas Jäger (DE), erzielten mit ihrem Mercedes-AMG GT4 trotz eines Trainingsunfalls noch die fünftschnellste Zeit in der Klasse SP2. Schnellste Runde im ersten Rennabschnitt Vom Start weg ließen die Top-Teams keinen Zweifel daran, dass sie das Langstreckenrennen als 24-Stunden-Sprintrennen interpretieren. Innerhalb kürzester Zeit hatte der führende BLACK FALCON-Mercedes-AMG GT3 die langsamsten Autos im Feld überrundet und schon in dieser frühen Phase die schnellste Runde des Rennens vorgelegt. Das Schwesterauto arbeitete sich im ersten Rennabschnitt bis auf Platz zwei der Klasse und an den Rand der Top 10 des Gesamtklassements vor. Außerdem hatten die Fahrer die schnellste Rennrunde ihrer Klasse erzielt und pilotierten das bestplatzierte GT4-Fahrzeug im Feld. Kurz vor der nächtlichen Rennunterbrechung kam der Mercedes-AMG GT4 jedoch unplanmäßig an die Box. Der vorangegangene Trainingsunfall verursachte einen Folgeschaden am Antriebsstrang und zwang die #2 zur Aufgabe des Rennens.
"Es ist ein großartiges Gefühl, das 24-Stunden-Rennen von Dubai gewonnen zu haben", sagt ein begeisterter Al Qubaisi nach dem Rennen. "Der Sieg war hart erkämpft, das Rennen war sehr eng und die Konkurrenz extrem stark. Daher war das Rennen für das gesamte Team auch unglaublich anstrengend. Trotzdem haben alle einen sehr guten Job gemacht und vor allem die taktische Leistung von Black Falcon war hervorragend. Ich habe es sehr genossen, die letzten Runden fahren zu dürfen und es fühlte sich fantastisch an, als Sieger über die Ziellinie zu fahren. " Doch nicht nur der Gesamtsieg des SLS wurde beim Team Black Falcon gefeiert. Auch die Mannschaft des BMW M3 zeigte eine starke Leistung und konnte den von Platz 44 gestarteten BMW nicht nur auf einem hervorragenden zweiten Klassenrang durchs Ziel fahren, sondern sogar - vor vielen leistungsstärkeren Fahrzeugen - in die Top-20 des Gesamtklassements vorfahren. Während des Rennens mussten die BMW-Piloten schon früh wegen einer defekten Getriebeölpumpe einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen.
Romain Dumas, Julien Andlauer, Tristan Viidas und Tobias Müller werden den Porsche 911 GT3 R des Teams Rutronik Racing bei den ersten drei Läufen zur Nürburgring-Langstrecken-Serie (NLS, ehemals VLN) und beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring steuern. Teamchef Fabian Plentz bestätigt gegenüber '', dass es sich um ein SP9-Pro-Am-Engagement handelt. Mit Dumas hat Rutronik somit Zugriff auf einen erfahrenen Porsche-Werksfahrer. Andlauer ist als "Young Professional" ebenfalls direkt bei Porsche angestellt. Mit Viidas und Müller stoßen zwei Fahrer ins Team, die bislang in der SP9 noch nicht in Erscheinung getreten sind. Müller teilte sich mit Carlos Rivas und Marek Böckmann in der NLS-Saison 2020 einen Porsche 911 GT3 Cup MR in der Klasse SP-Pro, in der Regel ohne Konkurrenz. Tristan Viidas war auf einem Mercedes-AMG GT4 in der Klasse SP8T an der Seite von Maik Rosenberg und Stephan Rösler vertreten. Das Team fuhr vier Klassensiege ein, mied dabei aber auch die starke Konkurrenz der SP10.
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Hallo Ihr Lieben, mein 5 Jahre alter Kater hat bisher immer die 205 g Select Cachet Döschen als Futter erhalten. Dazu steht von der gleichen Marke immer Trockenfutter bereit. Laut Stiftung Warentest war die Marke zwar jetzt nicht der beste Anbieter, aber vertretbar. Aldi Süd / Cachet mit feinem Geflügel Test | Testberichte.de. Ab und an hole ich die High Premium Cachet Portionsbeutel mit 85 g, aber die mag mein Kater in diversen Geschmacksrichtungen leider nicht so gerne. Da ich mich mit den Zusatzstoffen und Zusammensetzungen nicht so auskenne, wollte ich nun doch mal bei euch nachfragen. Es gibt jetzt von Cachet eine neue Version von feuchtem Alleinfuttermittel, das nochmal eine Steigerung der Qualität darstellen soll. (Cachet classic < Select Cachet < High Premium Cachet < Cachet Wild Roots/Cachet Premium) Vielleicht könnt ihr mir sagen ob es wirklich um so viel besser ist als das bisherige. Ich meine, natürlich kann ich vergleichen und zu so Ergebnissen kommen wie mehr ist besser, aber das wage ich doch bei vielen Dingen zu bezweifeln wie z.