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Insgesamt liegt die Tonnage im gewerblichen Verkehr um -65, 3% unter Vorjahr. Die Umsatzerlöse der FHG verringerten sich infolge der Corona-Pandemie gegenüber dem Vorjahr um 155, 3 Mio. EUR (56, 5%) auf 119, 6 Mio. EUR und liegen damit um 58% unter den Erwartungen. Im Geschäftsbereich Aviation werden um 122, 4 Mio. EUR rückläufige Erlöse i. H. v. 58, 1 Mio. EUR (-67, 8%) ausgewiesen. Darin spiegeln sich die Rückgänge der beiden Haupttreiber Passagiere und maximales Startgewicht der Flugzeuge wider. Der Anteil an den Gesamterlösen reduziert sich - vor dem Hintergrund des im Vergleich weniger verkehrsabhängigen Non Aviation-Segments - auf 48, 6% (Vorjahr: 65, 6%). Innerhalb der nicht verkehrsbezogenen Umsatzerlöse (60, 4 Mio. Beteiligungsbericht Firmendaten. EUR) werden die Umsatzmieten korrespondierend zur Verkehrsentwicklung um 70, 4% unter Vorjahr ausgewiesen. Dagegen liegen die nicht verkehrsabhängigen Festmieten und die Mietnebenleistungen auf Vorjahresniveau. Die sonstigen Umsatzerlöse sind im Vergleich zum Vorjahr um 2, 1 Mio. EUR (20, 3%) auf 8, 4 Mio. EUR gesunken, insbesondere bedingt durch geringere Dienstleistungserlöse.
Aufgabe des Konzerns ist der Betrieb des Flughafens Hamburg Airport, um die Durchführung des Luftverkehrs für die Metropolregion Hamburg unter Beachtung verkehrspolitischer und ökologischer Rahmenbedingungen zu sichern. Das Unternehmen hat die für die Abwicklung des zivilen nationalen und internationalen Luftverkehrs notwendigen Anlagen, Einrichtungen und Dienstleistungen bereitzustellen sowie funktions- und wettbewerbsfähig zu erhalten und zu betreiben. Der Flughafen Hamburg ist ein wichtiger Standortfaktor und von erheblicher wirtschaftlicher Bedeutung für die Metropolregion Hamburg. Es kommt ihm eine maßgebliche Funktion bei der öffentlichen Daseinsvorsorge im Bereich der Verkehrsinfrastruktur zu. Das wichtige staatliche Interesse ist nicht besser und wirtschaftlicher als in der vorliegenden Form erreichbar. Fhk flughafen hamburg 2019. Die übrigen Voraussetzungen gemäß § 65 Abs. 1 LHO werden weiterhin unverändert erfüllt. Die Beteiligung ist damit nach wie vor erforderlich. Der Hamburger Flughafen weist im Geschäftsjahr 2020 mit historisch niedrigen 4, 6 Mio. Passagieren (-73, 6%) eine zum Jahr 1984 vergleichbare Fluggastmenge auf.
Die Erstattung der Sozialversicherungsbeiträge wird in den sonstigen betrieblichen Erträgen ausgewiesen. Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind um 9, 8 Mio. EUR (28, 5%) auf 44, 4 Mio. EUR gestiegen. Ursächlich für diese Entwicklung sind im Wesentlichen erhöhte ungeplante Aufwendungen für Buchverluste aus Anlagenabgang (+16, 0 Mio. EUR). Gegenläufig dazu sind die Aufwendungen für Verwaltung sowie Öffentlichkeitsarbeit / Marketing aufgrund von Sparmaßnahmen gesunken. Die Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen haben sich infolge der geringen Investitionstätigkeit auf 48, 0 Mio. EUR (Vorjahr: 46, 7 Mio. Fhk flughafen hamburg indiana. EUR) nur leicht erhöht. Die Zinsen und ähnlichen Aufwendungen werden mit 23, 0 Mio. EUR (-0, 9%) auf Vorjahresniveau ausgewiesen. Während die Aufwendungen aus der Aufzinsung von Rückstellungen gesunken sind, haben sich gegenläufig dazu die Darlehenszinsen leicht erhöht. Die sonstigen Steuern belaufen sich auf 2, 3 Mio. EUR (Vorjahr: 2, 4 Mio.
Die Umsatzsteuer-ID ist in den Firmendaten verfügbar. Über die databyte Business Engine können Sie zudem auf aktuell 1 Handelsregistermeldungen, 15 Jahresabschlüsse (Finanzberichte) und 0 Gesellschafterlisten zugreifen.
Hinweis Unsere Preise beinhalten die Abrufgebühren des Bm. f. Justiz JVKostG BGBl. I 2013, 2660-2664, Abschnitt 4 sowie eine Servicegebühr für den Mehrwert unserer Dienstleistung sowie der schnellen Verfügbarkeit und die gesetzliche Umsatzsteuer.
Der Anteil an den Gesamterlösen reduziert sich - vor dem Hintergrund des im Vergleich weniger verkehrsabhängigen Non Aviation-Segments - auf 43, 8% (Vorjahr: 55, 4%). Die Umsatzerlöse im Ground Handling belaufen sich auf 19, 5 Mio. EUR und liegen damit um 38, 2 Mio. EUR (66, 2%) unter Vorjahr. Der Anteil dieses Segments an den Gesamterlösen beträgt 14, 7% (Vorjahr: 17, 7%). Im Jahr 2020 wurden 24. 724 Abfertigungen (-63, 9%) durchgeführt, der Marktanteil beträgt 100% (Vorjahr: nahezu 100%). Innerhalb der nicht verkehrsbezogenen Umsatzerlöse (55, 0 Mio. Handelsregisterauszug von FHK Flughafen Hamburg Konsortial- und Service GmbH & Co. oHG (HRA 98728). EUR) werden die Umsatzmieten korrespondierend zur Verkehrsentwicklung um 70, 4% unter Vorjahr ausgewiesen. Dagegen liegen die nicht verkehrsabhängigen Festmieten und die Mietnebenleistungen auf Vorjahresniveau. Die sonstigen Umsatzerlöse sind im Vergleich zum Vorjahr um 5, 2 Mio. EUR (37, 9%) gesunken, insbesondere bedingt durch geringere Dienstleistungserlöse. Der Anteil des Non Aviation Segmentes an den Gesamterlösen steigt durch unterproportionale Rückgänge im Vergleich zu anderen Segmenten auf 41, 5% (Vorjahr: 26, 9%).
Peddy Shield eröffnet mit dem steckbaren mobilen Sichtschutz Paravent völlig neue Möglichkeiten Umkleidekabinen für die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche einzurichten. Die patentierte Stecktechnik vom Peddy Shield Sichtschutz Paravent erlaubt das Zusammenstecken verschiedenster Formen von Umkleiden bzw. Umkleidekabinen aus Sichtschutzrahmen 70 x 140 cm für eine Gesamthöhe von 180 cm. Diese Übersicht stellt für jede einzelne Umkleide bzw. Umkleidekabine das Prinzip und auch das dafür benötigte Material übersichtlich zusammen. Umkleide Schild | rund | Selbstklebend | Motiv- & Größenauswahl. In den einzelnen Kapiteln wird auf die Bestellmöglichkeit Umkleide bzw. Umkleidekabine hingewiesen. Hier möchten wir Ihnen die Möglichkeiten für eine Mobile Umkleide bzw. Umkleidekabine zeigen. und Ihnen so zu größtmöglicher Übersichtlichkeit bei den gegebenen vielfältigen Möglichkeiten der steckbaren Sichtschutzwände zu verhelfen. Anders als andere Paravents ist der Sichtschutz Paravent trotz seiner Mobilität OutDoor geeignet - auch für Feuchträume InDoor - nichts rostet.
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