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Die Geometrie wird ein wenig "aufrechter" sein und das Tretlager wird ein bisschen höher sein. Die Chance eines Durchschlages, ist geringer Ein niedrigerer Luftdruck führt zu mehr SAG: Du wirst effektiv mehr Federweg nutzen. Die Geometrie wird ein weniger flacher werden und das Tretlager kommt tiefer. Die Chance einen Durchschlag zu haben ist größer. Die Druck- und Zugstufendämpfung sind ebenfalls wichtige Faktoren bei der richtigen Einstellung des Dämpfers. Wenn du beispielsweise ein Rennfahrer bist und einen sehr aggressiven/ effizienten Fahrstil hast, solltest du vielleicht einen höheren Luftdruck wählen. Du könntest aber stattdessen auch mit der Druckstufendämpfung spielen. Teil der Woche: Fox Float DPX2-Dämpfer - Schon gefahren: Fox DPX2 Dämpfer. Das Einstellen des richtigen Luftdrucks geschieht am besten über den SAG. Trotzdem findest du in der Tabelle unsere Empfehlungen und ein Grundsetup für die Zugstufen- und die Lowspeed Durckstufeneinstellung. Die Anzahl der Klicks werden ausgehend von vollständig geschlossenen Zustand gezählt. Fahrergewicht (KG) Luftdruck (psi) LSC Rebound 63 Rocker 60 190 10 12 70 210 9 11 77 230 8 84 245 7 91 265 6 94 Rocker 65 255 101 275 5 108 295 4 114 315 3 5
Einstellung der Zugstufen-Dämpfung am Fox DPX2 • Bei der Zugstufen-Dämpfung wird von der komplett offenen Stellung (vollständig gegen den Uhrzeigersinn gedreht) gezählt. Die Einstellung der Zugstufen-Dämpfung ist vom Luftdruck im Dämpfer abhängig. In der Tabelle findest du eine Empfehlung der Zugstufen-Einstellung. Die fett markierte Zahl in der Ta- belle bezieht sich darauf, wie viele Klicks man im Uhrzeigersinn von der offenen Stellung dreht. Einstellung des Luftdrucks an der Fox 38-Federgabel Fox empfiehlt die SAG Einstellung im Bereich von 15% bis 20% des gesamten Federwegs. Am Shuttle ist eine 160 mm Federgabel verbaut, der korrekte SAG liegt also im Bereich von 24 bis 32 mm. Der Luftdruck in der Fox 38 sollte 8, 3 bar (120 psi) nicht überschreiten. Um den Korrekten SAG zu erzielen, kannst du in der Tabelle einen guten Start-Wert heraussuchen. LUFTDRUCK [bar] [psi] < 8. 3 <120 8. 3 - 9. Hinterbau-Dämpfer-Fox abstimmen & einstellen. 7 120-140 9. 7 - 11 140-160 11 - 12. 4 160-180 12. 4 - 13. 8 180-200 13. 8 - 15. 2 200-220 15.
Werbung PRO Gravel Taschen Simon Bayer ist in seiner Jugend Deutsche Motorrad Trial Meisterschaften gefahren und stieg nach 5 Jahren Pause in die Enduro-Mountainbike Szene ein, wo er nun erfolgreich Rennen fährt. Da er sich schon immer für Zweiräder interessierte und in seiner Freizeit Produkte testete, entschied er sich für die Tätigkeit als Redakteur im Degen Mediahouse.
Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf. Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel (oder die Steckachsen-Klemmschrauben) ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind. Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz Spiel aufweist oder sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest. Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -leitungen ordnungsgemäß befestigt sind. Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände. Einstellen der Nachgiebigkeit Um für Ihren FLOAT RPL-Dämpfer eine optimale Leistung zu erzielen, müssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen. So stellen Sie die Nachgiebigkeit ein: Nehmen Sie die Ventilkappe vom Schrader-Ventil des Dämpfers ab. Schrauben Sie die FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Ventil auf, sodass der Druckwert angezeigt wird. Fox dämpfer dpx2 einstellen 1 2. Ziehen Sie die Ventilmanschette nicht zu fest an. Pumpen Sie den Dämpfer bis zum gewünschten Luftdruck auf. Sehen Sie in der nachstehenden Einstellungstabelle für FLOAT RPL-Luftfedern nach.
Es wird gezeigt wie man einen Fox-Dämpfer an einem Giant richtig abstimmt und einstellt. Abstimmen heißt, es wird der Negativ-Federweg auch Nachgiebigkeit genannt, die Druckstufe und die Zugstufe einstellt. Fox dämpfer dpx2 einstellen in de. Für die Abstimmung sind die Einflußfaktoren wie das Körpergewicht des Fahrers, deren Fahreigenschaften und dem Biketyp die wichtigen Faktoren. Siehe auch die Text- und Bild-Anleitung » Hinterbau abstimmen. Video-Anleitung Fox-Dämpfer abstimmen & Fahrrwerk einstellen
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Die Solartasche punktet durch die Möglichkeit jederzeit frei ausrichtbar zu sein. Ob hinter der Windschutzscheibe bei Parkbetrieb oder einfach im Freien, Sie können die Solartasche beliebig dorthin platzieren wo die Sonne scheint. Zudem haben Sie damit die Garantie eine hohe Energieausbeute durch die SunPower Back-Contact Solarzellen zu gewinnen. Robust & flexibel: Das robuste Cordura-Gewebe macht den SunFolder für den Außeneinsatz zu einem perfekten Begleiter - nichtsdestotrotz sollte wie beim Umgang mit jedem technischen Gerät darauf geachtet werden, dass keinerlei Feuchtigkeit oder Wasser an empfindliche Stellen gelangen kann. Wir empfehlen den SunFolder nicht über Nacht draußen stehenzulassen. Zelt mit solarzellen meaning. (Es handelt sich hierbei um ein Elektro Gerät zur Nutzung von Sonnen Energie – das heißt Dunst und Regen verträgt er nicht. ) Plug & Play mit praktischem Stecksystem Die SunFolder Solartasche von WATTSTUNDE® verfügt über ein 5m langes Anschlusskabel, das am Ende mit einem Anderson Stecksystem versehen ist.
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