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). Wenn man dann wieder Gas wegnimmt und eigentlich "normal" weiterfahren will, merkt man schon das irgendetwas nicht stimmt. Der Wagen schaltet in den fünften Gang und von nun an kann man im 5. Gang nicht mehr oder nur kaum beschleunigen, während der ganze Wagen vibriert und aus dem Auspuff qualmt. In den Werkstätten konnte man keine Fehler beim Auslesen feststellen (weder vor noch nach dem Getriebetausch). Die haben keine Ahnung, was das sonst sein könnte. Kann mir jemand helfen? Das Problem tritt immer häufiger auf und lässt sich durch oben sportliches Fahrverhalten auch provozieren. Hilfe, verzweifle an den Audi-Werkstätten! hallo! erstens: es wundert es mich doch sehr, dass kein fehler im fehlerspeicher auftritt bei solchen symptomen. Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen van. zweitens: welche farbe hat der qualm aus dem auspuff? weiss oder schwarz? drittens: wo hast den wagen gekauft? jeder händler ist verpflichtet, 1 jahr garantie zu geben! -> nicht abspeisen lassen, besserung (schriftlich) versprechen lassen, nach erfolgloser mahnung bei einem anderem händler reparieren lassen ( bitte nur in rücksprache mit rechtsanwalt) es ist eher ein weißer Qualm.
Ansonsten sind beim Auslesen keine weiteren Fehler aufgetaucht. Die Reifen sollten es auch nicht sein, die sind gerade neu (4000-5000km) und wurden auch ausgewuchtet. Sommerreifen kommen keine drauf, da ich mit Alljahresreifen unterwegs bin. Langsam bin ich etwas aufgeschmissen und weiß nicht mehr weiter. Vielleicht hat hier jemand noch eine Idee, so dass ich nicht weiter blind irgendwelche Teile tausche? Vielen Dank und viele Grüße Anton Bereifung kann man ausschließen, das hätte er auch ohne Last. Also macht er das in dem Geschwindigkeitsbereich sowohl im 4/5/6 Gang? ja genau, egal in welchem Gang Ausgehend davon, dass es aus dem Antriebsstrang kommt fällt mir noch ggf. das Zweimassenschwungrad ein oder auch Antriebswellen(gelenke). Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Audi A6 2.7 TDI (DPF) Avant Leder in Wandsbek - Hamburg Bramfeld | Audi A6 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren An sich passt beides nicht so 100%ig und wäre daher auch nur noch was, wenn man ansonsten alles ausgeschlossen hat.
01. 09. 2009, 20:07 #8 Moderator/Redakteur/Forensponsor Re: ruckeln beim 2. 6 V6 Tja Um die Durchflussmenge zu prüfen reicht das Wissen wieviel die Pumpe pro Std fördern soll und dann lässt man eben 1 min lang Benzin in einen Messbecher fließen und rechnet dann hoch. Wichtig is auch ob überhaupt der Benzindruck stimmt? Dazu bräuchte man aber ein Manometer um den zu messen welches dann zwischen die Einspritzleiste und dem Spritzulauf montiert wird. Den Unterdruckschlauch der an den Benzindruckregler geht wurde auch erneuert? die sind gern porös und ziehen Falschluft so das dann nicht mehr der Richtige Benzin Druck zur verfügung steht, was grad beim Beschleunigen dann zu Problemen führt. Der Kühlwassertemperaturgeber wurde auch auf korrekte Signale/Werte hin geprüft? Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen 2019. Nicht das er falsche Werte liefert und der Motor zu Fett (Kaltstartanfettung) oder im Kaltstart zu Mager (keine Kaltstartanfettung) läuft. Der 2, 6er ABC Motor hat KEINEN LMM verbaut, dort erfolgt die Motorsteuerung anders!
#1 Hallo, hab nen "Dicken" Baujahr 1996 3. 0TDI Automatik 6Gang. Folgendes Problem: Automatik ruckelt. Wenn das Auto kalt ist, ist es extrem, der schlägt den Gang richtig rein. Wenn der Wagen vom 5ten in den 6ten schaltet, dann passiert etwas ganz seltsames: Eine Art von "Zwischenzustand" Im Display steht der Gang "6" aber die Drehzahl passt nicht. Sprich die Drehzahl geht runter aber nicht auf das Niveau vom 6ten Gang Normal: 1800min-1 bei 100km/h Aber: 2200min-1 bei 100km/h Dann dauert es 30-40 Sekunden, dann ruckelt es und die Drehzahl geht auf 1800min-1 runter. Zu meinen Freundlichen: Getriebe ruckelte immer leicht beim Schalten von Gang 1 zu 2. Dann fuhr ich zu meinen Freundlichen. Dort tat man folgendes: Getriebeupdate gemacht. Neues Ö das falsche. AUDI A6 TDI beschleunigt wie von Geisterhand - Audi Forum - Carpassion.com. Da wars noch viel schlimmer, der Rückwärtsgang ging garnicht mehr. Also wieder zurück zur Werkstatt. Dann das richtige eingefüllt (so sagte man zumindes Ölfarbe rot, hab mal gehört da soll blaues reingehören) und seit dem ist der Zustand wie oben beschrieben.
AGR sollte mal kontrolliert werden. Heute war ich in der Werkstatt( nicht bei Audi, keine Termine frei). Fehler Diagnose zeigte Pumpe düse 1 Zylinder Elektronik Problem. Also der Meister meint entweder Pumpe düse oder Kabel, er würde probieren Kabel zu tauschen. Kosten ca. 250€ es nicht hilft dann die Düse, dann ist es aber teuer. Habe auch festgestellt das es erst im Warmen Motor Zustand (nach ca. 15 Min fahrt) Ruckelt. Wäre dann auch meine Diagnose gewesen. Ggf. zuerst den Kabelstrang ersetzen, ansonsten zumindest das defekte PDE. Es ist aus meiner Werkstatt erfahrung der innere Kabelbaum von Motor, ist eine kleine Krankheit bei Audi. Der kabelbaum kostet 47€ und kann jeder selber machen! Anleitung kann ich gerne mitteilen. Mit den 250€ oder was auch immer du geschrieben hattest ist wirklich quatsch! mfg Hallo, habe das gleiche Problen mit den Ruckeln. Kannst du mir die Anleitung zusenden. (Kabelbaum) Danke 24. 03. 2012 0 das problem hab ich auch bei meinem A4 2. Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen in online. 0 TDI Bj. 2006 aber nur im leerlauf, ich war auch vor paar tagen bei audi hab fehleranalyse machen lassen aber hat nichts gebracht die meinten es muss ne diagnose durchgeführt werden!!
Könnte aber ehrlich gesagt einiges sein, ich denke mal es könnte auch an der Einspritzung liegen, Lamdasonde, Luftmassenmesser, Drosselklappen Poti (wegen Pedalstellung: Da bei 50km/h die Drosselklappe nicht so weit offen ist wie bei 75km/h). Ruckeln Aussetzer beim 2.7TDI die sonst keiner hat - A6 4F Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. Kannst aber auch in die Werkstatt fahren und mal auslesen lassen ist auch nicht verkehrt:) hoffe ich konnte helfen:) PS: leider erst im 2. Kfz-Lehrjahr:( Hallo Mh springt der wagen auch schlechter an wenn er warm ist? Könnte ne defekte Düse sein oder die Verteilereinspritzpumpe ist nicht richtig eingestellt...
1. Die Hähnchenbrustfilets in eine Auflaufform legen und mit Salz und Pfeffer bestreuen. Die Paprikas vierteln und von den Kernen und dem Weißen befreien. Dann in kleine Streifen schneiden. In eine Schüssel geben und Creme fraiche, Petersilie, Salz und Pfeffer dazugeben und unterrühren. 2. Jetzt den Schüsselinhalt um die Hähnchenbrust verteilen. Pin on Hauptgerichte mit Fleisch. Im auf 190 Grad vorgeheizten Backofen, mittl. Schiene 1 Std. überbacken. Wer möchte, kann kurz vor Ende der Backzeit noch Scheibletten über das Hähnchen geben.
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