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Sinkendes Geflecht nutz ich die Camoschnur von Fox, hat sich bei mir auch bewährt. #289 ich Fragen warum die Nash Bullet nicht deinen Ansprüchen entspricht? Vom gefühlt war die 12lbs Touchdown stärker als die 20er Bullet. Hab noch ein paar Meter auf einer Spule, die ich als Reißleine zum welsangeln nutze. Dafür ist sie optimal #290 Also Tragkraft Probleme kann ich nicht bestätigen aber bei mir verdrallt sie leider recht schnell #291 Ich denke der Drall hat weniger mit der Schnur zu tun, als mit der Verwendung vom Freilauf. Bei einem Voll-run dreht sich die Spule im Freilauf ja sehr schnell und bei jeder Umdrehung wird die Schnur einmal um sich selbst verdreht. Also je mehr Bisse man hat, und je mehr Schnur der Fisch dabei abzieht, desto mehr Drall hat man.... #292 Suffering from success Ich habe mich glaube falsch ausgedrückt was ich meine ist nicht das Verdrallen sondern die Kringel in der Schnur die sich bilden wenn zu viel Dehnung drauf war. Habe nach dem ersten 40lbs Fisch gefühlt die ersten 40m runternehmen müssen.
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#293 Das kommt noch dazu. Ansich macht sie keinen schlechten Eindruck, aber die Kordaschnüre find ich irgendwie besser, in allen Punkten. Ist aber meine Subjektive Meinung #294 Ja, das ist dann natürlich etwas anderes. Das kringeln kann echt nerven. Um noch zum Thema beizutragen: ich bevorzuge folgende Schnur: Daiwa Infinity Duo, in 0. 36 mm #295 Hat jemand Erfahrung mit der Exocet von Fox?
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Dabei würde ich die Kraftstoffleitungen sowohl vor, als auch nach der Pumpe mittels einer kleinen medizinischen Spritze erst mal mechanisch entlüften, damit dann auch Kraftstoff zum Zünden zur Verfügung steht. Wenn das dann auch funktioniert und der Brenner trotzdem nicht zündet, könnte ich mir vorstellen, daß die Heizung im Inneren total verrußt ist und deshalb nicht zünden kann. Dann bleibt dir weiter nichts übrig, als das Ding zu zerlegen, und zu reinigen. Das wurde von Drumpille hier mal super mit Bildern erklärt bei einem China-Clon. Das ist auch kein Riesenakt, nur eine üble Drecksarbeit. Viel Spaß dabei. Aber noch eine Frage.... Eine 11-jährige Standheizung zu kaufen? Webasto Standheizung läuft nicht | Astra-H-Forum. Hoffentlich war sie entsprechend günstig. Allerdings wohl keinesfalls so günstig wie die vielen China-Clone, die du je nach Leistung schon mit allem Zubehör für unter 100 € kaufen kannst. Und die Dinger sind besser als ihr Ruf. Ich bin bekennender Nutzer von mehreren dieser Heizungen und kann nichts Schlechtes sagen.
Nun wissen wir, worüber wir sprechen. Ich habe noch eine Gebrauchtwagengarantie, und auch schon einen Werkstatt-Termin, allerdings erst in 14 Tagen. um einen kleinen Selbst behebbaren Fehler handelt um vielleicht morgen früh schon wieder in die beheizte Hütte einzusteigen. Dass Du den Fehler selbst bereinigst, ist nicht vollkommen ausgeschlossen, aber ohne Hilfsmittel eher unwahrscheinlich. Ohne zu wissen, wann, wo, wieviel Spannung anliegt, ist die Fehlersuche nahezu unmöglich. Für die Fehlersuche ohne Hilfsmittel bleibt nur der Hinweis auf die optische Kontrolle der Sicherungen und der Kabelstränge. Standheizung Webasto Thermo Top V zündet nicht - Reparatur - w201.com | 190er-Community. Wenn ich in der Nähe wohnen würde, wäre ich glatt mal vorbei gekommen.... Wäre echt gut, wenn Du uns nach erfolgter Reparatur ein Feedback über die Fehlerursache geben könntest und ob deine Gebrauchtwagengarantie das übernommen hat. Gruß
Nur leider passiert nicht mehr viel, das Wasser wird nicht warm. Die Umwälzpumpe läuft an, man merkt das die Kühlflüssigkeit gepumpt wird wenn man die Wasserschläuche anfässt. Sprit wird auch angesaugt, man hört wie sich die Brennkammer füllt und dann wird auch gezündet. Standheizung webasto zündet nicht man. Ich bin wirklich ratlos langsam. Bei Youtube hab ich ein Video davon, vielleicht hat von euch jemand eine Idee was das sein könnte. #2 Hallo, also aus der etwas kryptischen Fehlerbeschreibung leite ich mal ab: --Das Ding kriegt Sprit --Das Ding zündet auch, also es kommt warmes Abgas --Die Umwälzpumpe läuft und es läuft auch Wasser durch die Heizung --Die Heizung schaltet nach kurzer Zeit wieder ab Wenn das alles zutrifft, dann könnte es sein, daß das Brennvlies oder der Flammwächter oder doch der Glühstift defekt sind oder das das Ding schlicht zu oft zu kurz angeschaltet war und nie richtig auf Betriebstemperatur kam und nicht "freigebrannt" ist. Lösung: Zerlegen und defekte Teile wechseln oder gleich ein Wartungskit mit Vlies, Wächter, Glühstift und neuen Dichtungen verbauen.
Ist zwar in Englisch, aber da wird das übersetzen wieder eine Herausforderung sein. 19. 2018, 19:56 Vice Admiral Registriert seit: 05. 04. 2015 Beiträge: 1. 591 1. 033 Danke in 736 Beiträgen also Tackern tut die scheint dann ja zu Funktionieren.... ob sie auch Diesel fördert musst nachschauen.... sonst keine weiteren Geräusche? Lüftermotor Läuft nicht? Standheizung springt morgens nicht an. die Heizungen haben eine Glühkerze, Prüfen ob sie Glüht (Ausbauen) da siehst dann auch ob Diesel gefördert Kerze Nass is. aber wie schon Geagt zum Service bringen. es muss alles 100% Dicht sein. sonst besteht gefahr das Abgase oder Diesel austritt. und immer eine Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf 20. 2018, 02:31 Registriert seit: 15. 2016 Ort: Schönerlinde Beiträge: 883 Boot: Gruno de Luxe Rufzeichen oder MMSI: DA5398 / 211750770 1. 250 Danke in 554 Beiträgen Bei mir kam zu wenig Strom an der Heizung an. Die Dieselpumpe tickerte zwar, aber sie sprang nicht an. Zu Testzwecken direkt an die Batterie geklemmt und sie lief sofort. Viele Grüße Uwe 20.