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CV 29 = 2 CV 51 = 32 Dann sollte es klappen. Lenz Bit aus / eingeschaltet 1..... 0.......... 1 2..... 2 3..... 4 4..... 8 5..... 16 6..... 32 7..... 64 8..... 128 Je nachdem welche Bits gesetzt werden sollen (eingschaltet), mußt Du diese Werte nur addieren und in der entsprechenden CV eintragen. Bsp. CV 29 Bit 2 + 6 einschalten = 28 FS+Lange Adtresse = 2 +32 = 34 In CV 29 die 34 schreiben und der Decoder wird mit langen Adressen und 28 FS betrieben. Lenz decoder übersicht 5. Ganz einfach Oder? Gruß Markus #3 von Jens Wulf gelöscht), 06. 2008 21:50 Moin Moin alternativ: man merke sich das Lenz aus historischen Gruenden die Bits 1-8 zaehlt, waehrend der Rest der Welt 0-7 nimmt. Bei 0-7 gilt naemlich: bit n => wert = 2^n (2 hoch n). Dann nimmt man eine vernuenftige Zentrale, die folgendes erlaubt: - CV auswaehlen (1-1024) - Bit auswaehlen (0-7) - Wert lesen bzw. setzen: 0-1 fertig. Die Bitfummelei koennen die meisten Dekoder selber, die Zentrale muss halt die entsprechenden Bit-orientierten Befehle senden koennen #4 von Gast gelöscht), 06.
4 (3) nicht benutzt 0 5 (4) 0 Decoder verwendet Werkskennlinie 1 Decoder verwendet selbstprogrammierte Kennlinie 6 (5) 0 Decoder verwendet Basisadresse (aus CV1) 1 Decoder verwendet erweiterte Adresse (aus CV17 u. CV18) 0 7-8(6-7) nicht verwendet 0 und in CV 51 möchte ich dem Dec. erzählen: mit Gleichspannung anhalten, auch diese Rechnung verstehe ich nicht...... 51 Bit Brems – Konfiguration 0 (dec) 1 (0) 1 konstanter Bremsweg aktiviert 0 2-5 (1-4) nicht benutzt 0 6 (5) 1 mit Gleichspannung polaritätsunabhängig anhalten (wird nur beachtet, wenn in CV29 Bit 3 gelöscht ist) vielleicht ist ja ein Kollege so nett und kann mir zweierlei erzählen.... Ein alter Lenz Decoder ? Wie programmieren/auslesen ? - Elektrik, Elektronik, Digital - Spur Null Magazin Forum. a - die passenden CVs und b - wie errechne ich den Wert selber....? Gruß Reiner der am Ende der Emslandstrecke wohnt, wo die 01. 10er wendeten Ich lebe in einer mfx freien nur DC V200Freund InterCity (IC) Beiträge: 958 Registriert am: 05. 05. 2007 Steuerung IB nur DCC #2 von Marky ( gelöscht), 06. 12. 2008 20:33 Hi Reiner, ich benutze keine Lenz-Decoder, denke aber dennoch, daß ich helfen kann.
Ich tippe bei der von Dir genannten Roco E10 auf 33 auf 40, ist bei mir Ausgang A und C leuchten 34 auf 80, ist bei mir Ausgang B und D leuchten auch wir mit dem Dimmen weitermachen, schreibe doch bitte, welches Leuchtmittel an welchem Ausgang bei Deiner Lok verdrahtet ist. Genau, es gibt vier Leuchtmittel die folgender Maßen angeschlossen sind: - vorn weiß an A - vorn rot an D - hinten weiß an B - hinten rot an C Quasi der "Standard". Daher habe ich es erstmal die CVs so gesetzt dass A und C zusammen leuchten sowie B und D eben in anderer Fahrtrichtung, da ich keine Möglichkeit sehe C und D separat von F0 richtungsabhängig zu schalten. Lenz decoder übersicht chart. Zitat von Bahnchef im Beitrag #4 Dimmen geht übrigens auch, allerding sind bei mir die Werte immer fest. Ich möchte ja nicht dimmen um ein Fernlichtlicht zu schalten, sondern dauerhaft dimmen da mir die Beleuchtung schlicht zu hell ist. Am liebsten getrennt mit unterschiedlichen Werten, aber es geht ja nur ein Wert für A und C sowie separat für B und D.
2008 22:45 Hallo Reiner, beim LH100 kommt man mit [F] und [8] und evtl. noch [+] oder [-] zur CV Progarmmierung. Dort kann man die Bits über die numerischen Tasten [1] bis [8] wahlweise aus- und einschalten. Ohne zu Rechnen Viele Grüße Frank #5 von gelöscht), 06. 2008 22:52 Haette mich auch verwundert wenn Lenz das nicht koennte, na bitte PS: Beide meiner DCC faehigen Stationen (UB IB und CVP EasyDCC) koennen das auch, wenn auch mit anderer Benutzeroberflaeche. Die Lenz kenne ich nicht... #6 von photopeter gelöscht), 06. 2008 23:09 Hi. Das ist nix Lenz spezifisches, das ist bei allen Decodern so. Die Lokdecoder im Detail - Lenz Elektronik GmbH. Wer einmal das binäre Zahlensystem begriffen hat (nachdem auch alle Computer funktionieren) hat damit keine Probleme mehr. Früher (zur Zeit der Dinosaurier, als ich noch zur Schule ging), wurde sowas mal im Mathematik-Unterricht der 6ten oder 7ten Klasse, behandelt. Ob das heute im "Pisa Zeitalter" noch der Fall ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Eigentlich gehört das aber zur Allgemeinbildung.
Trotz eines verschmutzten, stromlosen Gleisabschnitts lässt sich so z. ein Fahrtrichtungswechsel befehlen. mehr über USP und die separat einzusetzenden Speicherbausteine 10231-02 10310-02 10311-02 10312-01 10318-01 10321-01 10322-01 10330-01 10433-01 Pendelzugbetrieb, Pendelzugverkehr
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